Outline · [ Standard ] · Linear+ Pareri achizitie NISSAN QASHQAI 1.3L DIG-T 157CP, Sfaturi achizitie

Salutare tuturor, intentionez sa fac o achizitie a unui NISSAN QASHQAI 1.3L DIG-T 157CP CUTIE MANUALA 2WD BENZINA N-CONNECTA + CUL MET. Inca nu am facut un test drive dar sper, cu putin noroc, saptamana viitoare sa ma plimb cu unul ca sa-mi fac o idee despre el. Voi ce ziceti? Merita? Varianta N-Connecta ar fi una multumitoare (cea de top este destul de ....in top ca pret).Are CV manuala (nu ma intereseaza automata), in 6 trepte, este cu motor benzina si cei 157 de caluti cred ca sunt OK. Cat despre dotari....ii mai lipseste ,,radarul'' pentru franare cand este pe pilot automas ca sa franeze daca masina din fata are viteza mai mica de deplasare, dar are pe cel pentru pietoni si cred ca este ok pentru....neatentie M-ar ajuta mult si parerea voastra. Multumesc anticipat.

Salutare tuturor,
intentionez sa fac o achizitie a unui NISSAN QASHQAI 1.3L DIG-T 157CP CUTIE MANUALA 2WD BENZINA N-CONNECTA + CUL MET.
Inca nu am facut un test drive dar sper, cu putin noroc, saptamana viitoare sa ma plimb cu unul ca sa-mi fac o idee despre el.
Voi ce ziceti? Merita? Varianta N-Connecta ar fi una multumitoare (cea de top este destul de ....in top ca pret).Are CV manuala (nu ma intereseaza automata), in 6 trepte, este cu motor benzina si cei 157 de caluti cred ca sunt OK. Cat despre dotari....ii mai lipseste ,,radarul'' pentru franare cand este pe pilot automas ca sa franeze daca masina din fata are viteza mai mica de deplasare, dar are pe cel pentru pietoni si cred ca este ok pentru....neatentie
M-ar ajuta mult si parerea voastra.
Multumesc anticipat.

Ea ca masina e destul de ok. Motorasul pare foarte interesant si cred ca va avea succes in vanzari. Din pacate pentru tine nu cred ca e cineva care sa detina (fiind motorizare noua) sau chiar care sa fii facut macar un test drive. Ca si echipare ai ales coret, N-Conecta are mai tot ce ai nevoie de la o masina. Nu stiu exact la ce pret ar ajunge combinatia asta dar nu cred ca o sa fie foarte ieftin.

Ca pret am prins de veste ca ar fi undeva la 21.000 Euro (cu tichet Rabla). Ramane de vazut ce oferte personalizate fac ei, poate mai reduc ceva. Vopseaua metalizata este cam la 450 Euro. Daca iau , sa zicem, alb simplu (nu stiu daca au) mai dam cu minus la pret.

Pai nu e rau deloc, iti recomand sa vezi masina "pe viu" si sa arunci un ochi si pe la concurenta: Kadjar, 3008, Ateca, Grandland X si nu in ultimul rand Sportage.

Am facut si drive-testul. Problema este ca a fost o masina cu motorul de 1,6 litri motor benzina, nu de 1,3 pentru ca inca nu a ajuns pe piata din Romania (inca nu-l au in stoc).
Placut surprins de modul de rulare prin oras, trafic intens, porniri si franari dese. Reactioneaza bine. Era o masina cu cu echiparea TEKNA. Interesant sistemul de ajutor cand dai cu spatele, poti vedea imprejurimile masinii tale datorita celor 4 camere montate pe masina.
De asemeni si cele de atentionare cand ai ceva in unghiul mort, la mers sinuos (parasirea benzii de rulare), atentionare (la viteza mica) asupra obstacolelor sau pietonilor din fata.
O masina interesanta la un pret de achizitie de aproximativ 24.000 euro.
M-ar fi bucurat sa merg cu acest model undeva pe autostrada sau cu acel model de 1,3 litri la 157 CP.
Ramane de vazut cand va sosi pe piata (se pare ca in urmatoarele 2 luni). Acest model de 1,6 litri, dupa spusele celor de la reprezentanta, nu se va mai produce.

La Timisoara motoul de 157cp e deja nu doar in oferta ci si la test drive.
Problema Qashqaiului ramane cea clasica: pret maricel pentru spatiu interior de Clio.

Pret maricel, da! Spatiu interior de Clio? Te-ai urcat vreodata in QQ? Spatiul chiar nu e o problema.

M-am urcat, l-am si condus (cel din 2018) si e mititel. :-) Poate nu Clio, am exagrat putin, recunosc. Hai sa zicem de Megane hatch.

Eu am 1.90 si daca stau in spatele scaunului de la sofer reglat pentru mine nu ating cu genunchii si nici la plafon nu ajung cu capul. Da, nu e cea mai spatioasa din clasa ei dar nu e o masina inghesuita (cum e Focusul).

Eu insa am altele de reprosat:

- antifonare slabuta si zgomot de rulare destul de mare (implicit);
- portbagajul putea sa fie un strop mai mare;
- nu are ventilatie pentru pasagerii din spate (nici macar sub scaunele din fata);
- oglinzile fluiera la peste 100 kmph;
- interior tristut (calitativ dar anost);
- cutia de viteze manuala (cursa prea lunga a schimbatorului si schimbari de trepte zgomotoase);


Eu unul nu as da 22k euro pe unul nou, o valoare corecta o vad pe la 17-18k eur. Cred ca exista variante mai bune, cum am scris in postarea anterioara.

LATER EDIT: am observat ca la facelift scaunele sunt foarte groase si au si o protectie din plastic pe spate asa ca e posibil sa fie mai inghesuit fata de varianta mea...

This post has been edited by Bogladen: 19 Oct 2018, 08:17

Azi merg la test drive cu motorul de 1.3 benzina, 157cp (eu sunt interesat de cel de 140 cp), echipare N-connecta.
Incepand din luna august, au facut niste modificari la interior si mici briz-brizuri la exterior (sigla e acum cadrata intr-un cerc, nu mai este pusa pe un trapez cu baza mare in sus).
La interior au schimbat display-ul, aceeasi dimensiune dar rezolutie mai buna. Navigatia este furnizata de TomTom si, chiar incepand de la Acenta, masina are integrare CarPlay si Android Auto.

Nu prea am gasit materiale informative, pe youtube, gen review-uri, dupa aceste modificari. Probabil sunt prea recente.

Doar o scurta prezentare fara voiceover:
https://www.youtube.com/watch?v=xarQvKaL_w8

Voi da o atentie sporita zgomotului despre care vorbesti. Mie mi s-a parut destul de bine izolata, cel putin atat cat se vede: in zona usilor au pus chedere atat pe caroserie cat si pe usa (nu stiu daca asa era si in anii trecuti).

DeusX asteptam ceva pareri dupa drive test. pro sau contra, e bine de stiut.

Revin cu noutatea ca pretul de achizitie este de 21.000 euro (rotunjit), prin programul RABLA. Pentru alte culor decat cele pe care le au in stoc se asteapta 2-3 luni. Eu am dorit culoarea neagra asa ca .....e de asteptat. Aeratoarele pentru climatizare nu sunt in echipare pentru pasagerii din spate, asa este (am intrebat si au spus ca nu se monteaza din fabrica). De asemeni si echiparea pentru fumatori (bricheta, scrumiere), se poate efectua in service dupa achizitie.

This post has been edited by teal_c: 19 Oct 2018, 11:02

Asteptare usoara

Pro.
M-am dat cam vreo 30km, mai mult extra urban (pentru cine e din TM, m-am dat pe drumul spre Cenad, pana spre Becicherecul Mic).
Am avut la dispozitie un QQ de 1.3L, 157 CP, manual, echipare N-connecta Special (ceva editie limitata, undeva mai spre Tekna). Nu avea sistemul multimedia nou => nu am putut sa testez Android Auto si nici display-ul nou. Asta e...

Masina se conduce foarte fain, nu da impresia ca stai prea sus, din potriva, parca eram intr-o masina normala, simteam dimensiunile bine. Sta fain pe drum iar motorul chiar trage. Am facut multe depasiri cu kickdown :-) plecand si din a 3-a si din a 4-a si chiar din a 6-a, se descurca mai mult decat onorabil, chiar foarte bine si fara scandal mult de la motor. Mi-a parut ca accelerarea mai puternica se declanseaza de pe la 2500RPM.

Zgomotul de rulaj la 140km/h nu e mare, se aude ceva de la roti si vant, mai putin de la motor. Drumul nu e prea grozav calitativ pe unde am fost. In orice caz, 3 oameni ne intelegeam foarte bine fara sa ridicam tonul. Totusi nu am apucat sa merg mult la viteza asta, fiind drum judetean, dar nu imi fac griji de zgomot.

Auto-hold foarte misto, nu stiu cum e la Megane, de exemplu, dar la asta merge brici, l-am testat la intoarceri din 3, pe drum ingust si bombat pe centru, cu santuri mari pe margine.

Foarte placut surprins ca semnalizare merge ca pe Smartul sotiei si pe Mertane, in general: atingerea usoara semnalizeaza de 3 ori si se opreste. Sunt sigur ca mai multi o au. Pentru mine a fost surpriza placuta.


Una peste alta, imi place masina, imi place foarte mult si motorasul, asa ca luni voi da comanda pe un model cu doar 140CP, dar nu ma astept la diferente notabile. Tehnic, din pacate, nu stiu care e diferenta, daca sunt componente diferite pe 160 CP fata de 140CP sau e doar din calibrarea ECU. Daca e doar din calibrare, il pot resofta lejer la un moment dat.

Daca aia de la Ranault m-au luat peste picior cu test drive-ul, reprezentantul de la Nissan a fost incredibil de amabil, isi merita comisionul. Tot ce am vrut am facut la ei in curte, m-am urcat in toate masinile sa le analizez comparativ. :-)

Tot inghesuit ti se pare?

Nu in mod deosebit, cel putin nu in habitaclu. Visual, portbagajul si acum mi se pare mic, comparand cu Megane Sedan sau Estate.

In fata e foarte bine. Sotia mea (dar si eu) ne-am panicat un pic cand am vazut Tekna unor prieteni, parandu-ne foarte inghesuita, dar nu am calatorit cu ea. Sotia a stat azi in spate si mi-a dat unda verde pentru achizitie, deci e OK. Nu se compara cu Octavia, de exemplu, unde poti juca o sarba in spate, dar nici Megane nu e in liga aceea. De vina este bordul masiv, mult mai iesit spre pasageri fata de Skoda (comparand cu Megane). QQ este cu 20cm mai scurt decat un Estate, deci e de asteptat volumul mai mic in portbagaj, de exemplu.

Una peste alta, e OK, e in grafic. :-)

Super, asteptare usoara!

Multumim DeusX pentru pareri. Credeam ca numai mie mi-a placut dar acum pot zice ca am un aliat. In decembrie se pare ca ajunge si al meu. Este adevarat ca spatiul in portbagaj este mic fata de alte masini (eu am un passat care ....daca intru in el fara sa rabatez spatarul din spate am loc suficient la 1,88 si 102 kg).

Mai are cineva noutati, pareri pro sau contra?

Vezi ca au tot aparut review-uri, mai toata lumea lauda aceasta motorizare.

Am observat din fisa de prezentare ca motorul de 160cp e pus pe QQ cu suspensie independenta pe spate, in timp ce motorul de 140 e pus pe suspensie cu bara de torsiune. De asemenea, dimensiunea rotii de 16" lipseste de pe varianta 160cp.

Pareri 1st hand nu am, inca nu a venit masina, mai am un pic de asteptat iar asteptarea e grea, ca mi s-a defectat Loganul din dotare (bobine, sonda lambda, s-au dus naibii electricele...).

Te-a simtit ca iti iei alta )

Da, am un "noroc" fantastic. Ieri a crapat si caseta de directie de pe Smart-ul sotiei. Cica se intampla extram de rar, mai sa se jure astia prin service-uri ca de ani de zile nu a venit un Forfour cu caseta bulita. Costa o galeata de bani, numa un pasionat ar cumpara piesa noua (nici nu stiu daca e originala sau un aftermarket mai rasarit, dar costa 7000 lei). Ceva seconduri sunt pe la 1500 cu tot cu ECU.

In fine, am dat in offtopic. :-) Am ramas fara masinii si deja ma uitam la un Micra nou, entry level de oras, daca iau 6500 la rabla pe Smart, o reducere de bun simt de la Nissan, 50% avans si restul credit prin RCI, as rezolva si problema a 2-a. Hmm...

reducerea de la nissan e de 8% plus 600 euro daca cumperi pe persoana fizica...o fi de bun simt ?
eu m-am tiganit pentru mai mult... nu mi-a mers, asa ca voi profita doar de ce ofera ei ca si reducere.
nu sunt hotarat intre motorul de 138 si cel de 157, cel mai puternic are cuplu motor mai mare...ma tenteaza ca vin de pe diesel...
drive test nu am unde face, la dealer nu au masina asa ca daca aveti idei help me
ca si nivel de echipare sunt hotarat pe tekna, farurile led sunt bestiale, acoperisul panoramic a fascinat sotia..nu mai cobora din masina
deci care ? 138 sau 157 cp ? care o fi mai economic la un mers normal ?

ce emisii poluante are qq cu motor 1.3 157 cp? se încadrează la rabla? Eu ma cam indoiesc...

in fisa tehnica apare la emisii 130g co2/ km...pare in grafic, are norma de poluare euro 6d, eu folosesc programul rabla pentru achizitie
parca distributia este pe lant la aceste motoare ?

This post has been edited by vali2: 7 Nov 2018, 21:53

Da, e pe lant.
Ambele variante se incadreaza la Rabla.

Mia panoramicul mi s-a parut fain daca stai in spate. Daca stai in fata, te impresioneaza un pic la inceput, apoi nu ii mai simti prezenta, cel putin asa am observat eu.

This post has been edited by DeusX: 8 Nov 2018, 14:04

Din cate stiu eu, asa cum mi s-a spus de fapt, Qashqai are distributia pe lant. Deci gata, am scapat de schimb distributie din 60k in 60k sau o data la 4 ani. De asemeni ambele variante, cea de 130 CP si cea de 157CP, sunt achizitionabile prin programul Rabla, asa am luat si eu. Asteptarea este de 2-3 luni, la cele pe care le doriti cu diferite optiuni, pentru ca cele noi incep sa vina de prin decembrie , asta in cazul in care nu le doriti pe cele pe care le au dealerii in parcul lor de masini. Pentru mine deranjant este faptul ca nu monteaza la modelul N-Connecta, Tekna barele longitudinale pe plafon. Abia la Tekna + apar acele bare. (neseriosi din punctul asta de vedere si o montare dupa achizitie eu o exclud). Asa ar fi avut o alta alura, mai placuta dupa parerea mea. Plafonul panoramic......nu ma atrage desi este interesant, mai mult pentru ce din spate. Fereasca Dumnezeu sa ai norocul sa-ti pice ,,ghiveciul'' sus, sa vezi bucurie in buzunar.

Esti sigur ca doar pe Tekna+ primesti barele longitudinale? Eram sigur ca si pe Tekna normala le primesti. Nu am la mine oferta comerciala valabila, dar am sa verific maine. Chiar si dealerul mi-a spus ca Tekna are barele pe ea iar masinile care au fost livrate acum 2 saptamani aveau barele si pe Tekna si pe Tekna+.

Ai scapat de distributie dar, probabil, accesoriile sunt tot pe curea, probabil si un intinzator (la Smart am o curea care nu necesita intinzator). Acestea vor trebui schimbate la 60k km. Apoi masina are injectie directa, care presupune alte piese in plus, cum ar fi pompa de presiune inalta (pag. 86 din documentul linkuit mai jos), injectoare mai rezistente (injectand direct in cilindru) dar mai scumpe (pag. 82, stanga). Speram sa duca mult si bine, altfel preturile sunt considerabile. :-) Iar injectia directa mai aduce si ceva depuneri pe supape, spre sa nu fie cazul.

https://www.continental-automotive.com/geta..._Final_2017.pdf

Hai ca m-am uitat pe oferta de la final de octombrie si:
- nu (mai) exista Tekna+, se cheama Tekna Bose
- barele longitudinale sunt puse pe Tekna
- nu exista optional la alte modele (cum exista, de exemplu, panoramicul optional, pentru 800 euro, la N-Connecta)

Atasata mai jos poza din oferta comerciala.

Attached thumbnail(s)
dotari_tekna_tekna_bose__small.jpg ( Size: 160.53k ) Number of downloads: 2275

"' Asteptarea este de 2-3 luni'".......nu cobi!!!!...mi-au promis maxim 2 luni, au zis ca poate si mai repede...si eu am crezut....
voua ce va promis dealerii in legatura cu termenul de asteptare ?