Multumesc mult pentru inregistrarea sunetului. Suna relativ similar, ce ma nedumereste este de ce mi s-a resetat CB de 2 sau de 3 ori.

Inca o victima a deja celebrei "fulii defazoare" . Masina este luata second hand, fabricata 2005. Eram bucuros cand am luat-o pentru ca propietaru schimbase deja o fulie prin noiembrie 2007. Cata garantie se da la fulie? Intreb deoarece abia are 1 an si vreo 3 luni de cand a fost shimbata.

Pe megane 1 la motorul 1.6 16v apare acest zgomot? din cate am inteles aclea nu prea au pinion decalor, nu ar putea fi inlocuit cu un pinion normal?

Salut,

Astazi am fost in service si sper ca mi-am rezolvat si eu problema pinionului de distributie.

Ma puteti pune si pe mine pe prima pagina a acestui post.

Anul fabricatiei ??/2005 ; motorul tip: K4M-T7; cm3 1598; km 30.000

Atasat am pus factura de la Service Cobalcescu. Am asteptat pina la revizia de 30.000 asa ca aveti mai multe acolo pe factura, inclusiv reducerea din aceasta luna la manopera (25%).

Sper sa va fie de folos !

Bafta.

This post has been edited by ririmia: 26 Jan 2009, 18:18

Attached thumbnail(s)
factura.JPG ( Size: 420.45k ) Number of downloads: 1936

Pe megane 1 la motorul 1.6 16v apare acest zgomot? din cate am inteles aclea nu prea au pinion decalor, nu ar putea fi înlocuit cu un pinion normal?

draga nlu sa iți răspund eu , la postarea ta . Ai dreptate chiar nu au decalor, ci este un pinion normal. de înlocuit s-ar putea sa se poată înlocui cu altul , dar pierzi cel puțin 10 cai la putere , dacă nu mai mult .

asta știu ca nu am decât patru zile de când am fost la service sa schimb decalorul, si am văzut cum stau treburile și m-am documentat

This post has been edited by balinusul: 27 Jan 2009, 23:03

cu regret va informez ca la al meu megan din semnatura 2007 am schimbat fulia defazoare(decalorul) odata cu el si electrovana cea de langa busonul pe unde turnam ulei si kit distributie totul in reprezenta cost total 2400ron

[FONT=Times]




2 Feb 2009, 09:42:
Dragilor, acu` am primit telefon de la service, am masinutza de vineri la ei si abia azi dimineata a facut "celebrul" zgomot de pornire. Beleaua e ca mi-au zis sa ma pregatesc cu 2000 RON ca tre` schimbata si cureaua de distributie. Ce naiba sa fac, ca nu am chiar toti banii astia acum. E vorba de un megane bicorp hatchback din 2005; una peste alta - bestie de masina !!! de 1,6 cu 16Vsi 120 CP! intrebarea e daca mai suporta amanare treaba asta. Pleeeeeease, un raspuns!!!

This post has been edited by GloriaF1: 2 Feb 2009, 09:42

Pai daca ai fi citit umpic pe aici ti-ai fi dat seama ca poti merge inca kilometrii buni si asa fara sa ai probleme, deci........

@GloriaF1: bine ai venit pe forum. Stiu ca sunt multe pagini de citit pe topicul asta, dar incearca sa ai ceva rabdare si citeste cateva (ultimile ar fi relevante). In principiu mai poti astepta pana faci rost de bani.


@VIPESUL: la ce service ai fost ?

gloriaf1: dac ai asteptata atata sa se reproduca zgomotul eu zic ca masina mai duce asa cel putin 6 luni fara sa se strice ceva legat de aceasta fulie defazoare

Am un megan sedan 1.6 16v an fab 2008 11000 de km si azi dimineata am avut probleme la pornire prima cheie cum s-ar zice a facut un zgomot ciudat si sa oprit motorul
a 2 cheie acelas zgomot ciudat a inceput sa aiba variatii de turatii si sa oprit motorul
a 3 cheie acelas zgomot aceleasi variatii si am accelerat de cateva ori peste 3500-4000 de ture si si-a revenit
care sa fie problema?

Daca zgomotul pe care l-ai auzit este acelasi cu cel care a fost pus pe topicul asta, atunci e fulia defazoare, daca nu s-ar putea sa fie vreo bobina, sau....

acum am auzit zgomotul pus de tine dar la mine nu se aude asa mult zgomotul sau cel putin asa cred e un zgomot scurt de-2-3 secunde o sa mai fiu atent cateva zile si daca mai face o voi duce la service si am sa ii fac si o inregistrare daca mai face sper sa numai faca
Si daca ar fi de schimbat ceva la ea intra tot in garantie nu ?

Evident.

ms hackmikey acum numai face nu stiu ce sa zic sa fi avut posibil sa fi facut condens ca a fost cald afara si dupaia au fost cu minus noapte nu stiu ce sa zic sau benzina proasta sa fie habar nu am cert e ca daca mai face o duc la service.

@Yna: la inceput toti am fost in faza de negare.

Ca poate nu a fost zgomotul de fulie, ce daca a fost, nu a mai aparut vreo saptamana, deci nu mai are nimic; ca era prea cald/frig, ca era un pic de condens, ca poate era apa in benzina (desi nu are nici o treaba), ca nu i-am schimbat de mult uleiul si tot asa..... din pacate, starea asta de negare a problemei nu reprezinta o rezolvare.

Sorry

Legat de aceasta problema - am mai spus-o - am schimbat pana acum 5 fulii pt ca cei de la reno nu au putut gasi cauza. Drept urmare am fst la bulgari si au gasit cauza f rapid. Era "buna functionare" a pompei de ulei. Am inlocuit-o si pe aceasta si nu am mai avut pb.

Exista service reno in Ruse si va recomand - preturi mult mai bune atat la piese cat si la manopera.

In medie in romania pretul fuliei este in jur de 650 ron dar dupa cum stiti trebuie schimbata si cureaua de distributie care este si ea in jur de 160 ron. Pompa de ulei este 550 ron (se schimba impreuna cu garnitura de baie ulei - inca 200 ron)

Toata aceasta operatiune m-a costat la bulgari, cu manopera cu tot, in jur de 300 usd. Lucreaza f bine si ieftin. Ora de manopera este in jur de 10 usd in f de service.

Pt reno singurul producator pt aceasta piesa magnifica este delphi din pacate, cei de acolo mi-au recomandat sa iau aceasta piesa de pe bmw seria 1 motorul de 1.6, ei spunand ca functioneaza. N-am incercat si nici nu m-am interesat in detaliu, o voi face si va voi da detalii. Cert e ca acest pinion la bmw este facut de Bosch - am vzt piesa si aparent e la fel.

P.S. - bulgarii inca comercializeaza bobinde denso si vi le recomand - la pretul de 25 usd bucata.

O sa caut o harta sa va dau adresa exacta a service-ului pt ca am fst si eu dus de cineva acolo si mi-e f greu sa-l localizez - nu doresc sa va dau informatii incomplete.

asta e un amanunt interesant, daca pompa e de vina, mai ales pentru cei care au schimbat de mai multe ori fulia.

cred ca am si eu problema asta...am tot fost pe la service-uri unii mi-au zis ca e fulia altii ca nu e. cand pornesc masina dar nu intotdeauna imi croncane ca naiba si uneori imi moare si motorul...distributia e schimbata acum vreo 10 mii de km. cand am masina pornita imi rontaie ca un diesel. ce sa fac?

la ce service-uri ai fost? exista mecanici care habar n-au de treaba cu fulie defazoare...
parerea mea e sa te duci la o reprezentanta pentru diagnostic, care nu costa foarte mult, apoi reparatia o faci unde vrei tu (evident cei de la Renault isi vor da seama daca e sau nu fulia defazoare pt ca se intalnesc destul de des cu problema)

Asadar: la 29000 mi-a facut de vreo trei ori crrrr..., am schimbat uleiul ala ELF mai ieftin (competition parca...) cu SXR..., si de atunci pana acum - 44000 - liniste totala.

Parca se leaga cumva calitatea uleiului cu functionarea pompei de ulei, sau mi se pare?

A aparut ieri din nou zgomotul si la mine, o fi fost de la scaderea mai brusca de temperatura ? Sa vedem...tot astept sa faca mai des ca sa pot merge la service cu ea.

Fuzz, mai lasa si tu motorul sa mearga cca 2 min dupa ce ai parcat masina si te pregatesti sa opresti masina. La mine metoda asta a mers pana acum si rareori mai face zgomotul, deobicei cand e maxim de umezeala afara (de ex. ceata). Mai trag de ea vreo 7000 km pana ajung sa fac revizia generala de 60.000 km / 4 ani si atunci o sa schimb tot ce e de schimbat.

Am stat putin cu ea pornita cand am parcat, chiar nu mai facuse o perioada. O sa incerc sa o las ceva mai mult dar de obicei cat stateam sa fac manevrele de parcare la viteza mica erau de ajuns. Si la mine cred ca a facut de maxim 4-5 ori zgomotul ala de cand am masina, vom vedea. Si eu o sa incerc sa o schimb la sfarsitul anului asta in caz ca mai face pe perioada verii mai mult.

Salutare!
Mi-ar fi placut sa nu fiu eu cel care revitalizeaza acest topic . Dar din ianuarie a inceput sa se manifeste si la al meu megane sinistra fulie. La inceput timid, o data la cateva zile , mai apoi zilnic aproape la fiecare pornire. Pe langa asta, am descoperit ca antigelul "dispare " fara urma in cantitate mare- cam 1,5 - 2 litri/luna.
Am mers la service unde am semnalat cele doua probleme, s-a pus diagnosticul cu greu "fulie-pinion decalor" si "pompa apa defecta" (asta la prima vedere).
Masina are 53000 km rulati si este in garantie.
Intrebarea mea este urmatoarea:
In cazul inlocuirii faimoasei fulii cat si a pompei de apa, este obligatorie - conform normelor/procedurilor Renault - inlocuirea kit-urilor de distributie/accesorii sau problema se poate rezolva doar prin inlocuirea curelelor respective?
Are cineva o astfel de reglementare/procedura?
Intreb asta deoarece in service mi-au dat de inteles ca se vor schimba doar curelele, ba mai mult mi s-a spus ca voi plati cureaua de accesorii pe motiv ca "face obiectul unei comenzi separate"?!.
Nu are rost sa mai zic ca nu am de gand sa le platesc nimic - masina fiind in garantie - ba mai mult este de o saptamana(de luni 23 feb) in service fara sa se ocupe de ea nici macar acum pe motiv ca "nu au ajuns piesele".
..iar de faptul ca nu au vrut sa faca un pv de receptie a autovehicolului , sau ca nu au vrut sa semneze nici macar la secretariat pv de predare -primire in service facut de mine, pe motiv ca " nu dam numere de inregistrare la documente"...dar asta e alta poveste.
Multumesc eventualelor raspunsuri!

@dani_ell: bine ai intrat in clubul nu tocmai exclusivist al detinatorilor de megane 1.6 care au probleme cu fulia.


In service autorizat Renault, nu se acorda garantie pe lucrare daca nu se schimba si kitul de distributie cu tot ceea ce implica acest lucru.

Multam fain, Avani!
Incerc sa vad partea plina a paharului; masina e inca in garantie. Altfel ma zgariam pe ochi. De fapt oricum ma zgarii Totusi ma ingrijoreaza si faptul ca "dispare" antigelul. Din ce am citit pe forum se poate lasa cu probleme la chiulasa si asta numai de bine nu-i ; In orice caz; o fulie defecta ar putea strica si pompa de apa?

Pompa de apa nu se strica de la fulie, singura lor legatura e ca sunt antrenate de aceeasi curea. Dar daca "dispare" antigelul, s-ar putea sa pierzi chiar pe la pompa de apa.

pina la urma fulia asta se gaseste separat ?
eu nici acum nu am reusit sa o schimb !
imi da masina in nas cind e rece foarte tare
mai are momente cind parca se rupe ceva in motor - parca ar vrea sa sara un piston afara .

Am si eu o intrebare. La Megane-ul meu promotia 2005, nu câraie nimic la rece. Si eu stau cu usa deschisa si o ascult de fiecare data cand o pornesc dimineata. De cand am dat peste topicul asta stau cu sufletul la gura cand apas pe START. INSA..... totul e ok, porneste perfect, fara nici un zgomot suspect.
Cand am luat masina in noiembrie avea 33.000km, acuma are aproape 40.000. Cum anul acesta implineste 4 ani, trebuie sa prevad o inlocuire a kitului de distributie.

Ce ma sfatuiti sa fac? Sa-i schimb si fulia sau sa o las asa? Ma gandesc ca daca nu o inlocuiesc si o apuca damblaua peste 10.000 de km, iar schimb distributia. Pe de alta parte, de ce sa schimb o piesa care este buna si chiar nu câraie ?

This post has been edited by Diac: 11 Mar 2009, 18:25