Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Captur 0.9 TCe XMOD 2015, Martin

Ai tinut uleiul ala elf 5w 40 22k in motor??

Ai tinut uleiul ala elf 5w 40 22k in motor??

Pai unde vroiai sa-l tin?
Conform carnetului de intretinere se schimba la un an sau 30.000 km.
Nu a fost nevoie de completare.

Nu am mai apucat sa umplu cosul la cumparaturi. Dar am doua poze cand am fost pe aproape:


Attached thumbnail(s)
20160306_193926.jpg ( Size: 3.49mb ) Number of downloads: 674
20160306_194142.jpg ( Size: 2.91mb ) Number of downloads: 690

Ideea este că-i prea mult

Un rulaj de 15k este cam maxim, la regim urban chiar cam mult. La BMW -uri de ce crezi că pică-n draci distribuțiile de când cu intervalul de 30k la schimbul de ulei ? Cei care merg la 15k cu uleiul nu au probleme.

Să lămurim: Reno dă garanție 120k pe mașină. În mod sigur nu crapă motorul în 120k cu uleiul schimbat la 30k. Reno nu a promis nimănui că motorul ține 250k cu uleiul schimbat așa. Corect ?



This post has been edited by dr_mKe: 2 Jul 2016, 06:15

La mine la munca , la dubele mergedes intervalul este de 40.000km, ulei Mobil Delvac 10w40.Bine, asta nu e relevant caci se schimba troacele la 2 ani.

Mda, însă în alea se băga un butoi de ulei, nu 3 litri. Și funcționează la alte turații.
La panarama de skoda intervalul de revizie zice 30 de mii, dar te cheamă cb-ul când tre' să schimbi uleiul. Cică funcție de cum mergi si cat e de uzat. M-a chemat la 21 de mii, în condițiile în care mai mult de 90% s-a mers extraurban.
30k e mult cu un ulei banal.

Logan 1.4 cu elf 10w40 de 65 de lei schimbat la fiecare 20.000 km, desi uneori a prins chiar si 30.000 intre revizii. 500.000 km, inca nu mananca ulei. Deci 30.000 un interval de revizie sau un an mi pare foarte ok.

Intervine aici o confuzie, de acord cu interval de 30.000 dar trebuie ulei long life, făcut să tine atât. Elf evoluțion 900 5w40 nu se încadrează aici, si cam de asta băga habarbistii din reprezentanta , si de aici vine problema, dacă îl lași atât
Ală e ulei de 10k, 15 max.

Mie imi arata inca 17k pana la schimb, desi uleiul avea deja 15k de la reset

15k maxim, cu oloi bun

Intervine aici o confuzie, de acord cu interval de 30.000 dar trebuie ulei long life, făcut să tine atât.

Nu exista asa ceva pe piata. Uleiurile nu sunt facute sa tina 30k, marketingul da. Am mai spus, maxim 15k.

Sigur de fapt marketingul nu e ala care in primul rand v-a facut sa credeti ca daca schimbati uleiul mai des o sa va protejati mai bine motorul? Ca sa cumparati mai des ulei? Fara sa obtineti niciun rezultat real, in afara de un confort mental?

Mi-am bazat afirmatia pe lucruri tehnice pe care le-am mai explicat in alte posturi. Nu mai dezvolt acum, cine are urechi sa auda aude. Cred ca cei care asculta orbeste la ce spun producatorii sunt imbatati de faptul ca 30k ii scuteste de 150 in plus. Adevarul este ca iti cumperi o masina pe care dai 15k dar nu mai ai inca 150 in plus pe an pentru un schimb decent de ulei...

Daca aia 150 de lei nu au niciun efect real, de ce sa ii arunci?

Asa crezi tu, noi credem altceva. Noi credem ca au efect.

Si cu ce ai masurat tu efectul ala? Ca vorbim de stiinta aici nu de religie, ca acolo e cu credinta.

Mi-am bazat afirmatia pe lucruri tehnice pe care le-am mai explicat in alte posturi.

Asa crezi tu, noi credem altceva. Noi credem ca au efect.

Pai cum ramane? E bazat pe chestii solide (ceva obiectiv) sau e pe baza de cine, cum crede (subiectiv)?

This post has been edited by St: 2 Jul 2016, 19:14

Rectific: inlocuim credem cu "am concluzionat pe baza documentelor si testelor tehnice"

Bine bine, care sunt alea?

O mai spun si aici desi am mai vb si pe alte topicuri si risc sa ma repet. O voi face pt tine si pt initiatorul topicului. 2 caracteristici f importante ale uleiului sunt TNB si HTHS care inseamna cat de alcalin este uleiul si care este capacitatea de a neutraliza aciditatea care apare de la prima pornire, cea de a doua fiind valoarea de forfecare. TBN scade dramatic dupa 10k reusind cu succes sa faca fata pana la 15k in cazul unui ulei mai bun, dupa valoarea asta uleiul nu mai poate neutraliza aciditatea. HTHS te ajuta in conditii de sarcina. De ex un 5w 40 este mai bun decat un 5w 30 in turatie, asta inseamna 5w 40 isi va pierde mai greu pelicula de ulei fata de 5w 30. Asta normal depinde de valoarea HTHS. Poti cauta mai multe infornatii, teste etc pe google. De ce crezi ca sunt f putini producatori care pun la dispozitie aceste valori??? Ca sa tina chestiile de marketing. Daca ai valorile si stii ce face fiecare iti vei da seama ca un ulei asa zis long life este de fapt unul pe care trebuie sa il vomiti dupa 10k.

Fiecare face ce vrea cu motorul lui, spor la.schimbarea uleiului la 30k.

This post has been edited by ursul_bipolar: 2 Jul 2016, 19:35

Deci nu ai linkuri ceva oficiale. Cu rezultate concrete. Doar niste vorbe de ale tale cu niste prescurtari sa pari interesant. Si in final tot la credinta se ajunge. Sa te credem pe tine pe cuvant. Mdea.

Ti-am vandut niste ponturi. Mai departe cred ca poti sa cauti pe google. Daca nu te descurci spune-mi si vedem cum facem.

Eu nu ma descurc cu urmatoarea dilema. De ce Loganul de mai sus caruia i-am pus cel mai ieftin ulei la 65 de lei si i l-am schimbat la 20-30.000 km in jumatate de milion de km nu a patit nimic. Nu consuma ulei intre schimburi, nu are emisii dubioase. Nimic. Daca eu am tinut uleiul prea mult asa cum afirmati voi, ce probleme trebuie sa am acum la masina si eu nu imi daubseama de ele?

Acelasi motor mirific pe care il lauzi mie mi-a crapat de nu s-a mai salvat din el la 108k. Cu uleiul schimbat la fiecare 10k. Eu nu spun ca toti vor pati ceva rau ci ca e mai bine sa il schimbi mai rpd.

Tot nu mi ai rezolvat dilema. Si momentan concluzia e simpla. Schimbi la 20k te tine motorul 500k si schimbi la 10k si te tine 100k

This post has been edited by ssilviu: 2 Jul 2016, 20:10

Tu esti un caz particular... fericit. O sa iau chestia cu 20k si 10k ca pe o gluma..cam neinspirata dar toti avem momente mai proaste.

This post has been edited by ursul_bipolar: 2 Jul 2016, 20:18

Nu exista asa ceva pe piata. Uleiurile nu sunt facute sa tina 30k, marketingul da. Am mai spus, maxim 15k.

Vad ca te pricepi, cauta fisa la Elf RNtech vs Evolution 900, sa vezi diferentele cel putin la TBN. La rntech scrie negru pe alb " verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 30.000 km ", ca am doar in nemteste, la evolution nu scrie asa ceva. De pretul dublu la rntech, nu mai pomenesc.

Nu mai compara mere cu pere, la aspirat cum ai tu, merge linisit, dar la motoarele din secolul asta chiar si benzina, uleiul se uzeaza mai repede, avand si rol de ungere la turbina, care solicita uleiul mai mult.

This post has been edited by argon: 2 Jul 2016, 20:20

Producatorul poate scrie orice. Valorile de care am spus mai sus vorbesc.

Decat sa iau un ulei garantat 15k si sa-l schimb la 30k, mai bine iau un ulei garantat 30k si sa-l schimb la 15k.

This post has been edited by argon: 2 Jul 2016, 20:26

De acord cu tine.

Nu mai compara mere cu pere, la aspirat cum ai tu, merge linisit, dar la motoarele din secolul asta chiar si benzina, uleiul se  uzeaza mai repede, avand si rol de ungere la turbina, care solicita uleiul mai mult.

Am si un Renault Master cu 260.000 km, din nou acelasi ulei 10w40 schimbat la fiecare 20.000 km. Turbina originala, injectoare originale. Nimic schimbat la motor. Iar si la asta sunt interesat de niste probleme pe care le am la motor si nu stiu inca de ele. Tine careva din voi de pe aici o masina mai mult de 260.000 km? Presupunand ca poate dupa km asta or sa apara probleme?

This post has been edited by ssilviu: 2 Jul 2016, 20:50

Acelasi motor mirific pe care il lauzi mie mi-a crapat de nu s-a mai salvat din el la 108k. Cu uleiul schimbat la fiecare 10k. Eu nu spun ca toti vor pati ceva rau ci ca e mai bine sa il schimbi mai rpd.

Poate nu a fost vina uleiului. Mai sunt si alte lucruri care se schimba la motor.

Dupa 10 ani estimez ca ajung pe la 250.000 km. Nu cred ca voi tine masina asa de mult.

Se poate si argumente concrete din partea celor care sustin ca trebuie schimbat mai des, binenteles exceptand ca acum 10 ani se schimba la 10.000/15.000 sau ca Sfantul Internet zice ca...