Am cumparat masina din franta cu janta de aliaj pe spate crapata si nici senzorul de presiune nu indica din acea roata, mi-l arata lipsa pe bord dar in janta e, cat costa o jeanta de aliaj ? senzorul oare e dus sau sa incerc sa il reprogramez poate isi da drumul ? This post has been edited by neonne: 9 Nov 2006, 15:10

- janta mai bine o iei de la dezmembrari (Bucuresti) ca iesi mult mai ieftin iar senzorul incearca reprogramarea inainte de a cumpara... iar costa enorm la dealer...

Ca sa-ti faci o idee ce inseamna enorm, o janta de 17 model Silverstone la dealer este cam 900 RON. Costul senzorilor era prin topicul dedicat.

laguna mea are jante pe 16, ce model sunt alea ? cred ca tot vreo 9 milioane sunt si astea

salut! am o rugaminte.....mi-am luat o laguna II 2002 si as vrea sa-i schimb jantele....am auzit ca cele de aliaj usor ar fi cele mai bune...asa e? am anvelope nokian 205/55R16.....ce ma sfatuiti sa iau, sa arate si bine, dar sa fie si functionale (solide)? multumesc

Jantele de aliaj de 16" de pe Laguna 2 costa la dealer 780 RON fara TVA

multumesc cri123....

e posibil sa gasesc mai ieftin in alta parte? aftermarket sau ceva de genul asta....am vazut jante frumoase oz dar ma gandesc ca as gasi si in alta parte, nu doar pe site-ul lor, adica nu vreau neaparat factura, garantie, etc...

ms inca o data

am gasit eu 3 bucati pe 17 cu 100 euro bucata, undeva pe langa bucuresti, dati pm daca aveti nevoie

pentru 205/55/16 eu am ales rial flair... sunt dragute, solide... ca exemplu... am luat intr-o noapte anul trecut in chitila o groapa cu 130 la ora... s-a strambat putin janta... dar fara sa bata... am putut sa o folosesc in continuare... le gasiti pe www.rial.de... ca sa va faceti o idee... si din tara la www.sigemo.ro... la un pret de cca 100 euro pe buc...

O janta de tabla pe 15, are cineva?
Nu ma intereseaza starea; o iau pt. rezerva.
Multumesc.

am eu 2 jante pe 17'' in stare perfecta daca intereseaza pe cineva.

Am si eu o intrebare care ma cam framanta de ceva timp.Pe mashina mea am jantele ei din fabrica si as vrea sa ii pun niste jante frumoase din aliaj .Intrebarea este:Ce fel de jante trebuie sa pun ???pt ca cineva mi-a zis ca o sa dau peste cap esp-ul si computerul de bord....etc.deci ce e de facut ???
PLS help.

Daca pastrezi dimensiunile anvelopelor din cartea tehnica (sau Certificatul de inmatriculare) nu se modifica absolut nimic. Laguna II are in cele mai multe cazuri urmatoarele anvelope:
1. 225/45 R17
2. 205/55 R16

Nu uita de 195/65/15 - ceea ce cred ca este cazul lui Flexy

Am 205/55/16
Asta inseamna ca pot sa le inlocuiesc cu orice fel de janta,dar sa pastrez dimensiunile??Ma gandesc la senzorii aia de esp,nu sunt pe janta sau ???Scuze dar eu chiar nu prea ma pricep.Asa ca as vrea sa imi explice si mie cineva asa mai la mintea cocosului .

This post has been edited by Flexy: 3 Feb 2007, 19:55

Scuze ca te-am "retrogradat" cu 195/65/15
cred ca te referi la senzorii de presiune a pneurilor, vezi topicul "Senzori presiune roti".

nu nu ma refer la znezorii de presiune pt ca nu cred ca am asa ceva....ma refer la senzorii de esp.....Din cate am inteles eu esp-ul are 5 senzori 4 pe rotzo,cate unu pe fiecare roata si unul pe volan.....Pana la urma nu stie nimeni sa imi spuna sigur care sunt riscurile atunci cand schimbi jantele din alta parte in afar de reprezentantza???Sau nu exista riscuri,cum ar fi dereglare esp sau computer de bord???

ickx cill out man nu m-ai "retrogradat"....
merci oricum pt raspunsuri.

Dacă păstrezi dimensiunile jantelor şi ale anvelopelor nu este nici o problemă (până la urmă roata de rezervă este de alt tip (tablă) şi nu se supără calculatorul dacă celelalte sunt din aliaj). Probleme intervin când le schimbi dimensiunile iar calculatorul trebuie reprogramat ca să interpreteze corect indicaţiile senzorilor! La 205/55/16 mi se pare că jantele sunt de tipul 6,5 J 16. Nu ştiu dacă sunt probleme cu montarea senzorilor de presiune pe toate tipurile de jante. Oricum sunt modele diferite de senzori pentru cele de aliaj faţă de cele din oţel! E bine să te documentezi temeinic înainte de a face investiţia!

merci frumos gaby...acum m-am lamurit

salut!

Am o problema: am luat o groapa urata de tot si mi s-a strambat o janta destul de nasol. Am schimbat azi cauciucul pt ca a facut o bolfa si mi s-a spus ca desi este strambata nu exista nici un pericol cu janta respectiva, este doar putin inestetic. Nu stie cineva vreun atelier in Cluj unde as putea sa-mi indrept janta? Am auzit ca sunt putine locuri in care se fac chestii de genu...multumiri anticipat!

- iti recomand daca e originala sa o schimbi... gasesti la dezmembrari in bucuresti... pericol poate nu este dar iti afecteaza directia... in plus la reconditionare nu rezolvi decat capitolul estetic...

Am pus-o pe spate deja pt ca oricum acolo ii era locul (datorita senzorilor) ca mi-a dat eroare la test. Sper oricum sa nu trebuiasca sa cumpar alta, deoarece nu-i foarte indoita!

Nu e mare problema, se poate rezolva. In Cluj eu stiu cel putin 3 locuri in care poti rezolva problema:
1 Vulcanizarea de pe Dorobantilor 94 (cred, dar nu sunt sigur de numar) in curte cu spalatoria Nova
2 Atelier reparatii radiatoare si jante aliaj de pe str Oasului (nu stiu nr dar daca trebuie ma interesez)
3 Atelier indreptat jante aliaj pe str Plevnei
Primele doua au masini speciale de indreptat si lucreaza bine in schimb EVITA atelierul de pe Plevnei pt ca iti incalzeste janta si o dezdoaie cu ciocanul (iti decaleste materialul)

mersi tare mult. Am sa caut locurile si daca zici ca primele 2 is mai bune, atunci o sa incerc acolo. Mersi inca o data!

Asta s-o zica lu' mutu. Asa se consoleaza romanii unul pe altul ca au drumuri de rahat si isi distrug masinile. Da-mi voie sa banuiesc ca la prima iesire pe un drum bun la 140 daca ii dai blana sa urci la 170 iti vibreaza toata masina ca o vaca nebuna. Sau la o anumita viteza vei simti vibratii. Sau la franare in curba vei simti vibratii. Sau roata respectiva se va dezechilibra la fiecare mie de kilometri fara sa dai in alte gropi. Variantele astea nu se exclud una pe alta.

Daca roluiesti janta de aliaj s-ar putea sa se comporte mai bine dar sigura la viteze mari nu va fi. Daca ai casco ar trebui sa ti-o plateasca ei. Daca nu, aici sunt de acord cu interceptor, rezolvarea cu roluirea va fi mai mult estetica.

E chestiune de alegere personala dar daca vrei sa folosesti tot ce poate masina janta roluita nu e o solutie. Cele de tabla merg roluite, cele de aliaj fac fisuri in material si la stres serios pot ceda.

This post has been edited by bh07xyk: 31 Aug 2007, 19:41

Nu-i adevarat. Am o janta lovita intr-o groapa langa Salonta chiar pe margine si am mers cu 190 si nu am simtit nimic. Am schimbat un set de anvelope si toata lumea zicea sa o indrept ca sa nu scape aer(acum nu scapa), dar cand o indrepti se duce din rezistenta ei si asa mai bine o las cum e.

Sa fii sanatos si more power to you! Eu nu as umbla cu ea asa. Gandeste-te ca roata masinii tale nu e rotunda cand mergi cu 190 timp de 6 ore.

Editez pentru clarificare: Faptul ca tu nu simti vibratiile nu inseamna ca nu exista. Si iti mai zic ceva: nu le simti INCA.

Apropo, tot langa Salonta am luat si eu un gropoi de mi-a dezechilibrat roata la Laguna. E tare drmul de Timisoara.

This post has been edited by bh07xyk: 31 Aug 2007, 20:28

Sincer sa fiu si eu imediat dupa ce mi-am mutat janta pe spate, am mers cu 150-160 in mai multe reprize, insa nu am simtzit nici o vibratie, nimic. Am fost sambata la un tip care se ocupa cu "indreptat" jenti. Mi-a zis si el ca teoretic n-ar trebui sa simt nimic, mai ales daca este pe spate deoarece este indoita doar la exterior...

va salut domnilor
As vrea si eu sa-mi iau 4 jante de aliaj pe laguna din semnatura nu stie nimeni o oferta de pret mai avantajoasa
second daca se poate
mersi.

nu imi dau seama daca ies din topic cu urmatoarea intrebare ) .. fiind vorba tot despre jantele aliaj. Eu am de 16 Renault, si cineva ma sfatuia ca pentru iarna sa fac bine sa cumpar de tabla odata cu cauciucurile de iarna. Ce probleme are aliajul iarna? Si 2, imi fac aceeasi problema cu senzorii.. sa ii tot mut de 2 ori pe an ? Mersi .