Outline · [ Standard ] · Linear+ Alsacia - Departamentele Haut-Rhin si Bas-Rhin, Cateva vorbe si mai multe poze

Modalitate de parcare in periferia Baselului. [attachmentid=1628159295] Probbail pentru a descuraja viteza in parcare. Era in zona rezidentiala? Viteza mare=zgomot mare, poluare, praf, nu doar riscuri pentru cei ce se joaca/trec pe acolo. Un model bun de urmat zic eu!

Modalitate de parcare in periferia Baselului.

[attachmentid=1628159295]

Probbail pentru a descuraja viteza in parcare. Era in zona rezidentiala?
Viteza mare=zgomot mare, poluare, praf, nu doar riscuri pentru cei ce se joaca/trec pe acolo.
Un model bun de urmat zic eu!

@nasty
Ma simt extraordinar de bine stiind ca in Buucresti exista multe piste in stadiul SF. Adica Science Fiction in cazul asta.

@medelin
Nu probabil, ci sigur din tot ce ai enumerat.
Insa principalul motiv pentru care exista astfel de parcari este sa descurajeze mersul cu masina.

===========================================

Duminica, 09.06.2024 - Partea a VIII-a
Mulhouse - Saint Louis [cu trenul] - Basel [CH] - Weil am Rhein [D] - Kembs [F] - Mulhouse
52 km

Bariera pentru masini, cale libera pentru biciclete, putin in amonte de ecluza de la Kembs care se vede pe fundal.

01.jpg ( Size: 441.13k ) Number of downloads: 383


Un vas care mergea spre aval astepta ecluzarea

02.jpg ( Size: 320.51k ) Number of downloads: 386


si diferenta de nivel pe care trebuia sa o coboare.

03.jpg ( Size: 378.27k ) Number of downloads: 386


Ecluza vazuta din aval.

04.jpg ( Size: 249.6k ) Number of downloads: 387


Hidrocentala de la Kembs, 160 MW putere instalata.

05.jpg ( Size: 346.26k ) Number of downloads: 383


Deversarea [daca asa se numeste locul pe unde iese apa dupa ce trece prin turbine].

06.jpg ( Size: 338.24k ) Number of downloads: 18
07.jpg ( Size: 314.48k ) Number of downloads: 17
08.jpg ( Size: 350.41k ) Number of downloads: 14


Hidrocentrala a fost construita in perioda 1928 - 1932.

09.jpg ( Size: 347.9k ) Number of downloads: 19


Vedere putin din aval.

10.jpg ( Size: 386.23k ) Number of downloads: 15
11.jpg ( Size: 304.41k ) Number of downloads: 11


Dupa ce am trecut de hidrocentrala, am mers pana la Kembs de-a lungul canalului Huningue.

12.jpg ( Size: 281.43k ) Number of downloads: 13
13.jpg ( Size: 377.23k ) Number of downloads: 12


O nutrie [spre sa nu fi gresit animalul] care nu a parut deloc deranjata de prezenta noastra pe mal.

14.jpg ( Size: 290.56k ) Number of downloads: 20


Autostrada A35 in apropiere de Mulhouse.

15.jpg ( Size: 273.3k ) Number of downloads: 22


Si Eurovelo 6.

16.jpg ( Size: 560.76k ) Number of downloads: 16


This post has been edited by gibonu: 1 Aug 2024, 22:34

La Strasbourg ati ajuns?

@b06fcn

Traseul a fost Mulhouse - Basel - Wiel am Rhein - cimitirul militar romanesc de langa Soultzmatt - Colmar - Strasbourg - Haguenau - Wissembourg, parcurs partiala cu bicicleta, partial cu trenul.

@b06fcn
Da, am fost si la Strasbourg, de doua ori. Detalii in povestea turei, ultimele doua zile.

===========================

Luni, 10.06.2024
Mulhouse
15 km

Peste noapte a plouat, asa ca somnul in cort a fost excelent acompaniat de ploaia care se auzea pe cort.

La micul dejun am incercat croasantii comanati la receptia campingului cu o zi inainte, 1,50 Euro bucata, comparativ cu [parca] 1,10 Euro la supermarket.

01.jpg ( Size: 391.41k ) Number of downloads: 27


Teapa totala, pareau a fi croasantii ramasi nevanduti la magazin din ziua precedenta.

Raul ILL, vedere spre aval.

02.jpg ( Size: 280.1k ) Number of downloads: 27


Probabil cele mai importante doua muzee din Mulhouse.

03.jpg ( Size: 342.92k ) Number of downloads: 28


Destinatia zilei.

04.jpg ( Size: 404.24k ) Number of downloads: 28


20 Euro biletul, combinat cu biletul pentru Electopolis [Muzeul Electricitatii], bilet valabil 30 de zile pentru intrarea [unica] la celalat muzeu.

05.jpg ( Size: 294.12k ) Number of downloads: 24


Automotor electric [alpin] din anul 1901.

06.jpg ( Size: 309.65k ) Number of downloads: 25
07.jpg ( Size: 354.83k ) Number of downloads: 26


Interiorul.

08.jpg ( Size: 279.85k ) Number of downloads: 27
09.jpg ( Size: 262.66k ) Number of downloads: 25

…

La micul dejun am incercat croasantii comanati la receptia campingului cu o zi inainte, 1,50 Euro bucata, comparativ cu [parca] 1,10 Euro la supermarket.

Teapa totala, pareau a fi croasantii ramasi nevanduti la magazin din ziua precedenta.
…

Nu i-ai màncat ca francezii, se moaie direct în ceașca cu cafea cu lapte:


https://youtube.com/shorts/3ANzk74cXvw?si=MlNZQCZczHKoKfnr

This post has been edited by nasty: 6 Aug 2024, 17:24

@nasty
Nu, nu-i pe gustul meu croisantul scufundat in cafea, cu sa fara lapte.

=============================

Luni, 10.06.2024 - Partea a II-a
Mulhouse
15 km

Plug de zapada din anul 1908.

01.jpg ( Size: 181.83k ) Number of downloads: 21
02.jpg ( Size: 436.55k ) Number of downloads: 25


Daca nu ma insel, pare ca lamele au geometrie variabila, adica isi pot modifica pozitia in functie de cantitatea de zapada pe care trebuie sa o inghita.

03.jpg ( Size: 398.98k ) Number of downloads: 26


Produs la uzinele Cooke [Cooke Locomotive and Machine Works] din Paterson, New Jersey, care faceau parte [incepand cu anul 1901] din grupul American Locomotive Company [ALCO].

04.jpg ( Size: 541.23k ) Number of downloads: 25


Actionarea rotorului.

05.jpg ( Size: 289.03k ) Number of downloads: 22


Daca am inteles bine, plugul de zapada a fost folosit de catre SNCF pana in anul 1973.

Un plug de zapada similar, fabricat tot de catre uzinele Cooke si livrat catre Caile Ferate Romane in 1897 [am scris bine anul] exista si in RO, abandonat langa gara Fetesti. Cam asa arata in octombrie 2017.

06.jpg ( Size: 366.4k ) Number of downloads: 28


Revenind la Cite du Train, o locomotiva rasturnata de catre Rezistenta Franceza in timpul WW2.

07.jpg ( Size: 423.39k ) Number of downloads: 30


Un fel de ciclo-drezina.

08.jpg ( Size: 2.54mb ) Number of downloads: 33


Reclama la Romania din metroul din Paris, probabil din anii '70.

09.jpg ( Size: 351.23k ) Number of downloads: 31


Romania - taramul armoniei. Plaje aurite la Mare Neagra, Delta Dunarii, Manastirile din Bucovina si [pe asta n-am inteles-o] Cu masina ... benzina gratuit.

Tot din metrou Interzis fumatul si scuipatul.

10.jpg ( Size: 143.27k ) Number of downloads: 30


This post has been edited by gibonu: 6 Aug 2024, 22:38

Gusturi și gusturi!
Ciclodrezina f ingenioasă!

@nasty
Exact, gusturile difera.

==================================

Luni, 10.06.2024 - Partea a III-a
Mulhouse
15 km

Cum lucreaza aburul?

01.jpg ( Size: 153.19k ) Number of downloads: 19


Daca am inteles bine, melcul [sigur nu asta este denumirea corecta] pentru transportul carbunilor intre tender si zona de langa cazan de unde era preluat cu lopata.

02.jpg ( Size: 536.97k ) Number of downloads: 29


Plan inclinat, in care probabil sunt doi melci uniti print-o cruce cardanica.

03.jpg ( Size: 379.37k ) Number of downloads: 29


Apoi carbunii ajungeau pe o grila

04.jpg ( Size: 503.16k ) Number of downloads: 27


numita "grila scuturatoare".

05.jpg ( Size: 446.89k ) Number of downloads: 27


Daca poate cineva sa ofera mai multe detalii, il rog sa nu ezite.

Schema functionarii unei locomotive cu abur.

06.jpg ( Size: 493.08k ) Number of downloads: 26
07.jpg ( Size: 534.76k ) Number of downloads: 27


Hudson 232. Vad ca formula rotilor este identica cu cea folosita de CFR [2 roti mici, 3 roti mari, 2 roti mici]. Sau, si mai simplu oo OOO oo.

08.jpg ( Size: 504.8k ) Number of downloads: 26


retrasa in 1961.

09.jpg ( Size: 297.58k ) Number of downloads: 25


Cismeau care alimenta cu apa locomotivele cu abur.

10.jpg ( Size: 381.19k ) Number of downloads: 25


Mai exista si prin garile din RO astfel de cismele, din pacate intr-o stare de semi paragina.

Vagon de calatori etajat

11.jpg ( Size: 415.68k ) Number of downloads: 24


retras in anul 1946.

12.jpg ( Size: 402.64k ) Number of downloads: 22


Consolidation, fabricata la Glasgow

13.jpg ( Size: 479.69k ) Number of downloads: 24


retrasa din circulatie abia in anul 1975.

14.jpg ( Size: 336.56k ) Number of downloads: 22


Si vinul se transporta cu trenul [Herault este departamentul in care se afla Montpelier].

15.jpg ( Size: 428k ) Number of downloads: 24
16.jpg ( Size: 223.42k ) Number of downloads: 23


9 Aug 2024, 00:02:
===========================

Luni, 10.06.2024 - Partea a IV-a
Mulhouse
15 km

Automotorul Bugatti.

01.jpg ( Size: 261.44k ) Number of downloads: 13
02.jpg ( Size: 481.54k ) Number of downloads: 19
03.jpg ( Size: 326.24k ) Number of downloads: 20


Vazut de sus.

04.jpg ( Size: 548.83k ) Number of downloads: 18


Interiorul.

05.jpg ( Size: 525.33k ) Number of downloads: 19


Cabina mecanicului era undeva pe la jumatatea lungimii automotorului.

06.jpg ( Size: 343.83k ) Number of downloads: 16


Automotor Renault, care parca seamana putin cu Malaxele de la noi.

07.jpg ( Size: 436.88k ) Number of downloads: 21


In serviciul pana in anii '70, comparativ cu Malaxele noastre care mai circula si azi.

08.jpg ( Size: 243.68k ) Number of downloads: 19


Spre finalul erei aburului, o locomotiva Baldwin la care apa se incalzea cu pacura, nu cu carbuni.

09.jpg ( Size: 358.67k ) Number of downloads: 14
10.jpg ( Size: 495.86k ) Number of downloads: 17
11.jpg ( Size: 340.46k ) Number of downloads: 17


This post has been edited by gibonu: 8 Aug 2024, 22:02

Luni, 10.06.2024 - Partea a V-a
Mulhouse
15 km

Clasa SNCF CC 7100, 58 de bucati, fabricata de Alstom in perioda 1952 - 1955, cu 6 osii si 4680 CP.

01.jpg ( Size: 449.91k ) Number of downloads: 13


Plus recordul mondial de viteza in 1955, cu "decat" 331 km/h.

02.jpg ( Size: 325.91k ) Number of downloads: 16


Ca fapt divers, noi in RO am montat pe 27.12.1960 primul stalp de electrificare in gara Predeal.

Clasa SNCF CC 14000.

03.jpg ( Size: 261.98k ) Number of downloads: 17
04.jpg ( Size: 369.42k ) Number of downloads: 18


Si macheta locomotivei, pe locomotiva originala.

05.jpg ( Size: 233.04k ) Number of downloads: 18


Vagon pentru trasnportul fontei lichide, la temperatura de 1300 grade celsius.

06.jpg ( Size: 424.54k ) Number of downloads: 20
07.jpg ( Size: 372.57k ) Number of downloads: 22
08.jpg ( Size: 297.84k ) Number of downloads: 17
09.jpg ( Size: 311.67k ) Number of downloads: 12


Clasa SNCF CC 6500.

10.jpg ( Size: 228.41k ) Number of downloads: 11
11.jpg ( Size: 499.16k ) Number of downloads: 13


Aquitaine [Aquitania] de pe botul locomotivei se refera la trenul expres cu acelasi nume care a facut legatura in Paris si Bordeaux din 1971 pana pe la inceputul anilor '90.

This post has been edited by gibonu: 14 Aug 2024, 22:49

Luni, 10.06.2024 - Partea a VI-a
Mulhouse
15 km

Pare ca Cite du Train este cel mai mare muzeu feroviar din Europa. Nu garantez.

01.jpg ( Size: 168.76k ) Number of downloads: 8


Diverse modele de TGV

02.jpg ( Size: 293.83k ) Number of downloads: 8
03.jpg ( Size: 303.57k ) Number of downloads: 9


si postul de conducere.

04.jpg ( Size: 336.02k ) Number of downloads: 10


Macara manuala.

05.jpg ( Size: 481.58k ) Number of downloads: 11


Macaraua rutiera Griffet, pentru incarcat / descarcat vagoane de marfa la nivelul anilor '60.

06.jpg ( Size: 474.83k ) Number of downloads: 13
07.jpg ( Size: 437.34k ) Number of downloads: 15


Din pozitia scaunului, a coloanei volanului, a stergatoarele de parbriz si a oglinzilor, inteleg ca ca sensul de mers inainte al macaralei era practic cu spatele fata de pozitia ei initiala. Adica macaragiul privea inainte pe sub bratul macaralei.

08.jpg ( Size: 424.71k ) Number of downloads: 14


TGV-ul care a stabilit recordul de viteza de 515,30 km / h in 18.05.1990

09.jpg ( Size: 326.27k ) Number of downloads: 15
10.jpg ( Size: 222.52k ) Number of downloads: 12


si unul dintre sistemele de franare ale TGV-ului.

11.jpg ( Size: 583.51k ) Number of downloads: 14
12.jpg ( Size: 472.21k ) Number of downloads: 16

O fi avut placute de frana Carbon Lorraine?

@einstein1984

Nu stiu.

===============================================

Luni, 10.06.2024 - Partea a VII-a
Mulhouse
15 km

Intre Cite du Train si centrul orasului ne-am oprit la un Lidl pentru a lua cate ceva pentru micul dejun.

Biserica romano catolica Sfantul Stefan.

01.jpg ( Size: 426.09k ) Number of downloads: 10


Interiorul.

02.jpg ( Size: 499k ) Number of downloads: 8


Altarul.

03.jpg ( Size: 550.92k ) Number of downloads: 9


Orga.

04.jpg ( Size: 505.3k ) Number of downloads: 10


Si cutia in care se puneau banii pentru lumanari.

05.jpg ( Size: 198.02k ) Number of downloads: 11


Monumentul broastei.

06.jpg ( Size: 544.65k ) Number of downloads: 12


A urmat intalnirea cu un coleg de pe alt forum. Omul, plin de bune intentii ne-a dus intr-o carciuma in care se servea o mancare specific alsaciana, insa nu avea de unde sa stie ca in ziua de luni bucataria carciumii era inchisa.

Asa ca dintre singurele mancaruri disponibile am ales un fel de carnat.

07.jpg ( Size: 453.17k ) Number of downloads: 17


Cutitul din poza era mai mult de decor, insa nicio problema, il aveam la mine pe Victoras [briceagul Victor Inox pe care il folosesc de 25 de ani].

Carnatul nu mergea mancat fara paine, insa chelnerul s-a scuzat si ne-a spus ca mai are doar cateva felii, oricum insuficiente pentru 4 insi.

Nu mai stiu care dintre noi a intrebat daca putem folosi painea noasta, chelnerul a percutat imediat afirmativ, asa ca felul 2 a fost un salam cu castraveti murati [paine era de la noi, noroc ca am trecut pe la Lidl cu putin timp inainte].

08.jpg ( Size: 629.61k ) Number of downloads: 23


This post has been edited by gibonu: 20 Aug 2024, 21:45

La noi "torpilele" , asa erau denumite la Galati, erau folosite doar la furnalul 6. La celelalte furnale fonta era scursa/turnata in "oale" cu care era dusa la otelarie.

@buzasparta
Si cum era transportata in oale la otelatie [in afara de furnalul nr. 6]?

=====================================

Marti, 11.06.2024
Mulhouse
13 km

Rosiile cherry luate de la Lidl cu o zi inainte. Mi-a placut cutia de carton cerat, gandita ca sa poti spala rosiile direct in cutie.

01.jpg ( Size: 617.44k ) Number of downloads: 15


Inainte de a pleca din camping doamna a gasit langa corturi un pui de pasare care probabil cazuse din cuib.

02.jpg ( Size: 736.75k ) Number of downloads: 15


Nestiind ce sa facem cu acel pui, am mers la receptia campigului ca sa intreb. Acolo, frantuzoaica de la receptie a percutat imediat, a venit la corturile noastre, a luat puiul intr-un servetel si ne-a spus ca va suna la protectia animalelor ca sa vina sa preia pasarea. Nu stiu ce specie de pasare era, insa nu era deloc speriata de prezenta oamenilor.

Piata acoperita, deschisa doar marti, joi si sambata.

03.jpg ( Size: 373.25k ) Number of downloads: 15


Interiorul.

04.jpg ( Size: 605.61k ) Number of downloads: 14
05.jpg ( Size: 545.6k ) Number of downloads: 15


Carne halal

06.jpg ( Size: 295.7k ) Number of downloads: 15


inclusiv de iepure.

07.jpg ( Size: 468.8k ) Number of downloads: 15
08.jpg ( Size: 399.61k ) Number of downloads: 13


Nu ma asteptam sa gasesc la Mulhouse maslinele pe care le-am luat din peninsula Mani in septembrie 2022.

09.jpg ( Size: 212.22k ) Number of downloads: 14


Diverse tipuri de branza.

10.jpg ( Size: 434.63k ) Number of downloads: 15


Un fel de salam din carne de pasare, foarte bun.

11.jpg ( Size: 480.94k ) Number of downloads: 14


Rubarba.

12.jpg ( Size: 469.32k ) Number of downloads: 13


Avem "oo"

13.jpg ( Size: 421.09k ) Number of downloads: 14


inclusiv bio.

14.jpg ( Size: 445.9k ) Number of downloads: 13


Burta de vita.

15.jpg ( Size: 404.01k ) Number of downloads: 14


Branza de capra.

16.jpg ( Size: 390.85k ) Number of downloads: 13

Și la noi oul bio e cam spre 2 lei!
Se egalizează prețurile în UE!

Merguez sunt niște cârnați arăbești! I-am màncat în cuscus.
“ Lu cuscusu o cuscus è un chiattu tìpicu dâ cucina nordafricana, custituitu di sìmmula cotta a vapuri, â quali vennu junciuti carni e virduri vugghiuti n sarsi arumàtichi e piccanti”

This post has been edited by nasty: 23 Aug 2024, 06:46

La galati nu stiu cum era, dar la bucuresti oala de metal lichid era transportata cu podul rulant, iar la unul din capetele halei era o linie de tren transversala cu un vagon platforma miscat de un troliu. Podul rulant punea oala pe vagon, troliul il tragea in lateral si era preluat de alt pod rulant paralel cu primul. LA Faur insa nu era nevoie sa iasa lichidul din hala, era dus doar de la cuptor la forma.

La celelalte furnale erau folosite "oale" in care erau scurse zgura si fonta. Fonta mergea catre otelarie si era turnata in convertizoare iar zgura pleca spre zona de granulare intai si apoi spre o zona unde se "batea" oala pentru a se desprinde ce mai ramanea dupa granulare, apoi era varuita si inapoi la furnal pentru alt ciclu de umplere. Partea de fonta a furnalului fiind mai inghesuita folosea locomotive de 700, pe partea de zgura fiind si trenul mai lung se foloseau cele de 1250 cp.

This post has been edited by buzasparta: 23 Aug 2024, 11:09

Ca veni vorba si de uzina si de produsele ei (LDHurile de 700cp) , LMA Uzina 23 august!

@nasty
Mersi. Habar n-aveam ca Merguez sunt carnati. Am crezut ca era numele macelariei din piata.

@einstein1984 & buzasparta
Multumesc pentru explicatii.

======================================

Marti, 11.06.2024 - Partea a II-a
Mulhouse
13 km

Muzeul electricitatii.

01.jpg ( Size: 398.67k ) Number of downloads: 20


Bicicletele le-am lasat in parcarea de la Cite du Train care era peste drum.

Ce credeau anticii despre fulgere.

02.jpg ( Size: 490.13k ) Number of downloads: 21


Baterie din alte timpuri.

03.jpg ( Size: 345.05k ) Number of downloads: 19


Colectie de becuri.

04.jpg ( Size: 410.05k ) Number of downloads: 19


Electrocasnice din anii '50 - '60.

05.jpg ( Size: 367.17k ) Number of downloads: 21


Pick-up Philips.

06.jpg ( Size: 290.01k ) Number of downloads: 22


Televizor Teleavia din 1957.

07.jpg ( Size: 258.64k ) Number of downloads: 18


Spotul publicitar, pe print.

08.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 23


Si "datele tehnice" vazute mai de aproape.

09.jpg ( Size: 186.37k ) Number of downloads: 23


Un fel de stramos al lui Play Station.

10.jpg ( Size: 465.16k ) Number of downloads: 22

Pasionati de elth!

Superb designul panoramicului

! Quel design extraordinaire et futuriste nous a dessiné Philippe Charbonneaux (peut-être un peu aidé par l’italien Flamino Bertoni ?) avec ce poste de télévision monté sur des pieds en bois en X et sur roulettes, et doté d’une table intégrée en métal qui contient les 2 haut-parleurs, les boutons de sons et de réglages. L’écran totalement orientable de bas en haut et de gauche à droite est contenu dans un élégant caisson ovoïde bicolore ivoire et aubergine souligné de laiton. Certains l’ont comparé à un extraterrestre du film La guerre des mondes.

Le très photogénique et mythique appareil a figuré dans plusieurs films, dont « La femme mariée » de J.L Godard dans lequel Macha Méril s’exclame : « la technique de l’aviation au service de la télévision » ! Il faut savoir que le poste a été fabriqué dans l’usine Téléavia Sud Aviation située près de l’aéroport de Château-Bougon dans la région nantaise.

Il a pris place au Centre Georges Pompidou dans la Collection d’art moderne.

This post has been edited by einstein1984: 26 Aug 2024, 13:54

@nasty
"elth" = ???

@einstein1984
Foarte tare. Se poate si sursa? Mersi.

==========================================

Marti, 11.06.2024 - Partea a III-a
Mulhouse
13 km

Cel mai tare exponat din muzeu este Marea Masina Sulzer BBC.

01.jpg ( Size: 112.01k ) Number of downloads: 23


Adica o masinarile de 170 de tone, care imbina un motor cu abur construit la Winthertur [Elvetia] de Sulzer si un alternator construit la Mannheim [Germania] de Brown-Boveri and Co.

Azi actionata electric, la o turatie de patru ori mai mica compartativ cu cea din 1901.

02.jpg ( Size: 276.23k ) Number of downloads: 21
03.jpg ( Size: 323.55k ) Number of downloads: 17


Masinaria a produs curent electric din abur in perioda 1901 - 1953 pentru filatura D.M.C. (Dolfus, Mieg and Co.) din Mulhouse. A fost salvata de la distrugere in anii '80, demontata si remontat un muzeu.

Fabricantul alternatorului

04.jpg ( Size: 251.71k ) Number of downloads: 17


si cel am masinii cu abur.

05.jpg ( Size: 163.28k ) Number of downloads: 16


Elvetienii de la Sulzer sunt aceiasi care au avut o implicare destul de mare in productia locomotivelor diesel electrice Electroputere LDE 2100 / CFR 060-DA.

Marea masina este amplasata intr-un fel de amfiteatru.

06.jpg ( Size: 337.17k ) Number of downloads: 15


Cheile cu care se lucra la masina.

07.jpg ( Size: 203.75k ) Number of downloads: 16


In final nu am reusit sa inteleg de ce francezii sunt idioti si tin minunatia asta de masinarie in semi-intuneric asfel incat nu prea poti face poze.

Mai multe detalii de Marea Masina: https://www.musee-electropolis.fr/en/electr...bc-machine-1901

"un fel de stramos al lui play station"
era altceva:) un atari 2600(a doua jumatate a anilor '70, la noi au fost clone dupa revolutie cu jocuri built-in numite "rambo" fata de atari care avea "casete", jocurile fiind 2d... 20 de ani mai tarziu apare sony ps1 si se trece la jocuri 3d si cd-uri
https://jocuridincopilarie.ro/rambo-consola...i-pe-televizor/

This post has been edited by sorin1983: 26 Aug 2024, 23:05

Erau si la noi jocuri cu casete, nu doar rambo. Clone, desigur dar puteai cumpara casete

@Gibonu, sursa e aici https://unikvintage64.com/product/rare-post...ic-111-de-1957/
Locomotivele clasa 60 aveau motoare diesel sulzer, tractiune electrica Brown, Boverini &Cie si cutie si boghie SLM.

This post has been edited by einstein1984: 27 Aug 2024, 09:58

elth=
http://www.elth.pub.ro/



erau mulți imigranți prin Strasbourg?
Că în muzee desigur că niciunul!

This post has been edited by nasty: 27 Aug 2024, 19:49

@ sorin1983
Mersi pentru completare.

@einstein1984
Mersi pentru link. SLM = ???

@nasty
Erau ceva imigranti in Strasbourg, insa nu mi s-au parut a fi prea multi.

=====================================================

Marti, 11.06.2024 - Partea a IV-a
Mulhouse
13 km

Puterea hidro-electrica a Rinului

01.jpg ( Size: 313.27k ) Number of downloads: 11


cu 1400 MW putere instalata si trafic fluvial gratuit prin ecluze.

02.jpg ( Size: 374.53k ) Number of downloads: 7


Rotorul unei turbine actionate cu abur

03.jpg ( Size: 333.31k ) Number of downloads: 13


si modul in care functioneaza.

04.jpg ( Size: 263.95k ) Number of downloads: 16


Probabil rotorul unei turbine de termocentrala.

05.jpg ( Size: 554.39k ) Number of downloads: 19
06.jpg ( Size: 572.62k ) Number of downloads: 23
07.jpg ( Size: 437.67k ) Number of downloads: 19


Se intampla sa stie cineva din ce motiv sunt mai putine pale in partea de interior a rotorului?

Swiss Locomotive and Machine Works (German Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik; French Société Suisse pour la Construction de Locomotives et de Machines; or for both, SLM) was a railway equipment manufacturer based in Winterthur in Switzerland. Much of the world's mountain railway equipment was constructed by the company.


Etajele mai mici in diametru, cele dinspre centru sunt de inalta presiune, cele dinspre capete sunt de joasa presiune si deci au nevoie de suprafata mai mare a paleleor ca sa fie miscate de abur (deci diametru si nr de pale mai mare).

This post has been edited by einstein1984: 28 Aug 2024, 08:45

Cei de la energetică învață în amănunțime despre turbine.
Cursurile erau îmbunătățite după tata lor care a fost Aurel Stodola, un slovac de origine vlahă de pe làngă munții Tatra.
https://uzpr.ro/22/02/2024/vlahii-din-cehia...patii-padurosi/

Cand aud de profesor universitar si incepe cu Aurel S.... ma ia cu nervi. Ala de zici tu poate o fi fost si util omenirii.

@einstein1984
Mersi pentru SLM si explicatia referitor la turbina.

======================================

Marti, 11.06.2024 - Partea a V-a
Mulhouse
13 km

Prin Mulhouse.

01.jpg ( Size: 355.92k ) Number of downloads: 10
02.jpg ( Size: 418.21k ) Number of downloads: 8
03.jpg ( Size: 304.33k ) Number of downloads: 7


Moped Peugeot 104 din anii '70, 2 timpi, 49 cmc.

04.jpg ( Size: 345.36k ) Number of downloads: 16


Chipsuri bretone, usor date cu unt.

05.jpg ( Size: 350.78k ) Number of downloads: 20


Este treaba serioasa cu cipsurile astea, se stie si de unde provin cartofii, adica din Loudeac, departamentul Cotes d'Armor [22].

06.jpg ( Size: 414.1k ) Number of downloads: 20


De asemenea, merita observata inscriptia in araba referitor la termenul de valabilitate a cipsurilor. Cealalta inscripie cred ca este in dialectul breton.

Placutz bilingv, atat la numele strazilor, in franceza si in dialectul alsacian

07.jpg ( Size: 392.19k ) Number of downloads: 19


cat si la indicatoarele turistice, in franceza si germana. A se observa si indicarea timpilor de mers, seprat pentru pietoni si biciclisti.

08.jpg ( Size: 198.75k ) Number of downloads: 16


Denumiri diferite [Piata Unirii in franceza si Piata Primariei in germana]

09.jpg ( Size: 107.84k ) Number of downloads: 15


Primaria.

10.jpg ( Size: 434.09k ) Number of downloads: 14


Prima unire a orasului cu Franta a fost in 1798.

11.jpg ( Size: 461.5k ) Number of downloads: 15


Si eliberarea din 1944.

12.jpg ( Size: 387.28k ) Number of downloads: 15