Outline · [ Standard ] · Linear+ Capac rezervor, problema

Am aflat cu stupoare recent, ca nu mi se mai inchide capacul de la rezervor, cand masina este inchisa. Tzumburusul care trebuie sa intre in gaura capacului in momentul inchiderii, nu mai iasa suficient de mult si nu pot sa-mi dau seama din ce cauza si nici care ar fi remediul problemei... am tras putin de el, sa vad daca are vreun efect, dar fara succes. S-a mai confruntat cineva cu probleme de genu asta? N-ar strica un sfat, pentru ca nu stiu cum as putea sa rezolv problema asta. This post has been edited by BlackHole: 30 Sep 2008, 23:45

Am aflat cu stupoare recent, ca nu mi se mai inchide capacul de la rezervor, cand masina este inchisa. Tzumburusul care trebuie sa intre in gaura capacului in momentul inchiderii, nu mai iasa suficient de mult si nu pot sa-mi dau seama din ce cauza si nici care ar fi remediul problemei... am tras putin de el, sa vad daca are vreun efect, dar fara succes.
S-a mai confruntat cineva cu probleme de genu asta? N-ar strica un sfat, pentru ca nu stiu cum as putea sa rezolv problema asta.

This post has been edited by BlackHole: 30 Sep 2008, 23:45

Am si eu aceeasi problema. Ma bagat spray acolo, am tras de el si a iesit apoi nu mai intra la loc...chinu' de pe lume. Cred ca trebuie dat stopul din dreapta jos pentru a avea acces acolo (vorbesc de break)

Poti ajunge la motoras.......e destul de simplu dar dureaza putin. Trebuie sa dai masca jos care e prinsa in cleme si parca un surub. Ideea e ca trebuie sa dai acea masca de plastic de pe mijlocul porbagajului are cateva suruburi se scoate foarte usor. Al meu facea zgomot si am reusit sa il curat. Odata ce ai dat masca de pe mijloc joc.....incearca sa tragi mai zdravan de panoul ala si ai sa vezi ca incep sa iasa clemele usor usor......apoi la pus inapoi....cativa pumni bine plasati rezolva problema .

Eu am scos masca dar nu am dat de nici un motoras...repet, eu am break.

am si eu acceeasi problema doar ca la mine a ramas blocat pe pozitia inchisa si nu mai pot sa deschid usa de la rezervor

ma poate ajuta careva cu vreo informatie cum ajung la acel mecanism?

eu am o laguna kombi din 2002 si nu stiu ce sa demontez ca sa scot mecanismu sa vad ce are

va multumesc

e nasol cu capacu de la rezervor.mie imi mai ingheata ocazional si ramane blocat ori inchis ori deschis! am observat ca se misca mai mult daca apesi de mai multe ori pe butonul telecomenzii!!! eu cred ca asa l-am stricat... o sa incerc cu wd 40 daca gasesc sa cumpar pe undeva

This post has been edited by paulush: 23 Jan 2009, 14:06

eu am fost la cateva magazine si m`au intrebat ca la ce foloseste wd 40?
nici nu aveau habar de el

o sa incerc sa dau bara jos si stopu si sa vad daca reusesc sa scot mecanismu ca sa`l curat mai bine

Sprayul WD40 "...este produsul universal, numarul #1 in rezolvarea problemelor. El curata, protejeaza, penetreaza, lubrifiaza si indeprteaza umezeala ca nici un alt produs." asta spune producatorul si pot spune ca este bun , eu folesesc si la servici pentru relee ci circuite electronice (curatare) dar dupa cum spun ei este si lubrifiant...si la mine s-a blocat si l-am deblocat tot cu spray (am un break).

si eu am tot kombi si acuma am venit de la mecanic si am rezolvat si eu in mare parte

era motorasul blocat, pana la urma si`a dat drumul

mai greu a fost sa`mi dau seama pe unde se ajunge la el

he he he
am stat 25 min linga pompa rugindu-ma de ea sa se deschida. pina la urma salvarea a venit de la un baiat angajat la benzinarie care m-a vazut si mi-a zis :"aaaa, laguna!, stati sa aduc foarfeca sa-l deschidem ca acum 2 zile tot asa a patit o doamna tot cu laguna".
asa ca frumos, am fortat putin capacul (ca permite aprox. 1cm) si am bagat foarfeca si am tot agatat tija aia in timp de dadeam de zor pe butonul de deschidere de la telecomanda si pina la urma s-a deschis. l-am bagat de tot si putin dupa tabla sa nu risc sa se inchida si sa repetam figura si de atunci (cam 1 luna) e pe deschis.
cind o sa am putin timp o sa-l desfac impreuna cu 2 pretenei lagunisti sa vedem ce are ca motorasul e ok, se aude ca lucreaza.
bafta

ps. macar stiu ca trebuie sa am si o foarfeca in trusa de scule ...

Sprayul WD40 "...este produsul universal, numarul #1 in rezolvarea problemelor. El curata, protejeaza, penetreaza, lubrifiaza si indeprteaza umezeala ca nici un alt produs." asta spune producatorul si pot spune ca este bun , eu folesesc si la servici pentru relee ci circuite electronice (curatare) dar dupa cum spun ei este si lubrifiant...si la mine s-a blocat si l-am deblocat tot cu spray (am un break).

Oricat WD40 am dat acolo nu si-a dat drumul.

@CoBrAcsb..cum ai avut acces la motoras?

e posibil sa iti fi murit electromagnetul sau motorasul, ce naiba are acolo. estea proasta este ca nu poti schimba doar rahatul asta care este mare cat degetul mare ci tot ansamblul de plastic care se afla de jur imprejurul gatului rezervorului. nu stiu exact cat costa. mai inceraca cu w40 si inchide/dechide din telecomanda , poate isi drumul. mai verifica si cablajele sa nu fie intrerupte. cablurile sunt made in romania.
acces la cabliri ai scotand capacul triplei de semnalizare cel din portabagaj. daca ai degete fine ajungi la el. daca nu trebuie sa scoti chestia aceea retractabila care acopera bagajele, ornamentul de plastic din dreapta (cel de sub geamul fix din caroserie, cu 4 sarme ine el), tapiseria de la portbagaj si ...voila`....

This post has been edited by cpcro: 23 Jan 2009, 20:20

Multumesc dar asta cu inchisul si deschisul nu o intleg pentru ca eu stiam ca dupa ce inchizi din telecomanda capacul rezervorului se blocheaza dupa 5 minute. E facut asa ca sa dea posibilitatea baiatului de la benzinarie sa alimenteze dupa ce pleci de la masina si inchizi.

atunci apasa pe buton si asteapta 5 min....mai poti ajunge la obiectul cu pricina scotand roata si aparatoarea de noroi de la roata (sau carenaj, parca ii spune), dar trebuie sa ridici masina si sa ai mainile lungi.

Dan73

eu am dat roata jos si am demontat aparatoarea care e deasupra rotii, si in porbagaj in spatele stopului am dat jos plascticu ala si mai is ceva bureti pe acolo

de acolo ai posibilitatea sa tragi de un inel ca sa deschizi si inchizi capacul de la rezervor (daca nu e blocat motorasul)

si dupa ce dai jos aparatoarea o sa vezi acolo tija de la mecanism si e prinsa cu un surub (nu mai stiu de cat). desfaci piulita si apoi il scoti prin porbagaj

la mine s`a rezolvat dupa ce am fortat putin motorasull
bafta

Al naibii motoras... eu nu-mi mai bat capu cu el, uneori se inchide, uneori ramane deschis, dar nu-mi ramane niciodata inchis, cand masina e deschisa. Macar atat.. doar nu mi-o fura motorina noaptea careva, in caz ca ramane deschis )

This post has been edited by BlackHole: 24 Jan 2009, 01:47

daca reusiti sa desfaceti si sa scoate-ti motorasul e bun si w40 dar au aia de la liquimolly un spray cu vasilina special pentru balamale si tija acuatori e vreo 25 ron

eu am avut problema asta cu blocatul usitei dupa ce deschid masina. am ajuns la acel motoras si i-am dat cu WD40 dar dupa o saptamana s-a blocat din nou
as vrea sa stiu daca l-a scos cineva afara ca eu nu am putut... parca ar fi sudat acolo

salutar
in seara asta am mers la pretenu cobretti3x si ne-am apucat de treaba. multumiri celor cu explicatii cum sa ajungem la motoras.
asadar , demontezi plasticele si tapiterie laterala (vezi poze) si descoperi o gaura unde o sa vezi mecanismul in toata splendoarea lui.
dar ca sa il scoti, noi am dat jos si roata si contraripa ca sa putem ajunge la piulita (care de asemenea se vede in poze).
asta e tot.
in cazul meu tija de plastic care trebuie sa inchida sau deschida usita e rupta.
am incercat poxipol, topit si lipit, pus filet dar fara succes, asa ca am decis sa nu mai montez mecanismul si sa imi caut altul (poate are careva de dezmembrat o laguna).
motorasul l-am alimentat de la o sursa de 12v si e ok. acum am sa ma gindesc la o solutie de a repara sau o sa caut un sistem second (am nevoie de tija).
multumiri din nou pentru sfaturile cum sa ajung la el.

ps. merci inca o data cobretti3x, ramin dator vindut.
o seara faina

Attached thumbnail(s)
IMG_1568.jpg ( Size: 979.83k ) Number of downloads: 589
IMG_1569.jpg ( Size: 940.19k ) Number of downloads: 624
IMG_1570.jpg ( Size: 740.84k ) Number of downloads: 629
IMG_1571.jpg ( Size: 826.3k ) Number of downloads: 617
IMG_1572m.JPG ( Size: 357.79k ) Number of downloads: 619
IMG_1574m.JPG ( Size: 501.72k ) Number of downloads: 230
IMG_1576m.JPG ( Size: 353.56k ) Number of downloads: 251
IMG_1577.jpg ( Size: 792.93k ) Number of downloads: 247
IMG_1578.jpg ( Size: 612.9k ) Number of downloads: 248
IMG_1579.jpg ( Size: 969.37k ) Number of downloads: 242

Buna treaba. Ai fi meritat ceva puncte verzi la reputatie dar....

Al naibii motoras... eu nu-mi mai bat capu cu el, uneori se inchide, uneori ramane deschis, dar nu-mi ramane niciodata inchis, cand masina e deschisa. Macar atat.. doar nu mi-o fura motorina noaptea careva, in caz ca ramane deschis )

unde tragi masina.....

salutar
in seara asta am mers la pretenu cobretti3x si ne-am apucat de treaba. multumiri celor cu explicatii cum sa ajungem la motoras.
asadar , demontezi plasticele si tapiterie laterala (vezi poze) si descoperi o gaura unde o sa vezi mecanismul in toata splendoarea lui.
dar ca sa il scoti, noi am dat jos si roata si contraripa ca sa putem ajunge la piulita (care de asemenea se vede in poze).
asta e tot.
in cazul meu tija de plastic care trebuie sa inchida sau deschida usita e rupta.
am incercat poxipol, topit si lipit, pus filet dar fara succes, asa ca am decis sa nu mai montez mecanismul si sa imi caut altul (poate are careva de dezmembrat o laguna).
motorasul l-am alimentat de la o sursa de 12v si e ok. acum am sa ma gindesc la o solutie de a repara sau o sa caut un sistem second (am nevoie de tija).
multumiri din nou pentru sfaturile cum sa ajung la el.

ps. merci inca o data cobretti3x, ramin dator vindut.
o seara faina

Incearca sa inrosesti un cui si sa-l infigi in ambele piese. Nu pot sa-mi dau seama din poza ce fel de plastic este, sper sa se topeasca usor. Nu am incercat, n-am avut problema asta, si sper sa nu o am, dar am reparat alte chestii asa. Daca forta nu e mare in timpul functionarii, ar putea sa tina.

la mine se inchide.am constatat insa ca daca apesi de mai multe ori pe butoanele cartelei ghimpele ala se roteste si se misca mai mult sau mai putin.sper ca nu e o problema daca imi face asa! acum vad ca nu e nici o problema ca s-a mai incalzit afara,dar pana acum scartaia rau(ca si cum s-ar freca plactic de plastic). idei ???

unde tragi masina.....

Degeaba, nu se poate scoate cu furtunul.

Oricum daca vrea careva sa iti deschida rezervoru poate sa o faca si cand e inchis, pentru ca tzumburusul acela este foarte fragil, nu cred ca tine daca apesi mai tare pe capac, in incercarea de a-l deschide. Cel putin asa mi se pare mie cand este inchis si apas pe capac sa verific.

This post has been edited by BlackHole: 29 Jan 2009, 13:38

Incearca sa inrosesti un cui si sa-l infigi  in ambele piese. Nu pot sa-mi dau seama din poza ce fel de plastic este, sper sa se topeasca usor. Nu am incercat, n-am avut problema asta, si sper sa nu o am, dar am reparat alte chestii asa. Daca forta nu e mare in timpul functionarii, ar putea sa tina.

salut
plasticul ala l-am lipit intii cu poxipol. nu a tinut. apoi am polizat capetele si prin topire la flacara am "sudat" cele 2 bucati. nu a tinut.
asa ca ultima incercare a fost sa pun un surub intr-o parte, sa tai capul si cealalta parte sa o insurubez in baza.
din pacate fortele ce se exercita sint prea mari si pur si simplu il desurubeaza. merge ok de 4-5 ori si dupa aia destringe.
am sa revin cu o poza ca mecanismul e in masina acum.
cred ca solutia o sa fie alta tija (sau alt mecanism).
merci mult

poate cineva sa iti arunce ceva in rezervor? nu ar trebui sa aiba o sita ceva? si eu merg cu el deschis, dar nu va zic unde parchez

This post has been edited by vlad_laguna: 29 Jan 2009, 16:46

poate cineva sa iti arunce ceva in rezervor? nu ar trebui sa aiba o sita ceva? si eu merg cu el deschis, dar nu va zic unde parchez

apoi daca vrea musai sa iti faca rau iti rupe o oglinda sau iti taie o guma.....
nu cred ca se va chinui nimeni sa iti bage ceva in rezervor cind se pot produce pagube mult mai usor. parerea mea

pt Brabus
incearca si varianta asta pana gasesti o tija noua
da in ambele capete ale tijei cate o gaura mica cu un burghiu,apoi cauta un surub putin mai mare decat gaura de la burghiu,taie capul surubului ca sa ramai numai cu partea filetata pe care o infiletezi in ambele gauri,si inainte de a infileta baga in acele gaurele niste Picatura,ca sa nu isi dea drumul filetul si in felul asta eu cred ca o sa tina.
iti spun asta din propria experienta-eu am facut asa la tija de la o pompa de stropit copacii,aia care baga presiune,si unde forta de presiune este mult mai mare ca la tine-si a tinut si pana in ziua de azi de doi ani si am folosit-o destul de mult

Da ar merge si asa intradevar insa treaba e ca ramane blocat pe inchis din cauxa ca, pe tija exista un filet iar in interiorul rotitei care se asaza ca si o pulita pe tija ajunge la capat si se strange neavand blocajul necesar. Credetima am incercat cu Brabus cam tot ce se putea incerca aproximativ 3 ore neam chinuit fara succes. Si spun 3 ore din momentul cand am avut piesa in mana. Deci parerea mea sa nu va chinuiti degeaba are Laguna asta un plastic de nu tine nimic lipit de el. Eu am incercat sa lipesc gatul de la bidonul de spalat parbriz si surpriza nimic am incercat cu Neofalina care se stie ca topeste aproape orice plastic, Codez expre pt mase plastice, poxipol si in final am terminat cu lampa cu gaz (topi)

Numai bine siKm cat mai multi fara evenimente