Outline · [ Standard ] · Linear+ Atelier, Lucrari diverse

Da, partea electrica este incomparabil mai sanatoasa decit a fost. Ansamblul surub piulita la fel, din M6 am trecut pe M8 insa e o problema, ambele sint din alama, asa au si fost initial facute. Ce zic inginerii mecanici, nu era mai bun cuplul alama otel, sa fi facut surubul din alama si piulita din otel? This post has been edited by Agrig: 14 Aug 2024, 18:00

Da, partea electrica este incomparabil mai sanatoasa decit a fost.
Ansamblul surub piulita la fel, din M6 am trecut pe M8 insa e o problema, ambele sint din alama, asa au si fost initial facute.
Ce zic inginerii mecanici, nu era mai bun cuplul alama otel, sa fi facut surubul din alama si piulita din otel?

This post has been edited by Agrig: 14 Aug 2024, 18:00

eu nu as folosi combinatia de alama cu otel la filete... Dar in general piulita trebuie sa fie mai moale decat surubul.

Multumesc!
Asa se si practica la masinile unelte, surubul de avans filete este element de preczie de ordinul metrilor care costa mult mai mult decit o piulita care este element de uzura.
La mine ar fi mai usor de facut surubul decit piulita si de aia am pus intrebarea.
Momentan e alama pe alama, probabil daca cade iara trec mai repede pe bronz-bronz sau otel-bronz, traim si vedem.

totusi ala il reglezi odata si pace, acolo moare, nu? Nu-l desfaci si restrangi la fiecare 5 minute, caz in care alama ar fi suficient.

Da, nu-l reglezi prea des dar totusi umbli la el.
In mod normal la mine sta pe 6-6,5 Bari, asta e presiunea cind folosesc majoritatea pneumaticelor, totusi pistolul de vopsit e pe la 1,5-2,5 bari fiind HVLP, pistolul mare cu impact cere 8 Bari, plasma 4,5Bari.
Deci se mai regleaza presiunea, nu foarte des dar se regleaza.
Daca era folosit doar la scule pneumatice asa e, il reglam o data si acolo raminea insa nefiind atelier sau vulcanizare cu un singur scop mai umblu la reglajele lui deoarece e mai comod decit sa-l tot pun si scot pe ala extern.

This post has been edited by Agrig: 19 Aug 2024, 08:24

Am inteles, atunci ai loc sa le faci cu o marime mai mari in diametru?

Da, chiar asa am procedat, original era de 6mm cu pas de 1mm pe stinga, acum e de 8mm cu pas de 1mm pe stinga.

Am luat un detector de gaze nou ptr ca ala vechi a decedat. Detectorul este ok, functioneaza. L-am legat la curent. Dar nu stiu cum sa il leg la electrovalva ca sa o inchida cand simte miros de gaze. Din detector ies 5 fire subtiri, ca in poza de mai jos. Din perete ies 2 fire care duc la electrovalva, unul maro si unul albastru deschis. Intrebarea e: care din cele 5 fire care ies din detector, le leg la cele 2 fire care duc la electrovalva?


This post has been edited by CGB: 16 Sep 2024, 09:11

Attached thumbnail(s)
IMG_20240916_100431.jpg ( Size: 164.8k ) Number of downloads: 109

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://cdn.dedeman.ro/media/catalog/product/fise-tehnice/manual-utilizare-kit-gaz-pni-gz01.pdf


problema mea e din electro valva care e puls si care e minus...adica daca e pe bune ...maro negativ si albastru ..pozitiv ..sau invers.....(contorul e afara si probabil ai cablul prelungit...ma gandesc de zici ca iese din perete)



This post has been edited by wolfin: 16 Sep 2024, 10:45

Am luat un detector de gaze nou ptr ca ala vechi a decedat.

Acolo aveti 3 fire de la contactul de releu care se leaga la sistemu centralizat de alarmare/supraveghere a casei, nu aveti treaba cu ele.
Legati doar cele 2 fire cu - si + la electrovalva, incepeti cu + de la senzor la maro. testati si vedeti daca opreste gazul, in mod normal apasind butonul de test opreste gazul.

https://cdn.dedeman.ro/media/catalog/produc...az-pni-gz01.pdf

P.S. nu prea conteaza cum legati -/+ la valva, nu-i polarizat miezul ei si merge oricum, e ca un releu de CC.

Da, nu-l reglezi prea des dar totusi umbli la el.
In mod normal la mine sta pe 6-6,5 Bari, asta e presiunea cind folosesc majoritatea pneumaticelor, totusi pistolul de vopsit e pe la 1,5-2,5 bari fiind HVLP, pistolul mare cu impact cere 8 Bari, plasma 4,5Bari.

În locul reglajului de presiune din presostat, se poate instala un regulator de presiune pe linia de aer, compresorul rămâne reglat la 8-8.5 bari.
Care ar fi dezavantajele în aplicațiile menționate ?

La mine linia de aer este...in aer! adica folosesc doar furtun si e mai simplu de folosit regulatorul de pe compresor, presostatul la mine e reglat la 10bari.
Am si de linie iar cind a fost defect regulatorul de pe compresor ala l-am folosit dar il prefer pe celalalt.

This post has been edited by Agrig: 17 Sep 2024, 10:23