Outline · [ Standard ] · Linear+ Sulina, Poveste de iarna si vara

Hai noroc la toata lumea. De multi ani ma chinui sa ajung la Sulina, insa abia la sfarsitul lui 2013 am reusit. Fara prea multa introducere, pentru ca nu are rost. Duminica, 29.12.2013 Pe la ora 09.00 am plecat din Bucuresti, cu masina, si gratie noilor autostrazi A2 si A4 pe la ora 12.20 parcam in Tulcea, in parcarea platita a autogarii, langa Politia de Frontiera. Parcarea in locurile amenajate la Tulcea costa 6 lei pe zi, plata se face la un aparat automat si bonul pe care il elibereaza automatul se pune pe bordul masinii, in loc vizibil. Fiind duminica, singura legatura cu Sulina era asigurata de nava rapida, care pleaca de la Tulcea la ora 13.30 si ajunge la Sulina la ora 15.00. Pret: 50 lei / om. Nava rapida este destul de mica, are locuri doar in interior si nu exista posibilitatea de a iesi pe punte. In plus, geamurile erau cam matuite, asa ca mare lucru nu prea se vedea prin ele. In schimb scaunele sunt comode si in interior este cald. Pana la Sulina n-am vazut mare lucru, insa am stat de vorba tot drumul cu un sulinez care se intorcea acasa de la munca din Danemarca. Ne-a povestit omu’ tot felul de lucruri, de la ce este de vazut in Sulina pana la contrabanda cu tigari si sturion. Nava rapida cu care am ajuns la Sulina. 01.JPG ( Size: 373.46k ) Number of downloads: 1127 02.JPG ( Size: 411.02k ) Number of downloads: 1205 O nava similara celei cu care am calatorit, scoasa pe tarm in urma unui accident. 03.JPG ( Size: 360.6k ) Number of downloads: 1195 04.JPG ( Size: 343.69k ) Number of downloads: 1180 Una dintre urmarile accidentului. Am inteles ca din cauza cetii (vizibilitate zero) s-a lovit de alta nava. 05.JPG ( Size: 350.59k ) Number of downloads: 1171 Cazare la Sulina a fost la pensiunea Perla (http://www.perla-sulina.ro/). Pret 800 lei / om pentru 4 nopti de cazare, trei mese pe zi si masa de Revelion. Mai mult decat rezonabil, avand in vedere ca un Revelion intr-o carciuma din Bucuresti, in regie proprie costa vreo 200 lei. Camera era generoasa. 06.JPG ( Size: 335.1k ) Number of downloads: 362 Baia la fel, in special cabina de dus. 07.JPG ( Size: 333.59k ) Number of downloads: 321 Incalzirea se facea electric, printr-o soricarie formata dintr-o placa ceramica cu insertii de mică, care consuma 1 sau 2 Kw pe ora, in functie de treapta de putere selectata. Sau cel putin asa mi-a spus proprietarul. In camera exista si un aparat de aer conditionat, pe care nu am avut motive sa-l pornim. Proprietarul pensiunii este un tip foarte de treba, gata oricand sa te ajute. Se vede ca omu’ se axeaza pe fidelizarea clientului si nu pe japca. Concret, o locatie de recomandat. La plimbare prin oras, cat mai era lumina. Terasa restaurantului Marea Neagra. Probabil pari care sustin plasele pescarilor. 08.JPG ( Size: 423.37k ) Number of downloads: 354 Pungulita de la Mos Craciun. 09.JPG ( Size: 325.34k ) Number of downloads: 351 Orice oras care se respecta are cate un Irish Pub, 10.JPG ( Size: 376.81k ) Number of downloads: 347 Dunarea (bratul Sulina mai precis) spre Tulcea 11.JPG ( Size: 348.41k ) Number of downloads: 326 si spre bara Sulina. 12.JPG ( Size: 356.56k ) Number of downloads: 289 Comunitatea elena din Sulina. 13.JPG ( Size: 347.39k ) Number of downloads: 290 14.JPG ( Size: 330.91k ) Number of downloads: 260 Din cate am inteles, pe la 1900 grecii erau cetatenii majoritari ai Sulinei, apoi urmau romanii.

Hai noroc la toata lumea.
De multi ani ma chinui sa ajung la Sulina, insa abia la sfarsitul lui 2013 am reusit.
Fara prea multa introducere, pentru ca nu are rost.


Duminica, 29.12.2013

Pe la ora 09.00 am plecat din Bucuresti, cu masina, si gratie noilor autostrazi A2 si A4 pe la ora 12.20 parcam in Tulcea, in parcarea platita a autogarii, langa Politia de Frontiera.
Parcarea in locurile amenajate la Tulcea costa 6 lei pe zi, plata se face la un aparat automat si bonul pe care il elibereaza automatul se pune pe bordul masinii, in loc vizibil.

Fiind duminica, singura legatura cu Sulina era asigurata de nava rapida, care pleaca de la Tulcea la ora 13.30 si ajunge la Sulina la ora 15.00.
Pret: 50 lei / om.

Nava rapida este destul de mica, are locuri doar in interior si nu exista posibilitatea de a iesi pe punte.
In plus, geamurile erau cam matuite, asa ca mare lucru nu prea se vedea prin ele.
In schimb scaunele sunt comode si in interior este cald.

Pana la Sulina n-am vazut mare lucru, insa am stat de vorba tot drumul cu un sulinez care se intorcea acasa de la munca din Danemarca.
Ne-a povestit omu’ tot felul de lucruri, de la ce este de vazut in Sulina pana la contrabanda cu tigari si sturion.

Nava rapida cu care am ajuns la Sulina.

01.JPG ( Size: 373.46k ) Number of downloads: 1127
02.JPG ( Size: 411.02k ) Number of downloads: 1205


O nava similara celei cu care am calatorit, scoasa pe tarm in urma unui accident.

03.JPG ( Size: 360.6k ) Number of downloads: 1195
04.JPG ( Size: 343.69k ) Number of downloads: 1180


Una dintre urmarile accidentului.
Am inteles ca din cauza cetii (vizibilitate zero) s-a lovit de alta nava.

05.JPG ( Size: 350.59k ) Number of downloads: 1171


Cazare la Sulina a fost la pensiunea Perla (http://www.perla-sulina.ro/).
Pret 800 lei / om pentru 4 nopti de cazare, trei mese pe zi si masa de Revelion.
Mai mult decat rezonabil, avand in vedere ca un Revelion intr-o carciuma din Bucuresti, in regie proprie costa vreo 200 lei.

Camera era generoasa.

06.JPG ( Size: 335.1k ) Number of downloads: 362


Baia la fel, in special cabina de dus.

07.JPG ( Size: 333.59k ) Number of downloads: 321


Incalzirea se facea electric, printr-o soricarie formata dintr-o placa ceramica cu insertii de mică, care consuma 1 sau 2 Kw pe ora, in functie de treapta de putere selectata.
Sau cel putin asa mi-a spus proprietarul.

In camera exista si un aparat de aer conditionat, pe care nu am avut motive sa-l pornim.

Proprietarul pensiunii este un tip foarte de treba, gata oricand sa te ajute.
Se vede ca omu’ se axeaza pe fidelizarea clientului si nu pe japca.
Concret, o locatie de recomandat.

La plimbare prin oras, cat mai era lumina.

Terasa restaurantului Marea Neagra.
Probabil pari care sustin plasele pescarilor.

08.JPG ( Size: 423.37k ) Number of downloads: 354


Pungulita de la Mos Craciun.

09.JPG ( Size: 325.34k ) Number of downloads: 351


Orice oras care se respecta are cate un Irish Pub,

10.JPG ( Size: 376.81k ) Number of downloads: 347


Dunarea (bratul Sulina mai precis) spre Tulcea

11.JPG ( Size: 348.41k ) Number of downloads: 326


si spre bara Sulina.

12.JPG ( Size: 356.56k ) Number of downloads: 289


Comunitatea elena din Sulina.

13.JPG ( Size: 347.39k ) Number of downloads: 290
14.JPG ( Size: 330.91k ) Number of downloads: 260


Din cate am inteles, pe la 1900 grecii erau cetatenii majoritari ai Sulinei, apoi urmau romanii.

Nu am fost niciodata iarna, dar iti recomand sa treci vara in august (de Sf Maria). Eu am fost de 4-5 ori cel putin. Este un orasel animat , mai ales noaptea. Unele terase sunt f ok. La Marea Neagra se mananca destul de bine din cate stiu eu, dar tu avand 3 mese pe zi probabil ca nu ai sa sarit peste niciuna.


Sulina este un orasel cu o istorie interesanta. Localnicii sunt f ok. Plaja este la 10 min de mers. Poti inchiria biciclete (daca dispune pensiunea de acest serviciu) sau se poate lua un Maxi-taxi. Noi am preferat sa mergem pe jos.

Cam asa arata plaja in 2009

Photo_065.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 330
Photo_066.jpg ( Size: 883.77k ) Number of downloads: 357


Intotdeauna voi reveni acolo cu placere.


Scuze ca mi-am bagat coada

Dacă vreau să stau mai multe zile, vara, am posibilitatea să las atâta timp maşina într-un loc sigur?
Să nu am emoţii că la întoarcerea în Tulcea n-o mai găsesc sau o găsesc vandalizată.

Vara vii cu mașina.

Se poate străbate drumul de la Tulcea la Sulina cu maşina?

Din cate stiu eu, nu. Dar exista o parcare platita si pazita (sau cel putin exista in 2008) exact langa port. Stiu ca in 2008 acolo am lasat masina. Parcarea era pazita, zi/noapte non stop.

This post has been edited by Robert_Kiran: 14 Jan 2014, 20:09

Și cu trenul.

Dragoş, ai fost tu cu maşina pe drumul ăla? Din ce ştiam şi eu de la alţii, drumul e impracticabil.

Adică?

Cum să ajungi mă cu trenul sau mașina la Sulina?

Ce funny eşti. Pe hartă e trecută o rută, că nu întreb de fraier.
1.jpg ( Size: 109.86k ) Number of downloads: 395

Ştiam din anii studenţiei, când voiam să facem o excursie în deltă, că există un drum extrem de prost, până undeva la un bac, iar de acolo drum de pământ. Greu practicabil, şi doar în perioadele fără ploaie.

This post has been edited by gabizegrean: 14 Jan 2014, 20:48

E cazul să-ți schimbi softul.

Poate furnizorul de hărţi.

Masina o poti lasa in Tulcea fara probleme. Eu o las in parcarea de la Tulco, unde este si sediul Fan Courier. Are si supraveghere video. Nu stiu cat e plata pe zi ca eu nu platesc niciodata. Varul meu are inchiriata o hala acolo de ani de zile ( repara motare de ambarcatiuni) si cred ca deja ma stiu si portarii

Cu masina poti sa mergi doar pana la Partizan.

Dar vara poti sa mergi si cu Pasagerul daca nu te grabesti. Are spatiu liber in afara chiar si pe acoperis .

Terminati cu prostiile cu masina pana la Sulina. Va lasati masina in parcari platite si dupa aia ori cu rapida ori cu o cursa cu vreun localnic. In ultimii 6 ani am fost mereu in delta la pescuit si mereu am ajuns si in Sulina, la plaja si la carciuma Marea Neagra.
In Tulcea nu va face nimeni nimic la masina. Noi lasam cate 4-5 masini timp de o saptamana in parcare platita si n-am avut probleme niciodata.

Cum să ajungi mă cu trenul sau mașina la Sulina?

Am vazut cateva maxi taxi si taxiuri in Sulina, si ma intrebam cum le-au adus

Pe apa.

@UXE

Multumesc pentru completare.

Stiam de restaurantul Marea Neagra, insa, dupa cum ai intuit, avand 3 mese pe zi, am mancat doar la Perla.

Referitor la mers vara la Sulina, din ceea ce am vorbit cu localnicii pe acolo, am inteles ca august este cea mai aglomerata luna, varful de sezon.
Unii chiar mi-au spus ca este putin haos prin oras in august.
Oricum, nu prea imi place sa plec in concediu in august din motive de caldura, aglomeratie, preturi mai mari, etc.

@gabizegrean

Confirm si eu ceea ce ti s-a spus mai sus: la Sulina nu se poate ajuge nici cu masina, nici cu trenul.
Am inteles ca ar fi un drum, cam pana la jumatatea distantei intre Tulcea si Sulina, drum greu practicabil in caz de ploaie.
In afara de transportul pe apa, se mai poate ajuge doar cu elicopterul.
Mi-au spus localnicii ca SMURD Constanta acum are in dotare si un elicopter care, printre altele, deserveste Delta si implicit Sulina.

Cat despre parcarea in Tulcea nu cred ca este cazul sa iti faci probleme.
Dupa cum am spus mai sus, parcarea platita a autogarii este destul de mare.
Fiind si Politia de Frontiera acolo, nu cred ca se pune problema de furat / vandalizat masina.
Iar 6 lei pe zi mi se pare mai mult decat rezonabil.

@argon

Tot ce exista in Sulina este adus pe apa: vehicule, manacare, materiale de constructii, etc.
Intr-adevar, sunt destul taxi-uri in Sulina.
Fac curse prin oras, in special ii transporta pe cei care vin cu bagaje.
Oricum, mai mult de 5 lei nu costa o cursa.

Vara, fac curse catre plaja (cam la 3 km de oras).

Referitor la maxi-taxi exista unul care face curse oras-plaja, vara la fiecare 10 minute (asa scria pe indicatoare).
Mai este un maxi-taxi pe malul nordic al bratului Sulina, care face cursa Sulina - Letea.
Am inteles ca pleaca la ora 07.00 din Sulina si se intoarece de la Letea la ora 17.00.

15 Jan 2014, 20:32:
Duminica, 29.12.2013
Partea a II-a.

Casa (acum pensiunea) Jean Bart.

15.JPG ( Size: 310.33k ) Number of downloads: 264
16.JPG ( Size: 368.98k ) Number of downloads: 183


Jean Bart (varianta sulineza) = presudonimul literar al scriitorului Eugeniu P. Botez.
Autor, printre altele al romanului Europolis, roman care descrie viata Sulinei din anii ’20.
Si pe care ma chinui acum sa-l termin.

Originalul Jean Bart a fost un corsar si ulterior amiral francez, nascut la Dunkirk, care a trait in perioada 1650 – 1702.
Fiind si vorbitor de flamanda si servind la inceputul carierei in marina olandeza, dupa unele surse ar fi fost flamand.
Azi, o fregata a Marinei Militare Franceze ii poarta numele.

Casa in paragina.

17.JPG ( Size: 361.71k ) Number of downloads: 238


al carei balcon din fier forjat inca se tine bine.

18.JPG ( Size: 370.03k ) Number of downloads: 223


Zona de frontiera.

19.JPG ( Size: 350.31k ) Number of downloads: 194


Palatul fostei Comisii Europene a Dunarii (C.E.D), institutie care a functionat la Sulina in perioada 1856 – 1938.

20.JPG ( Size: 334.29k ) Number of downloads: 147
21.JPG ( Size: 388k ) Number of downloads: 157
22.JPG ( Size: 366.92k ) Number of downloads: 166


Azi aici este sediul Administratie Fluviale a Dunarii de Jos – Sectia Cai Navigabile Sulina.

23.JPG ( Size: 385.42k ) Number of downloads: 161
24.JPG ( Size: 374.9k ) Number of downloads: 139


Despre fosta C.E.D (pozele sunt facute in muzeul de la Farul Vechi).

25.JPG ( Size: 348.33k ) Number of downloads: 138
26.JPG ( Size: 378.93k ) Number of downloads: 113


Modificarea geografica a bratului Sulina, prin taierea meandrelor cursului natural al Dunarii.

27.JPG ( Size: 377.79k ) Number of downloads: 154


Sir Charles Augustus Hartley, numit “parintele Dunarii”.

28.JPG ( Size: 439.58k ) Number of downloads: 161


Cateva vorbe despre Hartley (luate de pe Wikipedia).
A trait in perioada 1825 – 1915.
Initial s-a ocupat de constructia cailor ferate, ulterior s-a specializat in inginerie hidraulica si imbunatatirea estuarelor si porturilor in vedere navigatiei.
Pe langa activitatea in slujba C.E.D. a mai dat o mana de ajutor Congresului Statelor Unite cu privire la construitea si mentinea in functiune a unui canal in delta fluviului Mississippi.
A fost nominalizat de catre guvernul britanic in comisia tehnica internationala care s-a ocupat cu latirea Canalului de Suez.
S-a mai implicat in lucrarile pentru imbunatatirea navigatie pe fluviile Scheldt (Escaut in franceza), Don si Nipru sau a porturilor Odesa, Trieste, Constanta, Burgas, Varna si Durban.

Pacat ca nu are o statuie la Sulina.

O particularitate a Sulinei este aceea ca cele 6 strazi paralele cu Dunarea nu au nume, ci numere.
Strada I este chiar pe malul Dunarii.

29.JPG ( Size: 360.85k ) Number of downloads: 167


Cu privire la acest aspect, se spune ca exista o asemanare intre Sulina si New York (Manhattan, mai precis), insa acesta asemanare nu este tocmai exacta, asa ca nu insist.

Cam atat cu pozele din ziua respectiva.
Desi am ajuns pana la plaja, poze nu am mai facut din cauza de lumina slaba si apoi intuneric.

Dupa cina, inainte sa adorm am revazut cu placere la TV filmul “Declaratie de dragoste”, de pe vremea cand Teodora Mares era fata mare.

This post has been edited by gibonu: 15 Jan 2014, 18:32

Ca de obicei, o plăcere să citești jurnalele/cronicile tale. Nu pot decât să-ți urez disponibilitate în continuare pentru călătorii și răbdare multă (să scrii) !

Citindu-te, mi-am amintit că niciodată nu mi-a fost clar ce-i aia „Bara Sulina”. La repezeală n-am găsit decât aceste referiri:
Capture.PNG ( Size: 42.13k ) Number of downloads: 172
sursa: site-ul primăriei Sulina
Bratul Sulina este cel mai scurt (are numai 71 de km), este aproape drept si asigura cel mai scurt drum spre mare. La varsarea in mare se produce depunerea aluviunilor, la contactul cu apa sarata a marii, formandu-se o bara (bara Sulina). (sursa caut-cazare.ro)

Înțeled de aici că „bara” este partea finală a canalului navigabil, apărută natural, dar întreținută de om pentru asigurarea navigației. Malurile par să fie niște chestii foarte înguste și evident artificiale. Mai jos poza din mapsgoogle
Capture.PNG ( Size: 806.1k ) Number of downloads: 194

Bara bănuiesc că este partea rectilinie (numai puțin curbă la vest), de unde se termină plaja către mare. Tringhiul alb de la sudul „barei” pare a fi o insuliță (naturală/artificială ??), unde este amplasat noul far. Tot cam pe aici ajunge granița cu Ucraina, dar google nu dă detalii chiar până la malul mării.

Ai avut ocazia sau te-a interesat să afli ceva despre bara asta, poate o plimbare cu barca ?

Și în final, o referire la Sulina de mai departe:
Linz__110_.JPG ( Size: 201.65k ) Number of downloads: 224

Mai precis, malul Dunării la Linz.

Scuze pentru OFF-ul (fie și parțial).

Cea mai frumoasa mi s-a parut Sulina la inceput de toamna, undeva in jur de 15 septembrie.
Vremea e excelenta de plaja, apa calda si lume mult mai putina.
Confirm si eu ca mancarea la restaurantul Marea Neagra e delicioasa. Mi-e mi-a placut in special storceac-ul de sturion.

Bara Sulina e foarte interesanta si din perspectiva unui fenomen ciudat care se petrece exact la varsarea in mare.
Fenomenul e amplificat cand vantul sufla dinspre larg
Dunarea curge innspre larg si se opune miscarii aparente a valurilor, ridicandu-le foarte mult.
Vedeti un filmulet pe care l-am facut in 2012. Valurile la mal aveau in jur de 50 cm, insa la capatul Barei cred ca ajungeau la 2.5-3m.
Pescarul care ne-a dus cu barca mi-a zis ca pe timp de furtuna sunt uriase valurile si nici cele mai mari nave care tranziteaza canalul nu pot trece.
Si mai impresionant e faptul ca doar cu cateva sute de metri inainte Dunarea evea aspectul unui lac, fara nicio unduire. Nu am ajuns in zona cu valurile cele mai inalte, deja era cam periculos si barcagiul a decis sa ne intoarcem. Nu a reusit sa faca manevra suficient de repede asa incat un val aproape ne-a rasturnat cand ne-a lovit piezis. In full screen (1080p) se vede mai bine cat de inalte erau.


This post has been edited by VladG: 16 Jan 2014, 17:18

Se numesc valuri de hulă și sunt rezultatul valurilor de furtună ce se propagă la distanțe foarte mari, după încetarea vântului.

Fenomenul e întâlnit foarte des în Atlantic, aș zice că n-are neapărat legătură cu gura de vărsare a Dunării.

@Brainie

Multumesc pentru aprecieri si pentru poza de la Linz.
Nu mi se pare nimic off-topic din ceea ce ai scris.

Referitor la ceea ce ai intrebat.
Intr-adevar, bara propriu-zisa este partea finala a canalului navigabil, care (in cazul Sulinei) se dragheaza permanent pentru navigatie.

Conform dexonline
Bara= Mare banc de nomol care se formează la gura unui fluviu și impiedica navigațiunea: bara de la Sulina.
http://dexonline.ro/definitie/bara%20

“Malurile” despre care vorbesti formeaza doar “partea rectilinie (numai puțin curbă la vest), de unde se termină plaja către mare”.

Iar ansamblul maluri – parte rectilinie formeaza pasa navigabila de intrare / iesire din Dunare / Marea Neagra.
Sau cel putin asa mi-a spun un fost marinar.

Referitor la locul in care este amplasat noul far, (“tringhiul alb de la sudul barei”) am inteles ca acolo se poate ajunge doar cu barca.
Deoarece, undeva pe la jumatatea malului care inainteaza in mare este o iesire, pentru barci mici.
Dupa far, mai exista o zona balizata, direct in mare, pentru a ghida navele catre pasa navigabila.

Din pacate, n-am ajuns in zona barei (detalii mai spre finalul povestii).

@VladG


Referitor la mesajul de la sfarsitul filmului. Afla ca este o obligatie , nu o recomandare, la fel ca centura la masina.

@Gibonu: Asa e, la farul nou doar cu barca se ajunge. Exista un drum de tara care pleaca de undeva din zona cimitirului si o bucata tine digul. Am mers pe el cu bicicleta pana in zona bazinului de ancorare, unde am constatat ca am anvelopele facute zob de Coltii Babei si m-am intors. Dar din barca am observat ca marginile canalului sunt doar o ingramadire de stanci, nici la pas nu poti merge pe ele.
P1110757.jpg

P1110761.jpg

@UXE: Nu stiam de obligativitate si nici n-am avut cu noi veste de salvare. Mi-a parut rau de asta, mai ales cand a facut intoarcerea si aproape ne-am rasturnat. Cred ca era de datoria barcagiului sa ne aduca vestele, mai ales ca il tocmisem cu o zi inainte. Dar si greseala noastra ca nu ne-am informat. Merci.

@Catalin: cu siguranta a fost si hula, insa in acest caz a fost amplificata de Dunare, fenomenul e strict localizat in zona de varsare. DE altfel barcagiule ne-a avertizat inainte de ce va urma, sa nu ne speriem.
Zona de valuri mare are vreo 1-3km spre larg (nu pot aprecia foarte bine unde se terminau valurile cele mari) si cam 1.5 km latime, aici am putut vedea mai bine. In afara ei totul era mult mai linistit.

This post has been edited by VladG: 16 Jan 2014, 17:16

Si mai impresionant e faptul ca doar cu cateva sute de metri inainte Dunarea evea aspectul unui lac, fara nicio unduire. Nu am ajuns in zona cu valurile cele mai inalte, deja era cam periculossi barcagiul a decis sa ne intoarcem. Nu a reusit sa faca manevra suficient de repede asa incat un val aproape nea rasturnat cand ne-a lovit piezis. In full screen (1080p) se vede mai bine cat de inalte erau.

Valurile astea sunt numa' bune de surf cu kayakul! Atata vreme cat nu se sparg, sunt extrem de placute.

@VladG

Referitor la drumul despre care vorbesti.
Inainte de plaja, venind dinspre cimitir se traverseaza un canal, apoi stanga, spre pasa navigabila.
Am inteles ca pe acel dig al pasei navigabile (latura de pe malul sudic) se poate merge pana iesirea pentru barcile mai mici.

In "bazinul de ancorare" nu-i cumva si crescatoria de sturioni?



Luni, 30.12.2013 - Partea I-a

Cunostinte vechi (motocicleta Minsk).

30.JPG ( Size: 406.39k ) Number of downloads: 248


Cam asa arata o benzinarie la Sulina.
Partile laterale ale ambarcatiunii sunt identice, astfel putand alimenta vehicule si ambarcatiuni.

31.JPG ( Size: 339.33k ) Number of downloads: 244


Sulina, vedere aeriana.

32.JPG ( Size: 410.49k ) Number of downloads: 257


Cugetare,

33.JPG ( Size: 392.85k ) Number of downloads: 236


pe un zid al fostei fabrici de conserve, odata mandria orasului, azi in paragina.

34.JPG ( Size: 364.53k ) Number of downloads: 218


Lotca

35.JPG ( Size: 398.2k ) Number of downloads: 201


care odata a avut si motor, amplasat oarecum central.

36.JPG ( Size: 374.43k ) Number of downloads: 192
37.JPG ( Size: 391.7k ) Number of downloads: 186


E loc pentru toate lumea pe bratul Sulina, de la barca cu vasle (si motor) pana la vapor.

38.JPG ( Size: 339.4k ) Number of downloads: 191


Alt vapor.

39.JPG ( Size: 349.75k ) Number of downloads: 182


Uzina si Turnul de apa, la capatul estic al orasului.
Conform site-ului Primariei Sulina, constructia Uzinei si Turnului de apa au fost finantate in anul 1897 de catre regina Olandei (nu se spune care) si sunt functionale si azi.

40.JPG ( Size: 354.08k ) Number of downloads: 161
41.JPG ( Size: 335.37k ) Number of downloads: 136
42.JPG ( Size: 352.83k ) Number of downloads: 122


Toata constructia parea renovata de curand, iar termopanul nu lipsea (la baza turnului).

43.JPG ( Size: 369.21k ) Number of downloads: 139


Camp, prin apropierea Uzinei de apa.

44.JPG ( Size: 313.35k ) Number of downloads: 147


Strada a III-a.

45.JPG ( Size: 372.95k ) Number of downloads: 140


Vrabie, cam zgribulita.

46.JPG ( Size: 337.27k ) Number of downloads: 136

Asta e Bazinul Mare de ancorare. Cel Mic e pe partea cealalta a bratului Sulina.
Nu am idee unde e crescatoria de sturioni, nici nu stiam ca exista asa ceva.
https://maps.google.com/maps?hl=en&ll=45.15...ient=apiv3&z=16

Oricum imi dau seama ca nu apucasem pe drumul cel bun. Ca sa ajung la punctul maxim in larg trebuia sa fi traversat mai intai canalul dinspre plaja si abia apoi sa fi mers spre nord. Cum eram de cealalta parte a canalului, cel mai departe as fi putut ajunge doar pana la varsarea lui in bratul Sulina.
Cum ziceam, la picior e destul de departe, iar cu bicla se face sigur pana...

@VladG

Am inteles ca in acel Bazin Mare un ucrainean a concesionat/inchiriat o bucata in care a montat niste bazine/custi in care creste sturioni.
Din pacate nici aici n-am ajuns.


Luni, 30.12.2013 – Partea a II-a

Trei biserci, toate denumite Sfantul Nicolae si toate inchise.

Prima este biserica greceasca.

47.JPG ( Size: 391.43k ) Number of downloads: 135
48.JPG ( Size: 387.93k ) Number of downloads: 104
49.JPG ( Size: 398.44k ) Number of downloads: 109
50.JPG ( Size: 356.57k ) Number of downloads: 107


Clopote, in curtea bisericii grecesti.

51.JPG ( Size: 363.34k ) Number of downloads: 108


Mai de aproape, clopot, probabil fabricat in 1933 pe care scrie “Comunitatea Elena din Sulina”.

52.JPG ( Size: 360.8k ) Number of downloads: 93


Tomberon turcesc in curtea bisericii grecesti.

53.JPG ( Size: 367.8k ) Number of downloads: 129


“Konak Belediyesi” = Primaria Konak
Este posibil ca acel Konak sa se refere la cartierul Konak din Izmir.
Ca sa aberez putin, Izmirul turcesc de azi este fosta Smirna greceasca iar ca Sulina romaneasca a fost odata majoritar greceasca, poate ca prezenta acelui tomberon poate nu este intamplatoare.

Urmatoarea biserica este Sfantul Nicolae, probabil biserica romaneasca.

54.JPG ( Size: 390.57k ) Number of downloads: 126
55.JPG ( Size: 379.88k ) Number of downloads: 65
56.JPG ( Size: 366.31k ) Number of downloads: 69


Oricum, cele doua biserici sunt aproape lipite una de alta.

57.JPG ( Size: 351.74k ) Number of downloads: 72


Avand in vedre faptul ca atat romanii cat si grecii sunt ortodocsi de rit nou, n-am inteles de ce la ce-a de-a doua biserica se specifica faptul ca este ortodoxa.

Ultima dintre cele trei biserici denumite Sfantul Nicolae este cea catolica.

58.JPG ( Size: 297.87k ) Number of downloads: 67
59.JPG ( Size: 375.12k ) Number of downloads: 58
60.JPG ( Size: 342.48k ) Number of downloads: 62
61.JPG ( Size: 274.33k ) Number of downloads: 52


Cu privire la comunitatea catolica din Sulina am inteles ca azi are mai putin de 10 membrii, ca biserica nu este deservita permanent si ca un preot catolic vine la Sulina doar cu ocazia sarbatorilor religioase importante.

Intr-o curte de langa biserica catolica am gasit o afumatoare.

62.JPG ( Size: 424.77k ) Number of downloads: 156


Focul se facea jos, in partea dreapta, sub cartonul alb.

Mai de aproape.

63.JPG ( Size: 385k ) Number of downloads: 206


Proprietarul afumatorii a fost baiat bun si a insistat sa ne dea putina slanina “asa de pofta”.

64.JPG ( Size: 383.78k ) Number of downloads: 203


Frumos din partea lui.
Buna slanina, insa sarata rau.

Inapoi pe malul Dunarii pentru ca tocmai acostase un vapor, ceea ce nu am ocazia sa vad in fiecare zi.

65.JPG ( Size: 371.1k ) Number of downloads: 217
66.JPG ( Size: 328.03k ) Number of downloads: 208


Raman dator daca poate cineva sa explice ce se vede in poza de mai jos.

67.JPG ( Size: 366.99k ) Number of downloads: 250


La fel, daca stie cineva la ce foloseste bucata galbena de tabla.

67a.JPG ( Size: 339.66k ) Number of downloads: 268


Stiam ca ar fi o masura de protectie anti sobolani, pentru a impiedica rozatoarele sa se urce pe vas folosind paramele de ancorare.

Alimentarea vaporului cu apa potabila.

68.JPG ( Size: 396.18k ) Number of downloads: 229
69.JPG ( Size: 394.65k ) Number of downloads: 194


Cladire care apartine Academiei Romane, parca Centrul de cercetari biologice.

70.JPG ( Size: 393.03k ) Number of downloads: 172
71.JPG ( Size: 393.04k ) Number of downloads: 124
72.JPG ( Size: 365.17k ) Number of downloads: 100