cu ce sa dau pe ele sa le curat de vopseaua veche?vreau sa le reconditionez si trebuie data vopseaua veche jos (jantele sunt de aliaj) ,trebe data jos ca are unele ciobituri,se vede si ceva alb sub vopsea....o mai fi inca un rand de vopsea alba sub cea neagra. Asa arata akm.....

Attached thumbnail(s)
DSCF9064.JPG ( Size: 2.24mb ) Number of downloads: 6040

Le sablezi.

Poti sa incerci o solutie de decapant de preferat gel.
La procedeele de curatare mecanice se poata sa ramana urme minuscule care necesita acoperirea prealabila vopsirii cu chit lichid pe cand la curatarea cu solutie chimica se indeparteaza doar vopseaua fara alte degradarii ale suportului...

@+

si solutia asta pe unde o pot gasi in brasov?

Decanolul ala gel...este f bun, pot spune ca a curatat LA GREU orice urma de vopsea de pe ORICE, mai putin pe jante. Aveti cuvantul meu ca o saptamana am stat cu decanolul pe jante, in speranta ca a inmuiat cat de cat vopseaua...nimic, nici o miscare NICNI macar lacul nu a fost afectat.

Este drept intentionam sa curat vopseaua/lacul original de fabrica de pe niste jante care trebuiau reconditionate - sa fie lacul/vopseaua originale asa de "speciale" ?

Am recurs la metoda matuit cu smirghel de granulatii deferite...pana am crezut ca imi cad mainile - oricum am facut asta cam intr-o saptamana...(incet...incet) - nu m-am grabit deloc, cam 2 zile per janta.
Apoi la vopsitor - omul a scos o chestie cu care a matuit janta electric - cu o masina de smirgheluit - 10 minute a durat toata treaba - binenteles ca janta aia arata de 100 de ori mai bine de cum facusem eu pe celelalte 3. Ce sa mai zic...concluzia este ca eu nu sunt facut pt asta...iar decanolul nu a facut nici o treaba.

Pe la magazinele de profil de pe strada Zorilor.
Dar si pe la magazinele cu profil de bricolage.
Se aplica la o temperatura ridicata(min.18)si cu atentie ca este coroziva....

@+

Chiar sunt curios daca gelul acela isi face treaba pe jante, exact ce a spus si @bubu782001 auzisem si eu din alta parte... dar na poate exista si minuni .
Eu cred ca tot la sablat ajung jantele mele .

Decapantul Decanol este lichid(nu este gel) la sticla de 1 L .
Pentru o curatare rapida rezultate bune se obtin cu decapant GEL.
Gelul are consistenta groasa nu curge si este concentrat cu putere de decapare mare.
Sablatul este o metoda care lasa urme pe jantele de aliaj.

@+

Si eu tot pe sablat as merge.
Lasa urme ce-i dept, dar macar le lasa uniforme.
Daca le mai ai julite pe undeva, la sablat se acopera.
Cauti si tu unii care sa aiba o granulatie cat mai fina la sablaj, poate ies urmele mai fine.
Nu stiu de ce, dar parca nici eu n-am incredere pe decapant.

in brasov am inteles ca sableza pe la metrom,decapantu asta stiti cam pe la ce pret este?cine mi-a sp de sablat akolo zice ca ar fi 100 lei ...daca decapantu este mult mai ieftin as incerca,daca este scumpicel mai bine dau banii direct pe sablare....daca stiti pretul astept un raspuns
Eu m-am chinuit azi sa vad cum se curata si am reusit ceva dar ramane un al 2-lea strat de ceva care e mai tare,nu stiu daca este un alt strat de vopsea sau un chit ceva...asa arata :
-albu ala e chitu sau vopseaua ramasa in rest a sarit cu totul
Mai atasez o poza sa va dati si voi cu parerea la ce culoare sa le fac ,pe negru cu buza mica rosie SAU alb exact pe lateral si cu negru inauntru cu tot cu spite (cam cum arata asa curatata)(spitele pe lateralele acelea interioare ma refer cu negru iar fata alba..)
-si bandourile alea de pe usi le-as face alb,ar da bine?si pe bara fata si spate portiunea aceia de negru....

This post has been edited by vik_nini01: 16 Nov 2011, 01:16

Attached thumbnail(s)
DSCF9070.JPG ( Size: 2.19mb ) Number of downloads: 6488
DSCF9069.JPG ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 6198

salut . incearca cu un polizor unghiular(flex) sau cu o bormasina . si cu putina rabdare .vopseaua nu pare sa se tina prea bine . trebuie sa apesi cu incredere .peria de sarma nu lasa urme adanci ,ba chiar lustruieste suprafata.

cam asa ceva iti trebuie . pozele sunt de pe net.

mare grija .sunt unelte periculoase .

Attached thumbnail(s)
large_Perie_cupa_flex_910.jpg ( Size: 35.99k ) Number of downloads: 5562
perie_circulara_cu_piulita.jpg ( Size: 185.42k ) Number of downloads: 5186
offer_6836_0_mare.jpg ( Size: 42.03k ) Number of downloads: 291
perie_bormasina_0002_502_342_6736888.jpg ( Size: 13.98k ) Number of downloads: 281

prima o am chiar acasa,imi era frica sa nu lase urme prea mari....o sa incerc sa vad cum iese.... Vopseaua sare chiar foarte usor,am o daltita si cu lovituri usoare sare vopseaua imediat,raman ceva semne in chitu ala dar la smirgel dispar,asa am facut la janta 2 (am apucat de am facut centru si spitele pana akm).mersi mult de informatie

nu am reusit sa fac nimic cu peria aceia de sarma....nu se ia deloc cu ea,doar curata mizeria de pe vopsea....cu smirgel se ia destul de usor...Asa arata a 2-a janta :

Attached thumbnail(s)
DSCF9078.JPG ( Size: 2.13mb ) Number of downloads: 1410

intre spite nu cureti? sau nu se ia?

curat si akolo dar nu am apucat,se inserase ieri si nu mai vedeam ..

e de munca la greu la ele...era bine daca puteai sa le scoti anvelopele, plumbii, valvele si capacelele sa iasa cat mai bine

nu cred ca are loc cu peria de sarma printre spite , cel mai simplu curata cat poate cu peria de sarma si ce mai ramane da cu decanol sau alt decapant ...
eu am reusit sa curat jantele dupa broasca mea cu peria de sarma ... aveau cateva straturi bune de vopsea .... atasez niste poze sa vezi despre ce vorbesc

This post has been edited by gabidrideanu: 21 Nov 2011, 17:22

Attached thumbnail(s)
Photo0339.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 1894
Photo0432.jpg ( Size: 485.65k ) Number of downloads: 1521

la mine nu este foarte mult de munca ca este un singur strat de vopsea si se curata chiar foarte bine,pumbu si valvele le dau jos cand le vopsesc,nu le dau jos ca circul cu ele...nu am de tabla ,o dau jos de pe masina ,mai curat o ora ..2 ,o pun inapoi ...pana le fac pe toate

usor usor o sa iasa frumos ... pana atunci bafta la curatat

mersi ,o parere....sa le fac albe sau negre?

parerea mea este ca albe cu interiorul negru( cum sunt in poza ) arata foarte bine spre deosebire de negru.... parca da mai bine pe masina...

si mie mi se pare ca arata mai bine albe decat negre pe masina...doar ca eu daca as fi in locul tau le as vopsi gri inchis sau deschis cum sunt standard (e doar parerea mea)

This post has been edited by serban24: 22 Nov 2011, 09:26

Attached thumbnail(s)
images.jpg ( Size: 12.72k ) Number of downloads: 1456
52_clio_rs.jpg ( Size: 13.86k ) Number of downloads: 1019

asa arata curatata cu o solutie "cromofag" .este incredibila cum exfoliaza vopseaua!nici nu mai imi vine sa le vopsesc ) .Glumesc...le vopsesc

This post has been edited by vik_nini01: 23 Nov 2011, 23:39

Attached thumbnail(s)
DSCF9091.JPG ( Size: 2.1mb ) Number of downloads: 1480
DSCF9090.JPG ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 1400

ti-am spus asta din proprie experienta .eu le-am facut pe ale mele .am dat jos vopseaua originala(nu foarte usor) cu peria de sarma .trebuie sa insisti intr-un loc ,pana miroase a vopsea incinsa ,dupa care avansezi foarte incet .nu trebuie sa plimbi peria ,asa cum am vazut la cineva care facea aceeasi operatiune si nu iesea...i-am aratat cum se face si a reusit . e mult de munca ,dar merita .eu am dat jos cauciucurie .e mai usor de manevrat si nici nu risti sa strici cauciucul .dupa aceea le-am matuit putin cu smirghel si le-am spalat cu apa si sapun .apoi le-am sters cu o carpa curata .
am aplicat vopsea cu pistolul ,diluata la indicatiile producatorului ,folosind diluantul recomandat .
am dat trei straturi ,cu pauza ,ca sa nu curga .
a doua zi ,am vopsit si buza jantei cu o pensula .
am folosit :
-polizor unghiular cu perie de sarma
-smirghel 2 lei(dar ramane mult)
-vopsea neagra 12 lei cutia (nu mai tin minte marca ,dar nu era ceva special)
-diluant 9 lei /900ml (suficient ca sa cureti si ustensilele ,inclusiv mainile)
-vopsea argintie rezistenta la 400 grade(ramasa de cand am vopsit etrierii si tamburii)

au iesit bine ,zic eu . am rotile (de iarna) pe masina de o luna si ceva .nu se observa modificari ale texturii .

iata rezultatul final . pozele le-am facut acum .

Attached thumbnail(s)
jante_din_tabla_reconditionate.jpg ( Size: 240.46k ) Number of downloads: 1268

da,foarte fain au iesit! problema si mai mare de nu am continuat cu flexul si chestia aceia de sarma e ca tremura foarte tare flexu in mana,nu era echilibrata,ma dureau mainile de la vibratiile alea + ca riscam sa stric si flexul! akm cu solutia asta dau o portiune,stau max 5 min,curat cu spaclu (se ia ca at cand dai un glet jos aplicat pe perete cu 10 min inainte...numai ce a tras putin p eperete) atat de usor se ia,dau toata janta asa ,apoi pe portiuni si mai mici dau iara cu solutie si frec cu peria de sarma sa dispara toate urmele.srecomand tuturor! la colegii de mai sus nu a mers pentru ca unele vopsele date pe roti au un agent in compozitie care nu lasa sa atace formula chimica a vopselei!cel mai bine sa incercati inainte de a munci cu smirgelu ca nebunii cu solutia asta Pret 17 lei in Brasov la april91 (magazin de vopsele auto )

Salutare !
Eu am incercat tot cu Decanol si nu a avut loc nici o schimbare!
Am recurs la un tip din Bucurest care sableaza si uite ce a iesit :

Attached thumbnail(s)
12032013318.jpg ( Size: 159.97k ) Number of downloads: 982
12032013319.jpg ( Size: 148.03k ) Number of downloads: 917
12032013320.jpg ( Size: 167.58k ) Number of downloads: 877
15032013321.jpg ( Size: 134.57k ) Number of downloads: 891

Si care i tipul ala?

De o saptamana tot curat la jantele de tabla.
Am curatat una pe care am vopsit-o cu doua sprayuri.
Celelalte 3 doar le-am curatat si le-am pus la adapost pana gasesc sa le duc la vopsit.

Ma pricep la asta, dar nu cred ca le mai vopsesc eu, fiindca vopseaua asta la tub spray nu-i buna de nimic(dupa doua zile de la aplicare, am incercat mai puternic cu unghia pe muche si se cojea.
Eu nu am compresor, ca sa iasa o treaba buna.

Vreau cat de cat sa tina.

Doar le pregatesc si o sa caut un centru sa le vopseasca la pistol.
Atasez poze cu jante curatate, cateva unelte folosite la curatare si poza cu janta vopsita la tub spray.Am folosit 2 tuburi pe o janta.

Attached thumbnail(s)
Fotografie001.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 246
Fotografie009.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 187
Fotografie010.jpg ( Size: 535.85k ) Number of downloads: 176

Din ce stiu, ca sa ai rezultate mai bune trebuie ca suprafata pe care vrei sa aplici vopseaua sa fie electrizata, astfel particulele de vopsea se pot "lipi" mai bine.

din ce stiu eu, aia "electrizata", e vopsea speciala .oricum dupa curatare, trebuie aplicat un grunt inhibator, altfel rugina o sa umfle din nou vopseaua ... incercati sa comandati vopseaua, la centrele de preparare, unde va pune intaritor si lac si o ambaleaza la sprey .asta pentru cei care nu au posibilitatea utilizarii unui pistol .oricum, cea preparata este mult mai buna decat cea ce se gaseste direct in tuburi, prin magazine. iar cea dedicata, e destul de scumpa... asa, preparata, costa 400ml, 25 de lei, pusa in sprey. dati minimum 3 straturi.