Outline · [ Standard ] · Linear+ Atelier, Lucrari diverse

Da, partea electrica este incomparabil mai sanatoasa decit a fost. Ansamblul surub piulita la fel, din M6 am trecut pe M8 insa e o problema, ambele sint din alama, asa au si fost initial facute. Ce zic inginerii mecanici, nu era mai bun cuplul alama otel, sa fi facut surubul din alama si piulita din otel? This post has been edited by Agrig: 14 Aug 2024, 18:00

Da, partea electrica este incomparabil mai sanatoasa decit a fost.
Ansamblul surub piulita la fel, din M6 am trecut pe M8 insa e o problema, ambele sint din alama, asa au si fost initial facute.
Ce zic inginerii mecanici, nu era mai bun cuplul alama otel, sa fi facut surubul din alama si piulita din otel?

This post has been edited by Agrig: 14 Aug 2024, 18:00

eu nu as folosi combinatia de alama cu otel la filete... Dar in general piulita trebuie sa fie mai moale decat surubul.

Multumesc!
Asa se si practica la masinile unelte, surubul de avans filete este element de preczie de ordinul metrilor care costa mult mai mult decit o piulita care este element de uzura.
La mine ar fi mai usor de facut surubul decit piulita si de aia am pus intrebarea.
Momentan e alama pe alama, probabil daca cade iara trec mai repede pe bronz-bronz sau otel-bronz, traim si vedem.

totusi ala il reglezi odata si pace, acolo moare, nu? Nu-l desfaci si restrangi la fiecare 5 minute, caz in care alama ar fi suficient.

Da, nu-l reglezi prea des dar totusi umbli la el.
In mod normal la mine sta pe 6-6,5 Bari, asta e presiunea cind folosesc majoritatea pneumaticelor, totusi pistolul de vopsit e pe la 1,5-2,5 bari fiind HVLP, pistolul mare cu impact cere 8 Bari, plasma 4,5Bari.
Deci se mai regleaza presiunea, nu foarte des dar se regleaza.
Daca era folosit doar la scule pneumatice asa e, il reglam o data si acolo raminea insa nefiind atelier sau vulcanizare cu un singur scop mai umblu la reglajele lui deoarece e mai comod decit sa-l tot pun si scot pe ala extern.

This post has been edited by Agrig: 19 Aug 2024, 08:24

Am inteles, atunci ai loc sa le faci cu o marime mai mari in diametru?

Da, chiar asa am procedat, original era de 6mm cu pas de 1mm pe stinga, acum e de 8mm cu pas de 1mm pe stinga.

Am luat un detector de gaze nou ptr ca ala vechi a decedat. Detectorul este ok, functioneaza. L-am legat la curent. Dar nu stiu cum sa il leg la electrovalva ca sa o inchida cand simte miros de gaze. Din detector ies 5 fire subtiri, ca in poza de mai jos. Din perete ies 2 fire care duc la electrovalva, unul maro si unul albastru deschis. Intrebarea e: care din cele 5 fire care ies din detector, le leg la cele 2 fire care duc la electrovalva?


This post has been edited by CGB: 16 Sep 2024, 09:11

Attached thumbnail(s)
IMG_20240916_100431.jpg ( Size: 164.8k ) Number of downloads: 155

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://cdn.dedeman.ro/media/catalog/product/fise-tehnice/manual-utilizare-kit-gaz-pni-gz01.pdf


problema mea e din electro valva care e puls si care e minus...adica daca e pe bune ...maro negativ si albastru ..pozitiv ..sau invers.....(contorul e afara si probabil ai cablul prelungit...ma gandesc de zici ca iese din perete)



This post has been edited by wolfin: 16 Sep 2024, 10:45

Am luat un detector de gaze nou ptr ca ala vechi a decedat.

Acolo aveti 3 fire de la contactul de releu care se leaga la sistemu centralizat de alarmare/supraveghere a casei, nu aveti treaba cu ele.
Legati doar cele 2 fire cu - si + la electrovalva, incepeti cu + de la senzor la maro. testati si vedeti daca opreste gazul, in mod normal apasind butonul de test opreste gazul.

https://cdn.dedeman.ro/media/catalog/produc...az-pni-gz01.pdf

P.S. nu prea conteaza cum legati -/+ la valva, nu-i polarizat miezul ei si merge oricum, e ca un releu de CC.

Da, nu-l reglezi prea des dar totusi umbli la el.
In mod normal la mine sta pe 6-6,5 Bari, asta e presiunea cind folosesc majoritatea pneumaticelor, totusi pistolul de vopsit e pe la 1,5-2,5 bari fiind HVLP, pistolul mare cu impact cere 8 Bari, plasma 4,5Bari.

În locul reglajului de presiune din presostat, se poate instala un regulator de presiune pe linia de aer, compresorul rămâne reglat la 8-8.5 bari.
Care ar fi dezavantajele în aplicațiile menționate ?

La mine linia de aer este...in aer! adica folosesc doar furtun si e mai simplu de folosit regulatorul de pe compresor, presostatul la mine e reglat la 10bari.
Am si de linie iar cind a fost defect regulatorul de pe compresor ala l-am folosit dar il prefer pe celalalt.

This post has been edited by Agrig: 17 Sep 2024, 10:23

Saptamina trecuta EWM Pico 140 a incetat sa mai functioneze asa ca azi am ajuns sa-l desfac, sa schimb puntea, sa schimb pasta termoconductoare si sa string prima tura suruburile de fixare a tranzistorilor precum si a puntii.
La IGBT-uri cuplul e dat de 1,14Nm iar la punte 2,2Nm.
Am strins la 1Nm si 2Nm, miine stringerea finala , lipirea puntii si trecut la treaba cu el.

Aparatul are o istorie in spate, a fost cumparat ca defect insa proprietarul a facut observatia ca el merge foarte bine dar nu mai porneste la frig si asa a si fost.
A ajuns la mine vara si l-am folosit deoarece este usor si sudeaza excelent cu orice electrozi uzuali, doar la cei pentru fonta ESAB LHL 130 parca,parca se descurca mai bine.
A venit toamna, n-a mai pornit, experienta cu surse in comutatiel este destul de mare si asta e un fenomen pe undeva standard, daca nu-i siuranta pocnita sau tranzistorii in 90% din cazuri este condensatorul de start uscat.
Am pus alt condensator de comutatie pe pinul de start al UC3845, am relipit condensatorii, puntea si ce mai era in zona de curent mare a pornit si a mers fara nici o problema pina saptamina trecuta cind a cedat puntea, in fapt acesta cred ca a si fost defectul initial mascat insa de interventia mea.

Acum adevarul ca si puntea aia cam are ea motive sa nu fie fericita la cita minte au avut nemtii de la EWM cind au proiectat aparatul ala, efectiv placa de putere sta fixata pe radiatoare in cei 4 tranzistori si mai ales in punte deoarece tranzistorii au terminalele mai lungi si flexeaza, puntea are terminale de 5mm in total deci placa sta toata in ea!
Halal proiectare mecanica a celor de la EWM!

Foto
IMG_20240926_184744480.jpg ( Size: 790.79k ) Number of downloads: 56

IMG_20240926_184818107.jpg ( Size: 568.76k ) Number of downloads: 58

IMG_20240926_190404343.jpg ( Size: 794.2k ) Number of downloads: 55

IMG_20240926_192033418.jpg ( Size: 487.2k ) Number of downloads: 57

IMG_20240926_201404334.jpg ( Size: 406.16k ) Number of downloads: 16

IMG_20240926_203806666.jpg ( Size: 561.94k ) Number of downloads: 13


This post has been edited by Agrig: 26 Sep 2024, 22:33

Sunt proiectate de electroniști... În facultate cea mai urâtă materie a fost Rezistența materialelor, urmată foarte aproape de Mecanisme și organe de mașini. Până și socialiamul științific era mai digerabil, că aveam o profesoară deșteaptă care știa și ce să ne spună, și ce să ceară. Era ”big fan” Margaret Thatcher...

Plus cost reducțion - placă mai mică, lipsă elemente de fixare, greu pentru client să demonstreze că e eroare de proiectare..

This post has been edited by pcs: 26 Sep 2024, 22:52

Cu regret, sint inginer electronist, am lucrat si in proiectare dar asaceva n-asi fi facut niciodata, sa ma bazez pe cele 4 picioruse ale unei punti sa tina placa cu 3 condensatori de 470uF/385Vdc la o scula portabila.
Cost reduction la astea nu s-a facut, este din `99 aparatul si in vremea lui era spre 2000DM.
Totusi a mers si asa vreo 18 ani fara probleme, ma mir dar asta e adevarul...

27 Sep 2024, 21:10:
Reverificat stringerile, totul OK, merge ca deobicei asa ca l-am pus la treaba, am avut citeva cleme de facut:
IMG_20240927_190858768.jpg ( Size: 421.19k ) Number of downloads: 9


This post has been edited by Agrig: Yesterday, 21:10