Vreau jante de 17" si anvelope de vara 225/45/17 ?! Ce-mi recomandati?

Am gasit jante originale Renault model Louxor de 17" cu anvelope - second hand - 1000Euro. Anvelopele uzate 20-30%, 225/45/r17, Pirelli P6000 cu indice Z. Masina de pe care se scot are 100 000km. O janta noua la reprezentanta costa 235+TVA

Credeti ca are sens sa ma bag?

este foarte scump nene, guma la uzura de care zici si dimensiunea respectiva a marcii P o gasesti la Sh la nu mai mult de 1-1.5 mil. deci 4 buc la max 6 mil, iar o janta noua dar nu originala costa pana in 200 cu tva, parerea mea este ca peste 800 cu tot cu gume este exagerat, iar pretul corect este undeva la 600 maxim
Eu am dat jante originale de A6 Allroad/ 17 cu gume noi noute de vara la numai 600 euro iar rulajul jantelor era de 12000 nu 100 000 cat zici tu
daca le da`n 500 sa zica merci cine vrea sa le vanda

Am inteles ... eu sincer ma incantasem ... mi se pareau scumpe, dar parca m-as fi aruncat pe ele.

Eu i-am oferit 800euro si omul a zis ca nu le da mai jos de 1000.

Jantele rulate in Germania ar putea fi mai putin distruse decat cele de Romania?

Pe jante sunt si senzori de presiune, dar nu cred ca eu sa am asa ceva pe masina!

Masina de pe care se vand jantele este urmatoarea :

http://www.autovit.ro/html/2/168212.php

Frate ... mata esti cu nervii ? ... Cum sa dai 1000 de Euro pe jante la mina a nspea ?!.... La banii astia gasesti Jante + Cauciucuri noi.

Jante si anvelope noi nu gasesti la banii astia ... cel putin eu nu stiu de asa ceva!

Asta este ce am discutat cu proprietarul :

1.
Ok am sa incerc sa fac poze detaliate cu jantele , sa vedem daca ne
intelegem ; sincer sa fiu mai jos de 1000 euro nu le dau ( eu nu stiu de
unde ati luat pretul dar la IPSO mi-au cerut 300 euro pe 1 bucata janta -
asta fara TVA !!!! ) .
Oricum intai am sa va trimit poze cu toate 4 jante + anvelope sa le vedeti
profilul dupa care va veti putea hotari .
Din pacate pe maine seara sper sa ajung acasa sa pot face poze .

2.
Sunt dator cu o rectificare :
sunand astazi si la Auto Cobalcescu Tel : 303.98.83 am obtinut un alt pret
decit cel de la IPSO ( nu imi dau seama de unde e diferenta aceasta de pret
) - cei de aici mi-au comunicat ca mi le pot aduce la un pret de 233 Euro /
bucata FARA TVA , numai jantele .
In sfirsit , am o oportunitate sa dau masina saptamina asta ; cel care vrea
sa o cumpere mi-a spus ca nu il intereseaza jantele dar poate sa imi ofere
cu 1.000 euro mai putin ( masina - pretul jantelor ) .
Iti spun acest lucru deoarece vreau sa intelegi cum sta situatia din punctul
meu de vedere .
Daca crezi ca nu putem intelege nu e nici o problema , vedem cum facem sa ne
intilnim sa le vezi .
Jantele nu sunt atinse , zgiriate etc ( eu am venit cu jantele de tabla din
Germania - masina e intrata in tara pe 20.11.2004 ) iar cauciucurile sutn
bune - au o uzura de max 20 % ( aprecierea mea ) .
Te hotarasti si imi dai un semn cel tarziu pana joi , ca sa stiu si eu cum
vorbesc cu respectivul cumparator , ok ?

3.
Ca sa iti raspund la intrebari :
- sunt 4 jante +anvelope
- anvelope :2 Pirelli p 6000 225/45 r 17 indice viteza Y ; 2 typhoon euro 45
225/45 zr 17 indice viteza zr bineinteles ( de typhoon eu nu mai auzisem
pina atunci dar ei puneau pe lagune noi anvelope marca asta - eu masina am
luat-o de la rottig renault - reprezentanta renault )
- prezoanele sunt numai 1 rand cele de pe masina
- plumbii sunt adezivi pe interior
Jantele eu senzori de presiune montati - eu cind am intrebat la Auto
Cobalcescu ( cei de la IPSO au preturi prea mari aici ) mi-au spus ca ma
costa in jur de 3.100.000 un senzor !!! Fa si tu socotelile ....
In fine daca ai suspiciuni cu privire la jante a-si putea sa mai fac poze
maine numai sa imi spui din ce unghiuri vrei ca sa fiu pregatit atunci cind
o sa am aparatul.

Va rog luminati-va ca nu pot sa dorm cu gandul la ele !!!

Frate ... faci ce vrei ... dar la 1000-1100 de euro iti iei jante + cauciucuri noi. Da-mi un telefon diseara pe la 19.00, 0722.50.20.36, si te ajut daca vrei.

Senzorii de presiune sunt 0, daca nu ai sistemul montat din fabrica.
Cei 4 senzori de la roti comunica cu o centrala (pe care tu nu o ai) si apoi cu computerul de bord printr-o interfata (pe care tu nu o ai).
Deci sunt bani aruncati.
Mai bine mergi cu Road Runner, la 1000 euroi sigur gasesti jante si cauciuce.

Am luat de vreo 4 luni jenti si cauciucuri noi noutze RSK+BRIDGESTONE POTENTZA la 1100euro ,215/50/17 deci alea sunt imens de scumpe.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 18:29

Ce jante ti-ai luat ?.... RSK ?!?! :shock: Zi si tu ce model.

Pana la urma mi-am luat jante originale Renault de 17" ... acum imi trebuiesc anvelope 225/45/17. Ce-mi recomandati?

Daca vrei de vara io zic sa incerci Marangoni ZetaLinea.
D-alea am io si se comporta bine, ca sa nu mai mentionez ca sunt si destul de ieftine
Incearca la PitStop Tuning www.pitstoptuning.ro (n-o sa le gasesti pe site dar o sa vezi unde e magazinul)

Cei care mai folositi jante de 17" in Buc. ce parere aveti de ideea asta? Eu am terminat o janta+cauciuc intr-o groapa vara asta...

Depinde de mai multi factori, dar nu obligatoriu in ordinea asta :
1. Cit de atent esti...
2. Cit de bune calitativ sunt jantele( aliaj meserias) si cauciucurile (protectie janta)
3. Cit noroc ai ...

Parerea mea este ... ca atunci cand ai jante de 17" trebuie sa ai mare grija de ele si implicit de masina ...

Aceasta grija te face sa mergi mai incet ... ceea ce este foarte bine ptr siguranta traficului!!!

17" in Ro... e un chin pentru trenul de rulare. Masina este extrem de expusa la toate crapaturile din asfalt. Un cauciuc, cu cat are talonul mai ingust, cu atat va fi mai rigid si va transmite mai multe socuri in caroserie, in loc sa le preia prin deformare, iar R. L. nu sunt faimoase pentru rezistenta trenului de rulare. In plus, faci pene mult mai usor pe sine de tramvai... in fine, grija mare!

Pe sinele de tramvai nu faci nici o pana.Eu tot timpu merg pe sinele de tramvai(iti tine directia) si nu mi s-a intamplat nimik pana acum cu jante de 17 si cauciucuri nokian de 225/45.

eu am reusit sa indoi o janta de aliaj si da-mi tai anvelopa (225/45/17) intr-o groapa. asa am reusit sa aflu preturile :
janta 17'' model sylverstone (original renault) 1150 RON
anvelopa bridgestone 94W (asta era pe masina) 1160 RON - am considerat ca e cam scumpa si am hotarit sa o schimb si pe cealalta de pe fata, am luat doua continental 650 RON bucata.
la toamna ma gindesc sa-mi cumpar jante de tabla pe 16'' cu anvelope de iarna de 205/55, oricum cu diferenta de bani de la anvelope (de la 17 la 16 ) imi iau jantele de tabla.

Eu sunt tot mai decis sa imi schimb ce am din fabrica pe masina (205/60 R16) cu ceva pe 17 si tal ma mic. Am remarcat deja ca in curbe stranse, imi fluiera cauciucurie (Continental Sport Contact) si masina e departe de limitele suspensiei, iar de ESP nici vorba .... Motorul si el poate mult mai multe. De asemenea, la franari bruste, nu intra ABS da deja fluiera cauciucurile.

Acum intrebarea: in talon zice ca pot pune 205/60 sau 205/55, ambele cu R16. Ce pot pune cu R17, ca sa nu faca reglajele de ESP figuri?

Cristi,probleme de matematica,nimic mai mult.
Noi avem anvelope pe 16,cu talon pe 60.Trebuie sa nu modifici perimetrul rotii(nr de cm facuti la o rotatie completa).
L=2*pi*r=3,14*D,unde D este diametrul rotii.
In cazul tau calculul este:
L=3,14*D,iar D=2,54*16 PLUS 2*20,5*0,6. 60%din latimea anvelopei(20,5cm)=inaltimea anvelopei, ori 2.Rezulta 40,64+24,6=65,24. Perimetrul rezultat este 3,14*65,24=204,85cm.Asta e distanta acoperita la o rotatie completa,la aceste dimensiuni.
Problema este ca anvelope pe 60 sint mai rar montate pe masini,in general producatorii optind pentru numere de genul 45,55,etc.
In carte spune ca trebuie 205/55/16,atunci perimetrul ar fi:63,19.
Singura anvelopa pe 17 inchi care asigura un perimetru asemanator este:225/45/17,ceea ce concorda cu manualul.Orice alta anvelopa modifica perimetrul rotii si apar diferente in ceea ce priveste viteza reala si cea inscrisa pe bord.
Sper ca ati inteles.

Asa vin si din fabrica Lagunele cu 17. 225/45 R17.

17 merita clar pe Laguna pt. curbe si franari. Am 20.000 cu a mea si NU am auzit nici un fluierat de roti. Si iau curbele cu intentie

Fluieratul mai vine totusi si de la presiune mica in anvelope. In cartea masinii ai doua presiuni, una de oras si alta de autostrada. Ex.: la mine pe fata e EDIT: 2.3 (nu 2.1, gresit anterior) oras si 2.5 autostrada. Senzorii macane doar la 1.9, deci ....

Oricum, in Ro umblu cu 2.6 pe fata ca la gropile astea prefer sa ma scuture decat sa ating janta de 3 ori pe zi. Sevice Reno recomanda 2.7 pe fata la 1.9 dCi cu 17.

Cand te hotarasti sa-ti cumperi, da telefoane la toate depozitele si service-urile de anvelope posibile. O sa vezi dierente de preturi incredibile de la model la model si de la distribuitor la distribuitor.

Cand am luat masina aveam Dunlop SP Sport Maxx ZR(270 km/h) pe toate 4 , uzate cam 20 la suta. Una pe fata am distrus in 2 saptamani asa ca a trebuit sa iau doua pe fata. La 3.800.000 bucata Matador Aquilla se comporta exact ca si Sport Maxxurile dinainte, ba sunt chiar o idee mai comode fiind R(240 km/h). Oricum, ia referinta preturile de pe ebay.de inainte de a cumpara. Numa' ca sa nu dai 1000 de euro pe anvelope de 450 ca romanu e afacerist.



This post has been edited by bh07xyk: 26 Jun 2006, 15:40

bh07xyk -- asa zici, sa pun si eu 2,6 pe fata? Si pe spate cat pui? Nu de alta, dar am fost deja de trei ori cu jantele la mester. Momentan am pe toate patru, 2,1.

2.5 fata 2.1 spate - cartea tehnica, viteza autostrada.
2.3 fata 2.1 spate - cartea tehnica, oras, la ei.


2.7 fata 2.1 spate, zice Renault pt. drumurile noastre. Eu pun 2.6 iarna fata, 2.5 vara. Spate 2.1 intotdeauna.

Cu setarile astea am jeti perfecte. Una schimbata, adevarat, dar gropoiul a fost imens, cu muchie, si eram pe franare. In afara de aia, nici o problema, echilibrare odata la vreo 3 luni/10.000 km, imi gaseste cam 20 stanga sau dreapta.

Edit: Astea se aplica numai pentru Grandtour 1.9 dCi cu 225/45 R17. Limuzina poate sa difere, alte dimensiuni anvelope si alte motorizari difera sigur.

Edit 2: Bielete directie duse in 16.000 km. Curios de astea de le pun noi cat o sa ma tina cu aceleasi presiuni.

This post has been edited by bh07xyk: 26 Jun 2006, 15:46

Ia aici calculator de roti online si nu te mai chinui aiurea! iti zice ala tot ce vrei sa stii.

Eu nu m-am chinuit...aiurea,am expus cit mai succint ca sa nu mai lungim posturile cu intrebari de genul:ce este pi,de ce 2,54,etc.
Observ ca toate posturile sint urmate de comentarii acide sau ironice din partea unora. Voi chiar nu aveti ce face?Nu va puteti reprima unele porniri???

Dan, Marty, multumesc. E bine de stiut, deci 225/45 R17. Sa vad daca gasesc jenti pe 17 care sa semene cu astea de 16, pe 16 o sa tin anvelope de iarna si pe 17 imi pun de vara. E pacat cu astea de 16, chiar fluiera ca naiba in curbe luate strans si la viteze mici, cand motorul si suspensiile mai pot inca foarte mult.

Interesant... am folosit acel calculator. Imi spune ca aceeasi viteza o obtin cu 245/45 R17. Ceea ce mi se pare enorm.

Dan, in talon la mine scrie si 205/55 R16. La astea calculatorul zice ca merg sau 215/45 R17 (care sunt un pic mai mici pe circumferinta - cu 1 inch) sau 225/45 R17 (mai mari cu 0.3 inch).

Oare ce e bun? Si cum naiba merge corect masina si cu 205/55 si cu 205/60?

This post has been edited by cri123: 26 Jun 2006, 21:26

Merge corect ca diferenta nu este mare. Eu am 225/45 R17 de la mama lor din franta dar in talon scrie exact ca la tine. La noi in romania nu este pe 17. Eu si roata de rezerva o am pe 16 205/55 r16.

O sa ma apuc de cautat anvelope si jenti. Ce recomandati? Mi-ar place tare mult jenti de 17 ca astea de 16 (modelul de pe Dynamique), insa nu stiu pe unde as gasi ceva asemanator.