Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Bigster, fratele mai mare al lui Duster

https://www.nwradu.ro/2024/10/dacia-bigster...sc-segmentul-c/ https://hotnews.ro/foto-video-cum-arata-dac...bigster-1809150 Bigster. Acesta este numele oficial al SUV-ului cu care Dacia își face intrarea în segmentul C de automobile, unde sunt prezente mașini mai spațioase, cu mai multe dotări, dar și cu preț mai mare. Va fi produs la Mioveni. Am filmat Bigster-ul săptămâna trecută și mai jos puteți vedea o prezentare detaliată a noului SUV Dacia, pe video. Arăt mașina în detaliu și vă spun impresiile mele și ce știm până acum despre motoare și prețurile lui Bigster. Lansarea pe piață va avea loc probabil în prima parte a lui 2025. CUM ARATĂ BIGSTER Ca și Duster, Bigster este o mașină cu aspect forțos. Are indentații înalte în capotă, o bară amplă și care iese în evidență și în general multe elemente de design care adaugă complexitate părții frontale. Față de Duster, sigla Dacia este plasată pe o grilă cu dungi oblice, iar astfel de dungi oblice se regăsesc și în partea din spate, pe haion. În rest, însă, Bigster seamănă mult cu Duster, având aceleași faruri, stopuri și formă generală. Cine nu se pricepe la mașini le va confunda cu ușurință între ele. Bigster este, însă, un SUV din clasa C, unde mașinile sunt mai mari și mai spațioase, iar clienții lor se așteaptă la anumite dotări în plus față de ce oferă Duster. Cei din Dacia este perfect conștienți de asta, au făcut multe studii de piață în țările unde C-SUV-urile se vând bine și au acționat în consecință când au gândit modelul Bigster. Prin urmare, printre noutățile ce apar pe Bigster față de Duster sunt: Mașina este mai lungă cu 23 cm, urcând de la 4,34 la 4,57 metri lungime. Caroseria este și mai înaltă cu 4,5 cm, din care 3,5 cm la geamurile laterale. Per total, asta înseamnă spațiu mai mult pentru pasageri și bagaje. Haionul este electric și poate fi deschis inclusiv din telecomandă sau buton din bord. Ecranul central de 10 inci este standard pe toate echipările. Motoare noi, mai puternice. Plafon panoramic cu deschidere. Aer condiționat cu 2 zone și guri de ventilație în spate. Cotiera centrală are și spațiu de depozitare refrigerat. Parbrizul este mai gros și a fost îmbunătățită izolarea fonică în carenajul roților și în portiere. Caroseria este una în două culori, iar partea superioară este neagră lucioasă, că o culoare mată nu prea place în segmentul C. Bigster se va lansa și cu o culoare exclusivă, cea din fotografii numită Indigo Blue. Și sunt multe alte îmbunătățiri. Lista completă de dotări în funcție de echipare va fi disponibilă în curând pe site-ul Dacia. Captur__de_ecran_2024_10_09_105331.png ( Size: 694.81k ) Number of downloads: 389 Captur__de_ecran_2024_10_09_105319.png ( Size: 1013.89k ) Number of downloads: 396 This post has been edited by einstein1984: 9 Oct 2024, 09:56

https://www.nwradu.ro/2024/10/dacia-bigster...sc-segmentul-c/
https://hotnews.ro/foto-video-cum-arata-dac...bigster-1809150




Bigster. Acesta este numele oficial al SUV-ului cu care Dacia își face intrarea în segmentul C de automobile, unde sunt prezente mașini mai spațioase, cu mai multe dotări, dar și cu preț mai mare. Va fi produs la Mioveni.

Am filmat Bigster-ul săptămâna trecută și mai jos puteți vedea o prezentare detaliată a noului SUV Dacia, pe video. Arăt mașina în detaliu și vă spun impresiile mele și ce știm până acum despre motoare și prețurile lui Bigster. Lansarea pe piață va avea loc probabil în prima parte a lui 2025.





CUM ARATĂ BIGSTER
Ca și Duster, Bigster este o mașină cu aspect forțos. Are indentații înalte în capotă, o bară amplă și care iese în evidență și în general multe elemente de design care adaugă complexitate părții frontale. Față de Duster, sigla Dacia este plasată pe o grilă cu dungi oblice, iar astfel de dungi oblice se regăsesc și în partea din spate, pe haion.



În rest, însă, Bigster seamănă mult cu Duster, având aceleași faruri, stopuri și formă generală. Cine nu se pricepe la mașini le va confunda cu ușurință între ele.

Bigster este, însă, un SUV din clasa C, unde mașinile sunt mai mari și mai spațioase, iar clienții lor se așteaptă la anumite dotări în plus față de ce oferă Duster. Cei din Dacia este perfect conștienți de asta, au făcut multe studii de piață în țările unde C-SUV-urile se vând bine și au acționat în consecință când au gândit modelul Bigster.

Prin urmare, printre noutățile ce apar pe Bigster față de Duster sunt:

Mașina este mai lungă cu 23 cm, urcând de la 4,34 la 4,57 metri lungime. Caroseria este și mai înaltă cu 4,5 cm, din care 3,5 cm la geamurile laterale. Per total, asta înseamnă spațiu mai mult pentru pasageri și bagaje.
Haionul este electric și poate fi deschis inclusiv din telecomandă sau buton din bord.
Ecranul central de 10 inci este standard pe toate echipările.
Motoare noi, mai puternice.
Plafon panoramic cu deschidere.
Aer condiționat cu 2 zone și guri de ventilație în spate.
Cotiera centrală are și spațiu de depozitare refrigerat.
Parbrizul este mai gros și a fost îmbunătățită izolarea fonică în carenajul roților și în portiere.
Caroseria este una în două culori, iar partea superioară este neagră lucioasă, că o culoare mată nu prea place în segmentul C. Bigster se va lansa și cu o culoare exclusivă, cea din fotografii numită Indigo Blue.
Și sunt multe alte îmbunătățiri. Lista completă de dotări în funcție de echipare va fi disponibilă în curând pe site-ul Dacia.

Captur__de_ecran_2024_10_09_105331.png ( Size: 694.81k ) Number of downloads: 389
Captur__de_ecran_2024_10_09_105319.png ( Size: 1013.89k ) Number of downloads: 396


This post has been edited by einstein1984: 9 Oct 2024, 09:56

Imi place ca se feresc ca de tamaie sa declare capacitatea cilindrica a motorizarii de top.
O tot dau inainte cu 155 de cai, dar realitatea e ca cei 170nm storsi din anemicul propulsor de probabil unu zero, nu sunt sub nicio forma suficienti sa miste o masina pentru patru persoane, cum e marketat bigster-ul.

Ma intreb , dupa esapamentul scurt, daca asta e noua inovatie Dacia ?

https://cdn.group.renault.com/dac/master/da...dfbd6d49c4.webp

Cotiera spate si ski-hatch-ul intr-una singura.
Mai bagi si cate un ochi in portbagaj din cand in cand.

This post has been edited by mircea_aq: 9 Oct 2024, 10:12

Ala in 4 e de 1,6l aspirat, oricind l-as lua in locul unui 1,33l turbo...
E de 107Cp, restul electric.
La ora asta is mai importante in prezentari presurile si tableta, restul nu mai conteaza.

This post has been edited by Agrig: 9 Oct 2024, 10:31

Imi place ca se feresc ca de tamaie sa declare capacitatea cilindrica a motorizarii de top.
O tot dau inainte cu 155 de cai, dar realitatea e ca cei 170nm storsi din anemicul propulsor de probabil unu zero, nu sunt sub nicio forma suficienti sa miste o masina pentru patru persoane, cum e marketat bigster-ul.

si mie imi place cum iti dai cu parerea in loc sa dai un search.... sau sa citesti articolele postate , doamne fereste.

This post has been edited by einstein1984: 9 Oct 2024, 10:32

"Sistemul de propulsie este produs în Spania și integrează un motor de 1.8 litri, pe benzină, aspirat natural, un motor electric de 50 CP, un demaror/generator de înaltă tensiune și o baterie de 1.4 kWh."

https://www.automarket.ro/stiri/premiera-am...deo-119853.html

Am citit articolul si nu am vazut nimic nou...cost reduction peste tot dar la pretul final nu cred ca se va vedea.
Hibrid ca asa-i la moda si da bine la normele de poluare, in rest e un duster lungit cu o palma...
Clar vor fi cumparatori, sunt destui care sa gaseasca atractiv modelul, exact cum se vinde si duster, daca pretul e cu 1000 euro sub concurenta sunt multi la care sa conteze suficient pentru a valida decizia.
Din pacate si marcile mai rasarite au invatat de la dacia reducerile de cost. Cand se urmareste profitul, faci ce poti...
Clientii pot sa voteze doar cu portofelul iar producatorii vor continua sa scoata pe piata ce se vinde.

si mie imi place cum iti dai cu parerea in loc sa dai un search.... sau sa citesti articolele postate , doamne fereste.

Nici la nwradu, nici la hotnews nu apar detaliile tehnice ale motorizarii de 155 cai.
Mai nasol e ca nu apar nici macar pe site-ul Dacia, acolo unde ar trebui sa fie.

De cotiera spate ce parere ai ?

This post has been edited by mircea_aq: 9 Oct 2024, 11:27

Imi place ca se feresc ca de tamaie sa declare capacitatea cilindrica a motorizarii de top.
O tot dau inainte cu 155 de cai, dar realitatea e ca cei 170nm

170Nm????!!!!
Pai 250Nm trebuie sa fie minim in cazul lui.

Dacă și pe hardughia asta pun motor de 1.0… s-a dus dracului industria.

Cica n-ar fi 1.0T, ar fi 1.8 aspirat cf. celor de la automarket.

Toyota, tehnologie veche cu motoarele lor hibride de 1.8 ..

.
Clar vor fi cumparatori, sunt destui care sa gaseasca atractiv modelul, exact cum se vinde si duster, daca pretul e cu 1000 euro sub concurenta sunt multi la care sa conteze suficient pentru a valida decizia.

cam care e concurenta in segmentul C?

GV
SY
MG

etc

Toyota, tehnologie veche cu motoarele lor hibride de 1.8 ..

in sfarsit o sa isi schimbe einstain footeru

This post has been edited by wolfin: 9 Oct 2024, 12:47

Nu stiu cum se face ca adesea nemtii vad mai putine probleme la o masina romaneasca decat vad romanii...

https://www.youtube.com/watch?v=ZGwRzp9KUJE

cam care e concurenta  in segmentul C?

iei o d asta si nu te doare nimic
https://www.bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwagen#...MODEL_RANGE%22:[%22X1_U11%22],%22PRICE%22:[20000,null],%22IS_INSTALLMENT%22:false,%22USED_CAR_MILEAGE%22:[0,50000],%22USED_CARS_PROGRAM%22:[%22BPS%22]}&modelCode=71AB&paint=P0B39&fabric=FEGAT&modelRangeCode=F48& amp;options=S05A2,S04FS,S0313,S0654,S0534,S0316,S06AC,S03AG,S06AE,S0493,S0494,S0
6UN,S0230,S01CB,S0473,S0430,S04T1,S0431,S0255,S0235,S0851,S05AV,S06AU,S08TF,S04N
E,S02VB,S06AK,S06AM,S02VG,S0544,S0205,S0249,S04U9,S0548,S09BD,S0507,S07LC,S05DA,
S0488

e mai bine sa fie mai lunga cu 23 de cm. in viata reala nu prea conteaza.
poate in dormitor. D aia o fi fugit nevasta cu altu

This post has been edited by axabrt: 9 Oct 2024, 12:51

Nu stiu cum se face ca adesea nemtii vad mai putine probleme la o masina romaneasca decat vad romanii...

https://www.youtube.com/watch?v=ZGwRzp9KUJE

Nemtii sunt mai bine protejati de autoritati.
Si nici nu tin masinile multi km, le vand in Romania pe urma.
Ce va mai place sa acuzati aiurea utilizatorul.

GV 
SY
MG

etc
in sfarsit o sa isi schimbe einstain footeru

Cred alea 3 adunate nu vand in Europa cat dusteru ...

<span class='edit'>9 Oct 2024, 13:09:</span>

Nici la nwradu, nici la hotnews nu apar detaliile tehnice ale motorizarii de 155 cai.

Noul Bigster HYBRID 155. Dacia Bigster este primul model din cadrul Renault Group care beneficiază de noua motorizare HYBRID 155.  Ea se compune dintr-un motor cu 4 cilindri pe benzină de 107 CP, din două motoare electrice (un motor de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V)

Motorul de 1l are 3 cilindri....

This post has been edited by einstein1984: 9 Oct 2024, 13:09

in sfarsit o sa isi schimbe einstain footeru

Toyota este cah, motoare, baterii, nu stiu ce.
Si ce sa vezi, cine se inspira de la tehnologia veche de pe Toyota?


9 Oct 2024, 14:19:

Cred alea 3 adunate nu vand in Europa  cat dusteru ...

Dacia nu se vinde pentru performante si tehnologie. Pret si spatiu.


This post has been edited by IRONICK: 9 Oct 2024, 13:19

Si nici nu tin masinile multi km, le vand in Romania pe urma.

Cred ca nu vand nicio Dacie SH in Romania (cateva exceptii nu fac decat sa confirme ce spun).

Ce va mai place sa acuzati aiurea utilizatorul.

Singurii utilizatori pe care-i acuz (niciodata aiurea) sunt fix aia de masini jermane din jermania, in spatele carora lacrimez asfixiat in propria masina.

Pret si spatiu.

Si aspect chiar... ti-a spus baiatul ala neamt in video de l-am pus mai sus.
Duster, Bigster, Trister... arata mai bine la exterior decat ultimul Tiguan. Iar daca te uiti si cat piano-black e-n masina aia, s-ar putea sa-ti placa Dacia mai mult si la interior.
(strict estetic - nu ma refer la tehnica)

This post has been edited by meg2s: 9 Oct 2024, 13:23

Cred alea 3 adunate nu vand in Europa  cat dusteru ...

<span class='edit'>9 Oct 2024, 13:09:</span>

Doar Mg zs anul trecut in europa a vandut 100k. Si mai sunt ceva modele suv si cross. Duster plus 180k.

Datele sunt peste tot

This post has been edited by wolfin: 9 Oct 2024, 13:22

Toyota este cah, motoare, baterii, nu stiu ce.
Si ce sa vezi, cine se inspira de la tehnologia veche de pe Toyota?
<span class='edit'>9 Oct 2024, 14:19:</span>

Dacia nu se vinde pentru performante si tehnologie. Pret si spatiu.

Asa e cand vrei sa-ti afisezi incultura, omiti ca ciclul atkinson e inventat in 1887, cu vreo juma de secol inainte sa se infiinteze toyota...

Daca ziceai de posche hai treaca mearga..dar priusul in 97 a deschis usa..larg. vb de tehnologie ...aici

Cred ca nu vand nicio Dacie SH in Romania  (cateva exceptii nu fac decat sa confirme ce spun).
Singurii utilizatori pe care-i acuz (niciodata aiurea) sunt fix aia de masini jermane din jermania, in spatele carora lacrimez asfixiat in propria masina.
Si aspect chiar... ti-a spus baiatul ala neamt in video de l-am pus mai sus.
Duster, Bigster, Trister... arata mai bine la exterior decat ultimul Tiguan. Iar daca te uiti si cat piano-black e-n masina aia, s-ar putea sa-ti placa Dacia mai mult si la interior.
(strict estetic - nu ma refer la tehnica)

Toata lumea o vede cu bune si rele, voi sunteti isterizati.
Cum se face ca singurii "utilizatori" de ies in evidenta sunt doar aia implicati direct? Si mai trist, argumentati intodeauna cu atacul la persoana, nu schimbul de informatii.

This post has been edited by IRONICK: 9 Oct 2024, 13:45

Daca ziceai de posche  hai treaca mearga..dar priusul in 97 a deschis usa..larg. vb de tehnologie ...aici

Intre a fi ala care a inventat ceva si ala care a produs primul in masa sunt diferente.

This post has been edited by einstein1984: 9 Oct 2024, 13:51

Asa e cand vrei sa-ti afisezi incultura, omiti ca ciclul atkinson e inventat in 1887, cu vreo juma de secol inainte sa se infiinteze toyota...

Asa este cand vrei sa-ti afisezi educatia.

Muhaha are plafon panoramic.
Chelului tichie de mărgăritar

Sa vedem la ncap cum se mulează pe după stalp

ornamentul asta de pe usa e cam dubios in dreapta sus.
pare lipit de copii de gradinita455133l_1000x0_w_f640a897.jpg ( Size: 67.44k ) Number of downloads: 222

Gradinita grupa baby, ca aia de grupa mare deja is profesionisti

This post has been edited by axabrt: 9 Oct 2024, 13:59

Toata lumea o vede cu bune si rele, voi sunteti isterizati.

Pe cine vezi isterizat pe-aici?
Eu vad pe unii extrem de polarizati, dar asta-i alta discutie...

Cum se face ca singurii "utilizatori" de ies in evidenta sunt doar aia implicati direct?

Defineste "implicat direct"... daca ma incluzi in multimea respectiva, mai prost nu puteai sa te exprimi!

La cat ai scris in ultimul timp pe subiect, esti foarte calm.
Intodeauna altii sunt de vina. In special aia cu sh-uri.


9 Oct 2024, 15:09:

Intre a fi ala care a inventat ceva si ala care a produs primul in masa sunt diferente.

A scris cineva ca Toyota a inventat asta?

This post has been edited by IRONICK: 9 Oct 2024, 14:09

normal ca nu. Toyota a facut priusul..apoi restul..unii mai repede..gen honda..apoi altii dupa 30 ani.

Cruise control adaptiv….haleluja!