Outline · [ Standard ] · Linear+ Manifest anti Nissan

traim in romania si asta ne ocupa tot timpul. daca la o masina de ~ 30 de mii de euro si 3,3 ron litrul de motorina mai trebuie sa bagi si aditiv ca sa poti sa mergi cu masina intr-un oras ca bucurestiul, situat dupa paralela de 45 de grade, atunci ... ce pot sa mai zic. nesimtirea cu care badsi monteaza acele filtre de motorina dar nu dau nici o hartie prin care se specifica ca nu pierde garantia la masina este peste masura. aici nu e vorba de 6 milioane sau 8 cat e acum preincalzitorul. e vorba de nesimtirea si lipsa de respect fata de client. si aici intra badsi pe primul loc, nissan care nu a echipat masina corespunzator, si nu in ultimul rand renault romania pe care il doare undeva. pana acum majoritatea posesorilor de xtrail si patrol de care am auzit si-au pus acel preincalzitor. macar poate cei ce vor citi acest topic si sunt interesati de nissan sa fie in cunostinta de cauza cand cumpara.

traim in romania si asta ne ocupa tot timpul.

daca la o masina de ~ 30 de mii de euro si 3,3 ron litrul de motorina mai trebuie sa bagi si aditiv ca sa poti sa mergi cu masina intr-un oras ca bucurestiul, situat dupa paralela de 45 de grade, atunci ... ce pot sa mai zic.

nesimtirea cu care badsi monteaza acele filtre de motorina dar nu dau nici o hartie prin care se specifica ca nu pierde garantia la masina este peste masura.

aici nu e vorba de 6 milioane sau 8 cat e acum preincalzitorul. e vorba de nesimtirea si lipsa de respect fata de client. si aici intra badsi pe primul loc, nissan care nu a echipat masina corespunzator, si nu in ultimul rand renault romania pe care il doare undeva.

pana acum majoritatea posesorilor de xtrail si patrol de care am auzit si-au pus acel preincalzitor.

macar poate cei ce vor citi acest topic si sunt interesati de nissan sa fie in cunostinta de cauza cand cumpara.

?? nu mai avem garantie la masina???? genial..oricum nu stiu cata garantie avea din start!

oricum..vad ca taikmiu e kiar foarte multumit de masina...nush ce sa zik,....la aproape 80.000km...nu are nimic.....

apropo de incalzitor...nu e original nissan...e ceva..nemtzesc ...

da, garantia mie mi-au zis ca ramane la mica intelegere ca nu imi dau nici o hartie scrisa ca mai am garantie. renault romania a zis clar ca oficial masina isi pierde garantia prin montarea acestui dispozitiv.
este interventie neautorizata si asupra motorului si asupra circuitului electric.

so daca dupa montarea acestui sistem eu ma duc cu scandal in orice problema pot ei sa ma trimita frumusel de unde am venit cu tot cu garantia pe care eu cred ca o mai am. eu cred ca da.
aviz amatorilor.

si acum inca o povestioara din service. imi umbla unu pe sub masina la o roata din spate si apare nedumerit marcel pavel si il intreaba pe unu mai sef "domle iar apare problema aia la xtrail???" la care ala ii raspunde, "a nuuu asta are altceva". n-am reusit nici pana acum sa aflu daca exita vreun defect de fabricatie de care discutau ei.

Salut,
ce pot sa zic despre motorul 2,2dCi este ca pina sa crape un piston, a mers impecabil la orice temperatura....
De la +40 in Bucuresti pina la -25-30 la lacul Colibita (mai nord-est de Bistrita) niciodata nu a facut nici o problema... Motorul este al unei masini Renault Grand Espace...

Anyway, e al 3-lea 2,2dCi care crapa in jurul valorii de 80k Km la noi la serviciu.... O chiulasa fisurata la unul, un piston topit la altul, nu stiu ce sa stricat la a treia masina, toate trei cutiile de viteze, etc, etc...
Anyway, sa vedeti la Grand Esoace greierasi, modelul cu sun-roof....

Anyway, de bunul simt cu care sintem tratati de catre Renault-Nissan Romania am mai scris....

Eu m-am inteles extraordinar de bine cu cei de la Badsi. Am avut o problema cu motorina proiasta, masina s-a oprit in mers, eram in drum spre Transfagarasean, vineri seara, am mers la Basi, ne-au schimabt filtrukl, au scos toata motorina proasta si au stat o ora si ceva dupa program pentru a ne rezolva problema.

La Xtrail am intalnit un domn caruia pur si simplu i -sa rupt o roata in mers, iar nimeni nu era surprins.

Salut,
ce pot sa zic despre motorul 2,2dCi este ca pina sa crape un piston, a mers impecabil la orice temperatura....
De la +40 in Bucuresti pina la -25-30 la lacul Colibita (mai nord-est de Bistrita) niciodata nu a facut nici o problema... Motorul este al unei masini Renault Grand Espace...

Uimitor...

Zilele trecute tocmai ma uitam cu un amic la niste masini SH (firma de SH--- se numeste LECAR si este la intrarea in Ploiesti dinspre DN1) printre care si laguna si cu motoare de 2.2 dCI. Ei bine la masinile alea aveu 160k, 120k fara intreventii la motor. Chestiilea astea se pot verifica pt ca cei de la firma au cartea masinii etc...

PS

Oricum, another_brick_in_the_wall, acolo la voi se petrec lucruri incredibile...

Toata lumea stie cum se conduc masinile de firma. Este o diferenta mare intre o masina personala si una de firma. Am prieteni care abia au ridicat masinile de firma de la reprezentanta si le-au dat 160-180km/h din prima zi.
De la ce crezi ca ti se topeste un piston sau ti se fisureaza o chiulasa ?

Salut,
este adevarat ca masinile de firma sint distruse fara nici o mila... Anyway, tate cela 3 Grand Espace pe care le avem la firma au avut probleme cu cutia de viteze (schimbate la toate 3 masinile), daca cel la care a crapat chiulasa as putea spune ca e vina soferului, la masina cu pistonul "topit" (conform celor de la cobalcescu) nu e vina soferului... Probabil a fost o mizerie care a redus fluxul de ulei pe acel piston, cine stie cum a fost in acel moment... concluzia este ca pistonul "s-a topit"...
Nu sint mecanic auto si nici nu am deschis eu acel motor ca sa vad asta cu ochii mei...
Anyway, toate cele 3 masini au avut motoarele busite sub 100K... cutiile de viteze schimbate cu totul...
Anyway, nimeni nu stie exact daca uleiul a fost schimbat cu adevarat (pe facura este trecuta operatia la fiecare revizie)... etc...
In firma noastra sint cam 400 de Renault Clio Symbol ceva Megane II Bicorp si alte masini si merg bine....

Anyway, poate ca este si vina soferilor, desi pe cel cu pistonul topit il cunosc foarte bine si e genul de om care sta 10-15 minute sa se incalzeasca motorul inainte sa plece de pe loc... etc...

Eu m-am inteles extraordinar de bine cu cei de la Badsi.

acelasi lucru il pot spune si eu. mama are un micra din 2003 care este in continuare in garantie si pt tot ce a fost nevoie de schimbat nici nu au stat la discutii- si chiar au inlocuit ceva ce nu tinea de garantie (fara sa isi dea seama evident)..

Varule se pare ca esti cam frustrat de felul tau .

Eu am un X-trail din 2002 tot dci cu care am 140.000 km.
Am fost la pescuit , am facut super drumetii in zone greu accesibile , Porneste fara probleme si la -25 de grade. Tot secretul este la un plin de motorina doua flacoane de aditiv care sa dizolve parafina.


Bineinteles ca masina este si dupa sufeltul omului . Am un prieten care si-a luat o masina si de la inceput s-a tot plans de diferite "probleme " imaginare : ba ca vopseaua este altfel decat in brosura , ba ca are alte dotarii decat a cerut el , un carcotas prin definitie. Nu au trecut 2-3 luni ca a si lovit masina.

Eu fac service-ul tot la Badsi , si sunt foarte multumit pana acum .

Reviziile sunt mult mai ieftine decat ma asteptam, inainte am avut un Audi A6 si ma costa cam dubla .
Cand am avut un mic accident baietii de la NISSAN m-au ajutat cu constatarea ca sa nu mai umblu eu pe la Alianz .

Depinde si de om .

Bineinteles ca masina este si dupa sufeltul omului .

Mie vorba asta imi este foarte familiara, de-am inceput s-o cred si eu.
E textul preferat al tuturor angajatilor de prin service.
Si sa revenim la subiectul Nissan...azi pe la 10 s-a incercat pornirea Navarei de test drive - n-a pornit. Dupa ce a stat in hala vreo 2 ore la caldurica a pornit.
Pe la 11 apar 2 Navare de la connex, una o tragea pe cealalta si aceeasi rezolvare - 2 ore la caldurica.

mie ce nu-mi place la Nissan sunt finisajele. Nu sunt ei asa de tipicari ca nemtii sau francezii...

tocma am ramas cu Xtrailul in drum acum trei zile...pe -20 de grade afara si pe centura la glina e tot ce iti poti dori in viatza!1!! cica se arsese incalzitoru, pe care cei de la badsi l-au montat..si filtru de motorina era blocat complet!! dai tractare ...si alte bucurii pret de cateva ore prin gerul naprasnic al capitalei noastre vest europene

ce imi place mie lumea care isi face cont doar ca sa scrie un post de multumire pentru firma la care lucreaza sau cu care colaboreaza.

ete de vezi nenea expertu posturile de dupa tine. si nu suntem singurii oameni care ne plangem de probleme de acest gen.

auzi la el, depinde de om. acu trebuie sa ne simtim vinovati ca nu ne pornesc masinile. sau ca nu ne mutam dracu intr-o tara mai calduroasa.

ma bate gandu sa-mi iau un pathfinder...
am vazut ca are un buton pe bord pentru peincalzire... (asa mi-a zis cel de la reprezentanta)
apare aceeasi problema iarna ??

am vazut ca are un buton pe bord pentru peincalzire...

Daca te referi la butonul din stanga bordului, langa comanda pt oglinzi, nu-i pt preincalzire, e un fel de soc electronic.

pai si cum dreacu.... daca ma duc cu el prin fagaras iarna raman cu el pe acolo... ce fel de treaba e asta ??
e jeep, nu decapotabila de mers primavara/vara cu ea...
cred ca-mi iau gandul...

la noi la servici are cineva Xtrail dci si vad ca in fiecare zi a venit cu el la servici si am avut -21 grade in Tulcea

pai si cum dreacu.... daca ma duc cu el prin fagaras iarna raman cu el pe acolo... ce fel de treaba e asta ??
e jeep, nu decapotabila de mers primavara/vara cu ea... 
cred ca-mi iau gandul...

Daca era Jeep....nu cred ca se intampla asta...mai ales ca Jeep...face cu precadere motoare pe benzina...
La Nissan, am mai auzit intr-adevar de problema, dar se pare ca apare doar pe motoarele diesel facute de Nissan, nu pe cele "adoptate" de la Reno....

Eu nu am avut nici un fel de problema de pornire...mi-a pornit si la -25 grade cu motorina normala, Euro4 de la Petrom...

si al nostru porneste si la -20 , dar cu preincaliztorul acela...de fapt..masina de pornit a pornit si fara...dar ramai cu ea in drum in final..se infunda filtru de motorina de la parafine.....inainte sa montam ala..pornea fara prbl..adika nu frigu era problema ci motorina romaneasca

pai si cum dreacu.... daca ma duc cu el prin fagaras iarna raman cu el pe acolo... ce fel de treaba e asta ??
e jeep, nu decapotabila de mers primavara/vara cu ea... 
cred ca-mi iau gandul...

Pick-up-ul meu Nissan folosit undeva in sud-estul Romaniei, mers pe camp cu el, alimentat numai de la Petrom cu Top Nordic Disel, a pornit la prima cheie in fiecare dimineata, nu am avut nici cea mai mica problema cu el din cauza frigului. Iar cu ajutorul butonului de incalzire rapida, s-a incalzit si in masina aproape la fel de repede precum o masina cu moor pe benzina.

ai mai spus acelasi lucru despre aceeasi masina.

Varule se pare ca esti cam frustrat de felul tau .

Eu am un X-trail din 2002  tot  dci  cu care am 140.000 km.
Am fost la pescuit , am facut super drumetii in zone greu accesibile.

Eu am fost cu Meganu la pescuit, chiar fara probleme; am facut si drumetii in zone greu accesibile - am mers pana aproape de izvoarele Dambovitei (Satic-. Pecineagu->2h de mers cu masina dincolo de baraj chiar fara probleme) bineinteles fara aventuri in afara drumului forestier

Fara instalarea unui preincalzitor pentru motorina, nu faci nimic; am paralizat prin 94 din cauza asta intr-un Patrol pe la Pestera (se bulise jmecheria)

Cat priveste promptitudinea serviceului Nissan , am asteptat 3 luni niste piese de caroserie pentru Almera, asta prin 2003; si ca tot veni vorba poate ma lamuresti tu (fiind NISSAN EXPERT) de ce mama zmeului se tot bulesc discurile de frana la o super masinarie - Infiniti FX45, si asta din 10kkm - 10kkm; cand se va termina garantia!?
Pace!


L.E.: acu am vazut data ultimului post!

This post has been edited by razu: 5 Jan 2007, 12:34

... de ce mama zmeului se tot bulesc discurile de frana la o super masinarie - Infiniti FX45, si asta din 10kkm - 10kkm; cand se va termina garantia!?
Pace!

Din cauza racirii. Sunt mici si nu se racesc suficient dupa franare.

Problema cu preincalzitoarele de motorina e cunoscuta si la alte firme care aveau 4x4 Nissan. Tata a patit-o cu un Terrano II 2.7 TD ca i s-a parafinat filtrul de motorina si a trebuit sa-l schimbe la -25 de grade ptr ca nu a primit aprobarea sa se monteze preincalzitor de motorina pe acel Nissan. Nu inteleg incapatanarea celor de la Renault-Nissan,din pacate cei din teren trag ptr prostia lor si din cauza motorinei de proasta calitate.

doamne cu cat interes astept iarna.....daca ramane in drum o pun in mijlocul serviceului. ei se jura ca pathfinderul are incalzitor. ce intreb eu e: UNDE e frate ? o fin invizibil. bine macar ca are filtrul aproape de motor si sta fierbinte mereu...asta daca pornste.....

Doamne, cati fericiti posesori de Nissan mai gasim pe aici. Stau de cateva ore si ma minunez. Nu-mi vine sa cred ca acum o saptamana eram pe punctul de a mai face o prostie in viata mea. Nu a fost de ajuns ca am un Logan si un Scenic, doream sa mai iau si un Qashqai. Ca nu m-am saturat inca sa tot stau prin service si sa faca toti misto de mine. La Scenic am dupa mai bine de un an cel putin 5 defecte de proiectare - executie nerezolvate si care nu se vor rezolva niciodata.
Noroc ca mi-a indrumat bunul Dumnezeu pasii catre vw. Salut. La revedere Renault-Nissan si toate ale lor. Am facut alegerea si sunt bucuros ca in scurt timp o sa scap de cosmarul drumurilor in sistem perpetuum-mobile la service.
Va urez succes si mai ganditi-va.

doamne cu cat interes astept iarna.....daca ramane in drum o pun in mijlocul serviceului. ei se jura ca pathfinderul are incalzitor. ce intreb eu e: UNDE e frate ? o fin invizibil. bine macar ca are filtrul aproape de motor si sta fierbinte mereu...asta daca pornste.....

Pathfinder nu are incalzitor,Terrano nu are incalzitor si nici Patrol nu are incalzitor de motorina. Ceea ce ti-au spus ei e o aberatie,dar pe cei de la noi din service-uri ii cred in stare sa iti spuna orice. Adevarul e ca nu sunt prea multi care intradevar au lucrat pe ele si stiu motoarele foarte bine, am noroc cu un anume "service" din Timisoara ca baietii au tot lucrat pe Terrano si Patrol pana s-au reprofilat,dar asta nu inseamna ca nu voi merge la ei cu masina .

@AMDO: Depinde de masina,nu toate Nissan-urile sunt proaste,eu as alege oricand un Patrol,dar momentan nu mi-l permit,poate peste cativa ani.Cel putin de Terrano nu am auzit lucruri rele,iar acuma sunt la al 2-lea Terrano(evident e iesit din garantie si voi monta preincalzitor de motorina),nu te imbata cu apa rece cu VW ca nici aia nu-s mai cu mot(z).

Se poate ca Terrano sa fie ceva mai bun. De fapt oricum, Terrano e masina in comparatie cu Qashqai. Dar uneori mai intervine si factorul uman. Cunosc oameni pentru care daca o masina porneste la a 15-cea cheie, masina e perfecta. Numai atunci cand nu porneste de loc se poate spune ca masina e un pic defecta.
Eu unul prefer sa fiu un pic mai pretentios, iar Qashqaiul mi se pare un frate mai mare a lui Logan, adica o masina facuta din saracie, cu materiale de proasta calitate, cu lufturi la capota portbagajului, cu ornamente de plastic de la centurile spate care atarna in centuri tocmai din magazin, inainte de a pupa si ea saraca soseaua, cu zgomote anormale ale trenului de rulare, etc. Macar Loganul e un pic mai ieftin

Ai dreptate cu Qashqai,mi se pare o chestie ciudata masina respectiva si proiectata sa fie low cost,dar culmea e ca nu-i chiar asa ieftina precum pare(ma refer la versiunile 4x4). Am vazut ieri una in trafic si ma uitam la ea,mi se pare cam firava(bratele de la suspensia fata si spate sunt cam subtiri),nu ai aceeasi pozitie la volan,pur si simplu ochii sunt la nivelul superior al lunetei masinii din fata(era un mercedes E break),din Terrano,Patrol si Pathfinder vezi peste masina din fata,iar firave nu mi se par masinile respective. Garda la sol nu e prea mare la Qashai si e scumpa daca o vrei Diesel.
Oricum eu ma feresc de reteaua de service-uri Renault-Nissan,prietenii stiu de ce .
Momentan sunt multumit de masina pe care o am,are si punctele ei negative(consum,greierasi,nu e prea comoda,masina zgomotoasa),acuma astept sa vad ce pica la ea si la cati km,oricum nu o voi repara la Renault-Nissan,iar piesele se gasesc in comert la preturi accesibile ca sa o pot intretine.
De cand a intrat Nissan in grupul Renault se simte ca a scazut calitatea masinilor Nissan.

This post has been edited by LC_TM: 9 Oct 2007, 14:07