Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari, Defectiuni, Probleme, Sfaturi,, de rezolvare, Megane IV, toate motorizar

Am fost sunat de la vocea clientului in legatura cu duzele de spalat parbrizul. Mi s-a comunicat ca trebuie sa merg in service pentru constatare si in urma constatarii se vor lua masurile necesare. Va voi tine la curent cu ce se va petrece. <span class='edit'>17 Dec 2016, 23:37:</span> Referitor la farurile full led care bat prea jos. Asa cum am scris in acest topic mai sus, farurile au fost reglate in service, operatiune in urma careia problemele de vizibilitate cu faza scurta pe drumuri neiluminate s-a rezolvat. Totusi, pana acum proba a fost facuta cu maxim 2 persoane pe locurile din fata. Astazi a fost prima data cand am mers cu inca 2 persoane pe locurile din spate si se pare ca problema a aparut din nou. Farurile bat prea jos. Cred ca este din cauza reglarii automate in functie de gradul de incarcare a masinii, ca alta explicatie nu am. Dar daca este asa, inseamna ca daca in prealabil nu ar fi fost reglate in service cu masina goala, atunci cu 2 persoane in spate ar fi batut si mai aproape??? Cam aiurea. Astazi am fost in service pentru cele 2 probleme de mai sus: 1. Duzele nu se pot regla. Ramane ca ei sa semnaleze problema "mai departe", avand in vedere ca zilele trecute a mai fost un client cu aceeasi problema. 2. Farurile bat bine cu masina goala, conform dispozitivului special de reglat faruri. Cand se incarca masina pe spate, se vede cum se face reglajul automat, dar dupa stabilizare bat o idee prea jos. Solutia lor a fost sa le mai ridice unpic. Sper sa nu primesc injuraturi acum cand sunt singur in masina din cauza ca-i orbesc pe cei din fata. Totusi o problema este, pentru ca ar trebui sa bata mereu la fel. Am descris in detaliu problema la vocea clientului in speranta ca vor investiga mai amanuntit. Problema ramane inca deschisa.

Am fost sunat de la vocea clientului in legatura cu duzele de spalat parbrizul. Mi s-a comunicat ca trebuie sa merg in service pentru constatare si in urma constatarii se vor lua masurile necesare. Va voi tine la curent cu ce se va petrece.
<span class='edit'>17 Dec 2016, 23:37:</span>
Referitor la farurile full led care bat prea jos. Asa cum am scris in acest topic mai sus, farurile au fost reglate in service, operatiune in urma careia problemele de vizibilitate cu faza scurta pe drumuri neiluminate s-a rezolvat. Totusi, pana acum proba a fost facuta cu maxim 2 persoane pe locurile din fata. Astazi a fost prima data cand am mers cu inca 2 persoane pe locurile din spate si se pare ca problema a aparut din nou. Farurile bat prea jos. Cred ca este din cauza reglarii automate in functie de gradul de incarcare a masinii, ca alta explicatie nu am. Dar daca este asa, inseamna ca daca in prealabil nu ar fi fost reglate in service cu masina goala, atunci cu 2 persoane in spate ar fi batut si mai aproape??? Cam aiurea.

Astazi am fost in service pentru cele 2 probleme de mai sus:
1. Duzele nu se pot regla. Ramane ca ei sa semnaleze problema "mai departe", avand in vedere ca zilele trecute a mai fost un client cu aceeasi problema.
2. Farurile bat bine cu masina goala, conform dispozitivului special de reglat faruri. Cand se incarca masina pe spate, se vede cum se face reglajul automat, dar dupa stabilizare bat o idee prea jos. Solutia lor a fost sa le mai ridice unpic. Sper sa nu primesc injuraturi acum cand sunt singur in masina din cauza ca-i orbesc pe cei din fata. Totusi o problema este, pentru ca ar trebui sa bata mereu la fel. Am descris in detaliu problema la vocea clientului in speranta ca vor investiga mai amanuntit. Problema ramane inca deschisa.

Am avut azi o problema cu rlink-ul. S-a inchis brusc, in timp ce vorbeam pe bluetooth si nu mai a vrut sa porneasca. Am tras pe dreapta, am oprit motorul, am repornit si tot nu a mers. Am plecat la drum si si-a revenit dupa 5 minute.
Nu-mi dau seama dc e ceva serios sau e doar unincident izolat, dar recunosc ca mi-a indus un sentiment de teama. N-am nici un chef de stat prin service.

A...si alta chestie. Duzele alea pt parbriz sunt de toata jena, nu spala deloc la viteze mari. Noroc ca dupa o cursa completa, ajunge apa deasupra lor si in momentul in care se ridica, reusesc sa spele cat de cat. Enervant!

This post has been edited by Haustrum: 23 Dec 2016, 22:17

Stergatorul Fata dreapta nu sterge pana la vf parbrizul SI scartaie placutele Fata stanga...ref la placute un MARE consilier service mi-a zis ca este normal. Stiu ca nu este normal, astept poate trece

Asa este, nu sterge. Dar si pt ca nu ajunge suficient lichid acolo. Am senzatia ca tot lichidul se duce pe scurgere, nu are suficienta forta pt a fi impins pe parbriz.
Mi se pare ireal sa faci o asemenea gafa la nivelul asta, ca doar Renault nu s-a apucat ieri de facut masini. Si nu e ca si cand ar fi inventat cine stie ce sistem. Vorbim de niste lichid care trebuie sa ajunga pe parbriz, nu de propulsie bazata pe fotoni sau alte minuni.

This post has been edited by Haustrum: 23 Dec 2016, 22:58

Schimbam duzele la ei...din cate am inteles la kadjar este aceeasi problema. Culmea ca la captur nu este cazul!

Pai si cu ce le schimbi? Cu alte duze de aceeasi speta! Problema trebuie rezolvata de Renault prin reproiectarea duzelor. Pentru asta trebuie stranse cat mai multe raportari oficiale ale problemei, adica programare in service pentru aceasta problema

Ma interesez saptamana viitoare...poate merg puse cele de captur . Intreb la meridian vest

Ma interesez saptamana viitoare...poate merg puse cele de captur . Intreb la meridian vest

Si eu tot cu meridian vest colaborez. Sunt ok baietii de acolo. Astept sa vad ce iti spun.

Va salut!!Nu stiu daca s a mai intalnit cineva cu o problema legata de sistemul audio standard cu care vine dotat megane 4.situatia sta in felul urmator:cand la setarile audio selectez alt mod decat cel prestabilit pentru acustica de exemplu club,live,se aude in boxe un parait destul de deranjant si calitatea sunetului scade.asta se intampla si pe radio si pe stick usb.dupa cateva incercari repetate ,isi revine.mentionez ca pe natural sau lounge nu am aceste probleme.va multumesc anticipat!

This post has been edited by Catalin.: 26 Dec 2016, 23:07

Va salut, domnilor! Sunt un posibil viitor cumparator de M4 Estate. Din dorinta de a ma informa cu privire la acest model, am vizualizat aseara filmuletele celor de la Turatii.ro. In concluzie, prezentatorul a zis ceva de un mic ,,bug'' legat de climatizare, respectiv ca atunci cand climatizarea este pusa pe HI devine foarte cald, iar cand vrei sa mai scazi putin temperatura incepe sa bage rece incat ingheti in masina ...acelasi lucru se intampla si cand intra SS. V-ati lovit de aceasta problema? Multumesc!

Chiar aici, prin amabilitatea colegului jbn:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=298...dpost&p=4586763
sa speram ca nu ingheti... ci doar resimti un oarecare disconfort.
Vrei sa-ti cumprei M4 si n-ai parcurs inca toate topicurile din forum?

Este vorba doar de disconfort termic. Problema ca in SS nu ai caldura se rezolva usor prin oprirea sistemului SS. Sincer eu nu vad acest detaliu decisiv in a cumpara sau nu masina.

ati auzit ceva concret referitor la aparitia unor combinatii noi motor/cutie pt Megan in viitorul apropiat ? am un amic care doreste un Megan dar ar dori 1.6 dci cu edc. Dealer ii nu stiu nimic in acest sens

1.6 dci (165 CP, 360 Nm) edc6 este deja vandut in Franta ca varianta diesel a versiunii GT. https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-...e/comparer.html
Zvonurile sunt ca va fi lansat si in Romania; hatch - de restul n-am auzit nimic.

La vara, mergand pe acelasi principiu, va baga aer cald ....sa vezi distractie.

La asta ma gandeam si eu

1,6 dci(165CP) edc pe GT hatch va fi in fisa de produs din ianuarie 2017, nu este doar zvon. Se aude ca de prin martie-aprilie va fi si 1,2tce edc.

pe forumul nemtesc, posesorii spun ca au rezolvat problema climatizarii cu un update de soft.....

link la forum


Si daca tot suntem la "probleme" , iata ce am remarcat in cei 500 km facuti de Craciun, motive pt care voi face o vizita la service dupa sarbatori:

1.Luminile LED(faza scurta)
Daca la drumurile prin oras si imprejurimi cu doua sau chiar trei persoane in masina, lumina batea perfect, cand am plecat 3 adulti si un copil, cu portbagajul plin, am avut parte de o supra compensare (lumina prea scurta)
2.Sistemul de climatizare
De departe l-am simtit mult mai prost decat cel de pe M2. Mai mult, nu stiu daca si la voi e la fel, cand dau pe dezaburire rapida nu intra si AC-ul ceea ce face ca rezultatul sa nu fie asa rapid ca la M2. Poate sunt probleme, poate trebuie eu sa ma obisnuiesc cu noul sistem....
3.Sistemul audio
Am experimentat si eu pacaniturile in difuzoare la fel ca userul @Catalin. din postul #69.In aceleasi conditii, cand schimbi setarile audio - club, live si celelalte.E adevarat ca erau vreo -10 grade afara si m-am gandit ca poate de la frig......oricum voi verifica in service
4. Diuze stropire parbriz
Bat prea jos la viteze de peste 80 km/h( sunt diuze cu trei jeturi care probabil merg reglate, dar am sa le las celor din service placerea de a le regla )

In rest, masina se comporta exemplar si sunt f multumit.Cand am cumparat M2, eram pe sfarsit de productie a gamei.....nici o problema deosebita in aprox 250000 km......la achizitia M4 mi-am asumat posibile "boli ale copilariei" , dar sper ca cei di service sa fie la inaltime

This post has been edited by bengabius: 29 Dec 2016, 15:42

Vrei sa-ti cumprei M4 si n-ai parcurs inca toate topicurile din forum?

Mai sunt mici scapari;)

Este vorba doar de disconfort termic. Problema ca in SS nu ai caldura se rezolva usor prin oprirea sistemului SS. Sincer eu nu vad acest detaliu decisiv in a cumpara sau nu masina.

Nici eu nu cred ca este un detaliu decisiv in a cumpara sau nu masina...voiam doar sa stiu daca s-a mai intamplat si altora sau masina testata de Robert Adam avea o pb. Multumesc!

@mihaimgm: stii cumva daca acel 1.2 tce edc va fi si pe intens? Nu ca as vrea sa ma mut la benzinar, dar e bine de stiut.

L.E.: la francezi vad ca e deja disponibil pe Intens 1.2 tce 130cp cu edc7
Deci e doar o chestiune de politica de marketing disponibilitatea lui pe pietele est-europene...

This post has been edited by meg2s: 28 Dec 2016, 18:53

1.2 tce cu edc ar fi de vis

pe forumul nemtesc, posesorii spun ca au rezolvat problema climatizarii cu un update de soft.....

link la forum
Si daca tot suntem la "probleme" , iata ce am remarcat in cei 500 km facuti de Craciun, motive pt care voi face o vizita la service dupa sarbatori:

1.Luminile LED(faza scurta)
Daca la drumurile prin oras si imprejurimi cu doua sau chiar trei persoane in masina, lumina batea perfect, cand am plecat 3 adulti si un copil, cu portbagajul plin, am avut parte de o supra compensare (lumina prea scurta)
2.Sistemul de climatizare
De departe l-am simtit mult mai prost decat cel de pe M2. Mai mult, nu stiu daca si la voi e la fel, cand dau pe dezaburire rapida nu intra si AC-ul ceea ce face ca rezultatul sa nu fie asa rapid ca la M2. Poate sunt probleme, poate trebuie eu sa ma obisnuiesc cu noul sistem....
3.Sistemul audio
Am experimentat si eu pacaniturile in difuzoare la fel ca userul @Catalin. din postul de mai sus.In aceleasi conditii, cand schimbi setarile audio - club, live si celelalte.E adevarat ca erau vreo -10 grade afara si m-am gandit ca poate de la frig......oricum voi verifica in service
4. Diuze stropire parbriz
Bat prea jos la viteze de peste 80 km/h( sunt diuze cu trei jeturi care probabil merg reglate, dar am sa le las celor din service placerea de a le regla  )

In rest, masina se comporta exemplar si sunt f multumit.Cand am cumparat M2, eram pe sfarsit de productie a gamei.....nici o problema deosebita in aprox 250000 km......la achizitia M4 mi-am asumat posibile "boli ale copilariei" , dar sper ca cei di service sa fie la inaltime 

Pentru punctele 1 si 4 am fost si eu la service.

Pentru punctul 1: au incercat ei sa regleze farurile mai sus dar nu s-a rezolvat problema. Simptomele mele sunt identice cu ale tale. Chiar si dupa ce am fost in service, cu 2 persoane in masina se vede perfect, dar cand sunt inca 2 in spate bat prea aproape. Am scris despre problema si la vocea clientului. Astept raspuns.

Pentru punctul 4: sunt diuze tip "perdea de apa", nu cu 3 jeturi. Nu se pot regla. Sunt mai multe plangeri atat pe forum cat si la vocea clientului si chiar la service-ul unde am fost eu (Meridian Vest Bucuresti). Tot ce poate service-ul sa faca este sa semnaleze mai sus problema. Vocea clientului te trimite la service pentru constatare. Pana rezolva ceva trebuie sa te obisnuiesti sa speli parbrizul cand stai pe loc

Punctul 3: am observat si eu o problema asemanatoare in seara asta. Stateam la semafor cu motorul oprit de SS, audio pe club; cand am apasat ambreiajul si a pornit motorul, volumul a crescut pentru 1 secunda, dupa care a revenit la normal. S-a intamplat de 2 ori, apoi nu a mai facut. Pana in seara asta a fost numai pe neutru si nu a facut probleme. Din punctul meu de vedere asta chiar e o problema ultra neglijabila.

Punctul 2: chiar sunt curios daca vor rezolva ceva. Ti-as fi recunoscator daca ai scrie aici rezultatele obtinute in urma vizitei in service.

In alta ordine de idei, sarbatori fericite si fara incidente!!!

This post has been edited by jbn: 28 Dec 2016, 20:14

Pentru punctul 4: sunt diuze tip "perdea de apa", nu cu 3 jeturi. Nu se pot regla.

Eu la mine am 3 jeturi
20161229_111832.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 1489

Eu la mine am 3 jeturi
20161229_111832.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 1489

Foarte tare. Pare ca sunt si reglabile pe inaltime. Oare la toate sedanurile este asa?

turcii sunt mai practici

Da,dar iar avem diferente....!

Eu am sedan, diuzele sunt perdea, par a fi din metal si ingheata chiar daca am solutie -20, la viteze peste 50km nu mai arunca cum trebuie.E o pb generala din cate vad, dar cred vor remedia pb.

A mea a iesit de pe banda pe 26 noiembrie.
poate dupa aceasta data au schimbat diuzele....
Dar am mai descoperit ceva: in meniul computerului de bord nu imi apare intervalul de revizie...
Am vazut la meganul hatch ca exista si aceasta informatie.....oare toate sedanurile "face la fel"?

A mea a iesit de pe banda pe 26 noiembrie.
poate dupa aceasta data au schimbat diuzele....
Dar am mai descoperit ceva: in meniul computerului de bord nu imi apare intervalul de revizie...
Am vazut la meganul hatch ca exista si aceasta informatie.....oare toate sedanurile "face la fel"? 

Citeste manualul. Ca sa vezi intervalul de service: cu motorul oprit si contactul pus, navighezi cu switch-ul de pe volan din partea dreapta la elementul interval service si apoi tii apasat 5 secunde butonul Ok.

Citeste manualul

Multumesc pt sfat
Sa stii ca l-am citit din scoarta-n scoarta inainte sa comand masina.....(varianta pdf)
Problema mea este ca in conditiile specificate de manual, nu imi apare "interval de service"